羅賓遜直升機

羅賓遜直升機一直以其高性能、優良的可靠性聞名於世。羅賓遜直升機公司旗下主要以設計生產R22和R44直升機為主。

羅賓遜R22貝塔II 的裝置設備有比較大幅度的多種選擇。標準特徵包括一個精密設計的每分鐘轉數（RPM）控制器，一個耐用的旋翼制動裝置，一個輔助燃料系統以增加它的多功能性及加強環形電路，以及一個優質的聲音驅動通信裝置。

貝塔II的清潔空氣動力學的設計使它的最高巡航速度能達到110英里/小時而平均燃料消耗只有7至10加侖/小時。機艙為乘客提供了兩個可移動的雙重控制座位。

R22是一個設計卓越的典型範例。在同一等級中再也沒有其他的直升機能夠與它的速度，安全性，可承受之價格及較低的運營成本相比較了。R22相對於其它輕型直升機而言，有着較少的由於飛機或發動機故障而發生的事故。在設計過程中，羅賓遜對高品質，原材料及技術的承諾使它成為飛行訓練、無線電交通運輸監視、電源線巡邏和其它要求到性能、安全、效率和便於維修的其他應用等方面的持久選擇。羅賓遜R44雷鳥系列4座、輕型直升機由羅賓遜直升機公司在原有機型R22的基礎上於1992年研製生產，並於1993年交付首架羅賓遜R44雷鳥直升機。

R66是羅賓遜的新成員，羅賓遜R66直升機是一種5座型的直升機，整合了羅賓遜直升機家族中着名的前任R44型，其中包括雙葉型轉輪系統，丁字架循環和開放的客艙配置設計等眾多功能。

R66直升機技術參數

基本配置重量 551 公斤

內部毛重(標準/選裝) 1221公斤

最大燃油 223 公斤

乘客和行李總重(最大燃油下) 419 公斤

性能(以自重為1179公斤為標準)

地效懸停高度 超過3000米

無地效懸停高度 超過3000米

巡航速度 222公里/小時601

航程 601公里

爬升率 超過300米/分

最高巡航高度 4200米 ^[1] 

R44是一台四座，主、尾槳雙槳葉，滑撬式起落架的輕型直升機。駕駛艙可容納1名駕駛員和3名乘客，採用萊康明IO—540電噴發動機，速度更快，高度更高，承載更大。主旋翼面積增大，減低震動；主旋翼、尾槳採用全新空氣動力學設計，降低噪音；標準的28伏電源系統保證在極端氣候條件下的操作，且為選裝設備提供了額外電源。R44警用直升飛機按照新空中執法標準設計。它成功地支持了空中警務。在空中執行的任務包括追捕、巡邏、監視和保護政府官員和公民的安全。作為高級執法工具，R44也有效地制止了犯罪行為。R44的裝備包括：28伏特的電子系統、最新式的無線電通信系統、航行和監視系統。R44空氣動力學的設計能保證直升飛機以高達每小時130 英里的速度巡航。R44裝備了全新尖端技術，最突出的有：¨機頭雲台和FSI紅外傳感器。可放大7倍的彩色攝像系統是R44警用直升飛機的標準裝備，機頭雲台可進行全方位360度視角的觀測。¨摺疊式視頻監視器-具有10英寸的可在陽光照射下觀察的液晶顯示屏幕，它也是飛機標準裝備。¨探照燈-Spectrolab SX15-20，它使用500瓦氙燈，強度為15-20燭光。可自由轉動的高聚焦光束的照明距離很大。

2023年2月17日，據俄羅斯衞星社報道，俄羅斯緊急情況部新聞處向衞星社表示，一架“羅賓遜”直升機在薩哈林州硬着陸，造成兩人死亡，另有一人受傷。 ^[2] 

當地時間2024年4月11日，菲律賓軍方稱，菲律賓軍方一架直升機在首都馬尼拉南部甲米地市附近墜毀，導致機上2名飛行員遇難。據報道，菲軍方發言人稱，發生事故的是隸屬於菲海軍的一架羅賓遜R22教練直升機，它是在甲米地市公共市場附近緊急降落時墜毀的。 ^[3]