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R22直升機

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R22直升機(英文:Robinson Model R.22 [3]  )是20世紀70年代美國研製的一型輕型直升機。
R22直升機
R22直升機由羅賓遜直升機公司研製,設計工作於1973年開始,1975年8月28日完成首飛,從1979年10月份開始交付使用,該機型共計交付了4025架 [1] 
當地時間2024年4月11日,隸屬於菲律賓海軍的一架羅賓遜R22教練直升機在馬尼拉南部甲米地市附近墜毀。 [6] 
中文名
R22直升機
外文名
R22 Helicopter [3] 
服役時間
1979年10月
製造公司
美國羅賓遜直升機公司
特    點
輕型直升機
中國工廠地
山東淄博
引    擎
萊卡明O-360四缸發動機
首飛時間
1975年8月28日 [1] 

R22直升機發展沿革

1973年,R22直升機開始設計,1975年8月28日完成首飛,從1979年10月份開始交付使用。該機型共計交付了4025架 [1] 
貝塔II 的設備有比較大起伏的多種挑選。規範特徵包含一個精細規劃的每分鐘轉數(RPM)操控器,一個耐用的旋翼制動設備,一個輔佐燃料體系以添加它的多功能性及加強環形電路,以及一個優質的聲響驅動通訊設備。貝塔II的空氣動力學的規劃使它的最高巡航速度能到達110英里/小時而燃料耗費只有7至10加侖/小時。機艙為乘客供給了兩個可移動的操控坐位。
R22是一個規劃傑出的典型典範。相比較在同一等級中再也沒有其他的直升機能夠與它的速度,安全性,可承受之報價及較低的運營成本。R22相對於其它輕型直升機而言,有着較少的因為飛機或發動機毛病而發作的故障。在規劃過程中,羅賓遜對高品質,原材料及技能的承諾使它變成飛翔訓練、無線電交通運輸監視、電源線巡查和其它需求到功能、安全、功率和便於修理的其他使用等方面的耐久挑選。

R22直升機技術特點

R22直升機總體佈局

R22直升機的旋翼體系兩片槳葉的半剛性旋翼;槳轂用三個鉸鏈懸掛以減少槳葉柔性,旋翼振盪和操作力反饋。彈性蹺蹺板鉸鏈裝有限動塊,以防大風中起動和旋翼停轉時槳葉打着尾梁。旋翼槳葉型為NACIX63-015(修改正的)。槳葉在旋轉平面內為剛性的,在揮舞平面內是自在的。槳葉為全金屬膠接構造,有不鏽鋼大梁和前緣,輕合金蒙皮和輕合金蜂窩芯。旋翼槳葉上有一片固定的調整片。尾槳為兩片槳葉,安裝在尾梁左邊,是輕合金膠接構造的。規範旋翼剎車設備。
R22直升機的傳動體系用V形皮帶傳動,有超轉離合器。主減速器和尾減速器都利用螺旋傘齒輪減速。在旋翼和尾槳傳動體系中選用專利製作的不需保護柔性聯軸節。旋翼與發動機轉速比為1:5,尾槳與發動機轉速比為:28:1。
R22直升機機身座艙旋翼塔座和發動機架為焊接鋼管和輕合金主構造,有硬殼式尾錐:座艙蒙皮為輕合金和玻璃鋼構造。
R22直升機尾部設備十字形輕合金構造,水平安定面和筆直尾翼是固定的。在垂尾下有彈性尾撐保護尾槳,(“水手”型的為浮筒)。
R22直升機起落設備焊接鋼管與輕合金的滑橇式起落架,有應急着陸吸能設備。“水手”型的為雙浮筒/滑橇起落架。
R22直升機的座艙在封閉的座艙裏有兩副並排的座椅。週期變矩操作杆安裝在兩座椅之間,在軛形件上有兩個操作把手,能由兩個座椅上的人員駕駛直升機。慣例的複式總距和油門操作組織安裝在每副座椅的左邊。風檔玻璃由兩塊曲折形玻璃構成,兩邊有舷窗。兩副坐位下面能夠放行李,座艙可通風加熱 [2] 

R22直升機動力系統

R22直升機動力設備一台119幹瓦(162馬力)達信集團?萊康明0-320-B2C 4缸平置發動機,下降使用率為97.5於瓦(133馬力),安裝在主機身後下部。發動機有些露出在外,以改進冷卻功率和簡化保護。輕合金制的燃油箱在機身後部左上側,可用容量為72.5立升。選裝輔佐油箱容量為39.75立升。滑油量為5立升 [2] 

R22直升機機載電子

R22直升機設備電氣體系有12伏直流發電機。規範設備有金氏KY92通訊收發兩用機,爬高率指示器、高度表、石英鐘、低轉速報警器、主減速器温度與金屬屑正告燈、隔音設備、防撞燈、夜間航行燈和地上操作機輪。選裝設備有金氏KYI97通訊收發兩用機、KY53導航接收機、 KT76A應答機和KR87無線電羅盤、座艙加熱器和可拆卸的左邊操作組織 [2] 
R22直升機 R22直升機

R22直升機性能數據

R22直升機參考數據
基本參數
乘員座
2
長度
6.5米
高度
2.7米
寬度
1.98米
螺旋槳直徑
7.67米
機身空重
385千克
最大起飛重量
621千克
性能參數
最大航程
321千米
最大巡航速度
177千米/小時
規範巡航速度
157千米/小時
爬升率
5米/秒
最大升限
4267米
最大續航時間
3.2小時
有地效懸停高度
2865米
無地效懸停高度
3000米
動力裝置
發動機
萊卡明O-360四缸發動機
燃油量
135升 [2] 

R22直升機服役動態

  • 落户中國
據2014年11月19日山東廣播電視台新聞中心《山東新聞聯播》報道,美國羅賓遜直升機項目簽約落户淄博。這一項目,將在淄博高青縣建設羅賓遜飛機銷售基地、託管基地、少年兒童航天科普實驗基地。美國羅賓遜直升機公司是世界一流的民用直升機生產商 [5] 
  • 墜機事故
當地時間2024年4月11日,隸屬於菲律賓海軍的一架羅賓遜R22教練直升機在首都馬尼拉南部甲米地市附近墜毀,導致機上2名飛行員遇難。 [6] 

R22直升機總體評價

優越的優能和安全性,以及實惠的價格讓單發雙座R22在近二十年的時間裏一度成為世界上最受歡迎的輕型直升機,已超過3600架R22直升機交付於世界各地的60多個國家。
美國羅賓遜直升機公司所研製的R22保持了在相同重量等級內直升機的包括飛行速度、高度和飛行距離的各項性能記錄。並且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業內最實惠的價格和最低的操作成本 [4]  。(航趣飛機網 評
參考資料