耀州站

耀縣站建於民國29年（1940）11月，位置在鹹同線的111公里+900米處。同時成立了耀縣機務段。新中國成立後，隨着鹹銅線路的不斷改建，耀縣車站的中心公里改到111公里+228米處。1986年拆除舊票房及運轉室另行新建。候車室及票房總面積為718平方米，前面有751平方米小型廣場。站內客運站台長364米，寬10米，有行包房1座，面積為197平方米；貨物倉庫2座，面積294.7平方米；貨物站台2座，面積2884平方米。並有8噸軌道電動吊車1台，25噸龍門吊1台。該站為三等中間站，亦為客貨運站。 ^[2] 

2021年9月，經國鐵集團批覆同意，既有鹹銅鐵路耀縣站更名為耀州站。 ^[3] 

耀州站為鹹銅線上 K110+722.2 處的一箇中間站，共 4 條到發線（含 1 條正線），基本站台一座。本站電化Ⅱ、3、4 股道，並利用既有專用線設接觸網岔線 1 條，平直段有效長不小於 60m 將靠近新建站台的 4 股道換為 60kg/m 無縫鋼軌。另外，結合地方政府與路局意見，在既有站房對側新建站房，相應地新建 240x6x1.25m 的基本站台 1 座，並對 4 股道撥道使其與 3 股道的線間距為 5m。

9月15日7時53分，隨着D5291/0/1次“復興號”動集動車組列車駛出銅川東火車站，馳往西安，標誌着鹹銅鐵路正式迎來“復興號”。“復興號”動集動車組列車從西安站始發，沿途經過閻良站、富平站、莊裏站、耀州站，最終到達銅川東站。 ^[4]