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聖馬力諾伊莫拉賽道
鎖定
- 中文名
- 聖馬力諾伊莫拉賽道
- 賽道長度
- 4.933公里
- 比賽總長度
- 305.609公里
- 比賽總圈數
- 62圈
聖馬力諾伊莫拉賽道基本情況
賽道彎道名稱：
1-塔姆佈雷羅（Tamburello）、2-託薩（Tosa）、3-皮亞特拉（Piatela）、4-明爾亞勒（Acque Minerale）、5-阿爾塔（Varia nte Alta）、6-裏瓦扎（Rivazza）、7-巴薩（Varia nte Bassa）、8-特拉古爾多（Traguardo）
賽道記錄：1分20秒411 （2004，舒馬赫，法拉利）
聖馬力諾伊莫拉賽道賽道簡介
傳統意義上，伊莫拉是一個快速賽道，不過1994年的連環悲劇令賽道加入了許多新措施，這樣可以使車手可以安全地在此比賽。現在的伊莫拉被認定為一條中速賽道，縱然如此，它仍然依舊為車手和車迷帶來刺激的賽事。
邁克爾-舒馬赫是在伊莫拉奪冠次數最多車手，他一共七次稱雄。可以説伊莫拉賽道留給邁克爾-舒馬赫的除了冠軍，就是悲傷的回憶。1994年，當時還在貝納通車隊的邁克爾-舒馬赫目睹了塞納撞車，雖然他有幸獲得冠軍，但是他的心卻無比傷心。歷史總是驚人的相似，2003年，邁克爾-舒馬赫再次在這裏站上最高領獎台，但是這次他依舊留下了眼淚，為的是他去世的母親。
聖馬力諾伊莫拉賽道賽道特性
每年一度的聖馬力諾大獎賽標誌着一級方程式賽車“歐洲巡迴賽”的開始。意大利現有的兩大世界級錦標賽，這是其中的第一個。按照規定，每個國家每年只能夠舉行一次大獎賽，但是意大利這個小國家卻非常榮幸的被獲准可以舉辦這項賽事。這是歐洲巡迴賽事的第一站。根據車手在海外各站賽事的成績，可以對本站比賽的成績進行大致的預測。
其中有個叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的賽段對眾多車手來説都是個大的挑戰。這裏有眾多的彎道，速度很快。為車手們提供了很好的超車機會。其中一個比較著名的彎道叫做塔姆佈雷羅（Tamburello）彎道，1994年埃爾頓-塞納就是在這個彎道發生事故而喪生的。
就象維倫紐夫彎道一樣，塔姆佈雷羅（Tamburello）彎道在這次災難發生以後也被取直了。這樣一來這個賽段的速度就被大大降低了，但是根據大多車手的反映，這也使這個賽道失去了原有的魅力。不管怎麼樣，從安全角度來講，沒有人再抱怨這個賽道，車手們仍舊喜歡回到伊莫拉賽道。
聖馬力諾伊莫拉賽道歷屆冠軍
2022：馬克斯·維斯塔潘（紅牛）-Max Verstappen (Red Bull Racing)
2021：馬克斯·維斯塔潘（紅牛）-Max Verstappen (Red Bull Racing)
2004：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-Micheal Schumacher (Ferrari)
2003：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-Micheal Schumacher (Ferrari)
2002：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-Micheal Schumacher (Ferrari)
2001：拉爾夫·舒馬赫（威廉姆斯）-Ralf Schumacher (Williams)
2000：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-Micheal Schumacher (Ferrari)
1999：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-Micheal Schumacher (Ferrari)
1997：海因茨-哈拉爾德·弗倫岑（威廉姆斯）-Heinz-Harald Frentzen (Williams)
1996：達蒙·希爾（威廉姆斯）-Damon Hill (Williams)
1995：達蒙·希爾（威廉姆斯）-Damon Hill (Williams)
1994：邁克爾·舒馬赫（貝納通）-Micheal Schumacher (Benetton)
1993：阿蘭·普羅斯特（威廉姆斯）-Alain Prost (Williams)
1992：尼格爾·曼塞爾（威廉姆斯）-Nigel Mansell (Williams)
1991：埃爾頓·塞納（邁凱輪）-Ayrton Senna (McLaren)
1990：裏卡多·帕特雷塞（威廉姆斯）-Riccardo Patrese (Williams)
1989：埃爾頓·塞納（邁凱輪）-Ayrton Senna (McLaren)
1988：埃爾頓·塞納（邁凱輪）-Ayrton Senna (McLaren)
