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聖克拉拉縣

鎖定
美國西部加利福尼亞州的聖克拉拉縣(santa clara)位於舊金山灣區東南部,西臨聖馬特奧縣、北接阿拉米達縣 [1-3]  根據美國2000年人口普查的數據,該縣共有有1,682,585人居住於此;而據人口普查局於2008年的估算,該縣人口已達到1,764,499人,是舊金山灣區內人口最多的縣分。縣府為聖何塞市(San Jose)。 [1]  縣內高度城市化的聖克拉拉山谷被稱為硅谷 [1] 
中文名
聖克拉拉縣
外文名
Santa Clara County
別    名
聖塔克拉拉縣
行政區類別
所屬地區
加利福尼亞州
地理位置
加州中西部
面    積
3,377km?
下轄地區
聖何塞庫比蒂諾
政府駐地
聖何塞
氣候條件
地中海氣候
人口數量
1,682,585(2000年)
著名景點
硅谷
機    場
聖何塞國際機場
火車站
火車站聖何塞
方    言
英語
人口密度
544/km(2000年)
成立年份
1850
時    區
太平洋時間

聖克拉拉縣發展歷史

聖克拉拉縣是1850年加州建州時的原始縣份之一。原始居民包括居住在凱奧特河和卡拉韋拉斯河上的奧隆人(科斯塔諾人)。1853年阿拉米達縣成立時也從聖克拉拉縣獲得了部分土地。
聖克拉拉縣取名自1777年成立的聖克拉拉傳教團。而聖克拉拉這個名字,則是為了紀念意大利的“阿西西的聖徒克萊爾”(英文為Saint Clare of Assisi。Sant Clara即此名字的西班牙文名稱)。
在最初的時期,由西班牙傳教士開展的農業經濟,是聖克拉拉縣經濟發展的主旋律,並持續了兩個世紀。在此之後,聖克拉拉縣將經濟發展重心轉移到了科技產業。1939年,惠普公司成立。而到了50年代,仙童半導體公司(Fairchild Semiconductor,又譯費爾柴爾德半導體公司)及一眾創新科技公司也紛紛落户聖克拉拉縣。到了1971年,“硅谷”這一名稱也正式出現。科技產業發展的趨勢在80、90年代得到加速,而農業經濟則在縣北地區幾乎完全消失。聖克拉拉縣已經成為多家科技公司的總部,如蘋果、太陽計算機系統公司Sun Microsystems,台灣譯“昇陽”)、惠普、谷歌、雅虎eBay英特爾等等。
值得注意的是,硅谷並不全在聖克拉拉縣內,但聖克拉拉縣是硅谷的最主要部分,而硅谷還包括了聖克拉拉縣南北的相鄰縣份。

聖克拉拉縣地理

根據美國人口普查,聖克拉拉縣總面積3,377平方千米,其中陸地面積3,343平方千米,水域面積34平方千米,佔總面積的1.02%。
聖安德烈亞斯斷層沿着南部的聖克魯斯山脈Santa Cruz Mountains)經過聖克拉拉縣。
縣內主要城市和城鎮
聖何塞(San Jose) [4] 
美國加州聖克拉拉縣 美國加州聖克拉拉縣
坎貝爾Campbell [5] 
庫比蒂諾(Cupertino) [6] 
吉爾羅伊(Gilroy)
洛思阿圖斯(Los Altos)
洛斯阿爾託斯山(Los Altos Hills)
洛斯加圖斯(Los Gatos)
苗比達(Milpitas) [7] 
蒙特塞雷諾(Monte Sereno)
摩根山(Morgan Hill)
山景城(Mountain View) [8] 
帕羅奧多(Palo Alto) [9] 
聖克拉拉市(City of Santa Clara) [10] 
薩拉託加(Saratoga)
森尼韋爾(Sunnyvale)
毗鄰縣份
南方 聖貝尼託縣(San Benito County)
西南方 聖克魯斯縣(Santa Cruz County)
西方 聖馬特奧縣(San Mateo County)
北方 阿拉米達縣(Alameda County)
東方 斯坦尼斯勞斯縣(Stanislaus County)
東南方 默塞德縣(Merced County)
國家保護區
唐愛德華茲舊金山灣國家野生動物保護區有一部分在聖克拉拉縣內。

聖克拉拉縣交通設施

聖克拉拉縣擁有一個規模龐大的高速公路(Freeway)系統和一個獨立的快速公路(expressway)系統。在加州,儘管兩種公路系統相互連接,但兩者卻涇渭分明。與加州其它地方的快速公路不同,聖克拉拉縣的快速公路是作為縣級公路來建造的;同時,雖然聖克拉拉縣快速公路由加州高速公路巡警巡邏,但它們卻不由加州交通局(Caltran)維護。
另外,聖克拉拉縣還有一個龐大的街道網絡。這個街道網絡主要有四車道和六車道的交通幹道組成。
主要高速公路
美國國道:101
美國州際公路:280、680、880
加州州道:9、17、28、82、85、87、130、152、156、237
聖克拉拉縣將縣內所有公共交通服務都統一到聖克拉拉山谷交通局(Santa Clara Valley Transportation Authority,簡稱SCVTA),由它負責運作一個龐大的公共汽車系統和一個正處於擴展中的輕軌系統。它也同時管理着幾個由縣提供資金建設的高速公路和快速公路工程
除了SCVTA之外,該縣同時也享受着由加州火車局(Caltrain)提供的通勤火車服務,和來往聖何塞斯托克頓市的阿爾塔蒙特通勤特快(Altamont Commuter Express,簡稱ACE Train)
機場和港口
聖克拉拉縣最主要的機場是諾曼·米內塔聖何塞國際機場,或稱聖何塞機場(Norman Y. Mineta San Jose International Airport,簡稱SJC)。它是美國海關和邊境保護的入境口岸。
莫菲特聯邦機場(國際航空運輸協會機場代碼為NUQ)曾是一個美國海軍航空站,現供美國空軍國民警衞隊、美國國家航空航天局、洛克希德·馬丁以及谷歌使用。
縣內還有幾個較小型的機場,如帕洛阿爾託的帕洛阿爾託機場(代碼PAO)、聖何塞的裏德·希爾維尤機場(Reid-Hillview Airport,代碼RHV)和聖馬丁的南縣機場(代碼E16)。
另外,雖然小型船隻可以從幾個特點地方進入舊金山灣,但聖克拉拉縣卻沒有商業用途的海港。像其他舊金山灣區的縣份一樣,它依靠奧克蘭港進行遠洋貨物運輸

聖克拉拉縣人口

根據2000年美國人口普查的資料,聖克拉拉縣有1,682,585人,565,863户,其中395,538户為家庭。縣人口密度為503人每平方千米,平均房屋單位密度為449個每平方千米。種族成分上,白人佔53.83%,亞裔佔25.56%,西班牙人或拉美裔佔23.98%,黑人佔2.80%,土著人佔0.67%,太平洋島民佔0.34%,其它族裔佔12.13%,而4.66%為混血人口。其中,以英語為母語的人口占54.7%,西班牙語佔17.6%,越南語佔5.7%,漢語佔5.3%,塔加拉語(一種菲律賓語言)佔3.3%,韓語佔1.2%。
縣內565,863户中,34.90%為父母與未成年子女,54.90%是已婚配偶,10.00%為單身母親與子女,30.10%沒有親緣關係;21.40%為獨居,5.90%中有65歲老人。每户平均有2.92人,而家庭的平均人口則為3.41人。
年齡結構上,24.70%為未成年人,9.30%為18~24歲,35.40%為25~44歲,21.00%為45~64歲,9.50%為65歲或以上。縣平均年齡為34歲。男女比例為102.80(男):100,而成年人的男女比則為101.90(男):100。
縣內户平均年收入為$74,335,而家庭年收入則為$81,717。男性平均年收入為$56,240,女性為$40,574,縣內人均收入為$32,795。4.90%的家庭和7.50%的人口低於貧困線,其中8.40%為未成年人,6.40%為65歲以上長者。
聖克拉拉縣擁有全加州最高的户平均收入。2010年4月30日,加州財政部發布了聖克拉拉縣的人口預測,估計2010年1月1日止,全縣人口達到1,880,876。
注:户(Household)強調同住事實而不必為家庭;而家庭(Family)一般是指雙親以及子女的整體。

聖克拉拉縣政治

在美國曆次總統選舉和國會選舉中,聖克拉拉縣一直大力支持民主黨。上一次共和黨在此縣取得多數選票,還要追溯到1984年羅納德·里根的競選。除了洛斯阿爾託斯、蒙特塞雷諾、薩拉託加之外,聖克拉拉縣所有城市、城鎮以及自治地區的在冊民主黨員都多於共和黨員。2008年美國總統大選中,民主黨候選人貝拉克·奧巴馬甚至取得縣內全部城市、城鎮以及自治區域的選票。
在眾議院、州議會和州參議院上,聖克拉拉縣的部分大多都被民主黨掌控。
在8號禁令通過之後,聖克拉拉縣加入到舊金山和洛杉磯的訴訟中,與後兩者一道,成為世界上第一批在法律上請求同性婚姻的政府實體。

聖克拉拉縣公園

聖克拉拉縣擁有廣泛的公園體系,其中大部分是在70年代末的公園大擴張的浪潮中建立起來的。縣內部分的公園包括:
阿爾馬登奎克西爾弗郡立公園(Almaden Quicksilver County Park)
格蘭特牧場公園(Grant Ranch Park)
亨利W.科國家公園(Henry W. Coe State Park)
桑博恩公園(Sanborn Park)
瓦索納公園(Vasona Park)
休憩用地保護區有:
薩爾瓦多塞雷諾休憩用地保護區(El Sereno Open Space Preserve)

聖克拉拉縣圖書館

總部設於洛斯加圖斯的聖克拉拉縣圖書館是一個公立圖書館系統,服務於坎貝爾、庫比蒂諾、吉爾羅伊、洛斯阿爾託斯、洛斯阿爾託斯山、苗比達、蒙特塞雷諾、摩根山、薩拉託加以及縣內其它自治區域。

聖克拉拉縣姐妹縣郡

為了增進與縣內不同族裔人口的友誼和了解,以及建立溝通這些不同族裔人口的祖國間的橋樑,聖克拉拉縣創設了一個姐妹縣委員去整合這個計劃。到了2009年,聖克拉拉縣擁有三個姐妹縣:
意大利佛羅倫薩省
參考資料