綠遊

綠遊(3張)

即綠色旅遊。以這種方式的遊客被稱為“綠色遊客”。例句：最近，北京在提倡“綠遊”，呼籲五一出遊者做綠色遊客，留住美好自然。

仔細準備每次旅行，帶上地圖，儘量選擇提供環保信息的景區和旅行社；計算出行時的二氧化碳排放量，儘量選擇用低碳方式旅行；不吃野生動物，不購買野生動物及其製品；不使用一次性塑料袋；不隨意丟垃圾和電池；減少使用洗滌劑等。

實際上，在全世界，綠遊也正被更多人所關注。

每年大多數家庭都會安排假期，於是長途旅行每年造成了大量的二氧化碳排放，為此越來越多旅行社和志願組織提倡“綠遊”，其中一種最受注意的方法就是讓那些在無法避免的情況下需要搭乘飛機的旅客捐款植樹，以此抵消旅程對環境的影響。有人倡議，從英國到冰島旅遊的旅客植樹一棵，到厄瓜多爾的旅客植樹三棵，以便達到保護環境的目標。

而德國人在旅遊的時候第一件事就是準備一個大大的旅行包，裏面有筷子、勺子、牙刷、牙膏等，他們用手絹而不是紙巾擦汗，旅館不提供任何一次性生活用品，全由客人自帶。景區內看不到用野生動物製做的旅遊紀念品，餐館裏也無野味可供食用，因為捕殺、食用野生動物違犯法律。

日本的多家旅遊社為保護生態環境，推出一日遊特別團。遊客在觀賞湖山美景之際，動手收集園林中的垃圾，以保護園林的整潔。遊客只需在風景區收集垃圾1小時，便可免費享受温泉浴和午餐。

2007年04月24日，在北京中山公園裏，由“保護國際”、北京地球村環境教育中心、成都大熊貓繁育研究基地等單位共同發起，推出了公眾參與的環保活動。

他們表示，為了響應國家旅遊局與文明辦“做文明遊客”的倡議，以民間參與的形式迎接綠色奧運，在五一黃金週前夕，呼籲全國的遊客“綠遊”——做綠色遊客，留住美好自然。

2007年5月1日，山水自然保護中心聯合50餘家中文網站作為綠色旅遊公益合作伙伴，向五一期間中國境內龐大的遊客人羣發出“綠色旅遊”倡議書，號召遊客在線簽署“綠色旅遊承諾”。嘗試用民間參與的方式推廣“綠色旅遊”、提高遊客意識。

在城市裏工作時間太久了，總渴望能走出去，呼吸呼吸新鮮空氣。馬爾代夫或普吉島的水清沙白、碧水藍天依然極富吸引力，但是隨着蜂擁而至的人羣已新意全無。如果想讓身心既貼近自然，又充滿探索的樂趣，那麼福布斯旅行網蒐羅的十個度假勝地的生態旅館絕對是不錯的選擇。

雖然僅僅是旅途中用來歇腳的中轉站，由於這些旅館幾乎都建在自然保護區內，住在這裏，本身就是和自然界的一次親密接觸，況且，這些旅館並不限於僅僅提供一個住處的經營理念，他們僱傭當地人作為導遊，帶領遊客從事釣魚、皮筏衝浪、密林探險等環保的遊藝項目。

生態旅館很好地詮釋了近幾年興起的“生態旅遊”的意義。根據世界銀行環境部與生態旅遊學會的定義，所謂的“生態旅遊”指的是有目的前往自然地區瞭解環境的文化和自然歷史，它既不會破壞自然，還能使當地人從保護自然資源中得到經濟收益。

全球已有60多個國家開辦了利用可持續發展能源、與當地自然生態圈和諧共生的生態旅館。從澳大利亞塔斯馬尼亞島海灣中將一切現代奢華享受與自然融為一體的私人海濱旅館到智利巴塔哥尼亞隨時準備為當地動植物騰出棲息地的帳篷旅店，都證明了旅遊和環保結合在一起就能成為很高級的時尚。

環保人士倡議：參與十一“綠遊”———做綠色遊客，留住美好自然，過一個對自然友好的綠色黃金週。“綠遊”這個新詞正在通過民間環保機構的推廣，逐步走近越來越多的中國人。

據國際民間環保機構“保護國際”工作人員介紹，“綠遊”目前在國際上沒有統一的標準。這次制定的“綠遊”標準是首次基於中國遊客情況，參考了國際行為準則。這個標準是供中國關心環境的遊客自律的，希望中國遊客通過減少因為自身行為對自然造成的破壞。

據悉，已經公佈的“綠遊”承諾內容包括：仔細準備旅行，瞭解旅遊地的信息，帶一張地圖；選擇提供環保信息、有良好環保標準及口碑的航空公司、景區、旅行社和酒店等；計算本人的碳排放並儘量選擇用低碳的方式旅行，即選擇最環保的交通方式，比如短途旅行不坐飛機。在有些景點可以步行或騎自行車代替汽車，督促司機在停車等待時關閉引擎；通過植樹抵減自己的“碳足跡”，減緩氣候變化，降低地球負擔；儘量避免使用一次性物品。比如自備筷子牙刷，減少賓館浴巾等物品的更換；不亂扔垃圾；保護景點，不塗鴉，不刻字；不要購買任何由瀕臨絕種的動植物製成的產品，像珊瑚礁、象牙、皮毛、蝴蝶等；不要食用任何受保護的野生動物，比如穿山甲、魚翅等。白領新時尚：植樹抵減“碳足跡”為了彌補自己在旅遊過程中所產生的碳排放，上海一些公司白領將“二氧化碳零排放”納入旅遊行程，在旅遊之後自發實施種樹計劃，通過增加樹木的數量，減輕自己對自然可能帶來的負面影響。

來自某跨國公司的10名同事一起前往雲南旅遊。此次行程安排得很緊湊，與其他遊客不同，在遊覽全部景點之後，他們並沒有立即返程，而是開始履行最後一項由大家默認的“義務”：搭車5個小時，來到一個自然保護區，向當地主管部門購買了102棵冷杉樹，種在保護區的一個角落，讓這些小樹成為附近森林的新成員。直到樹種完了，大家才滿意地回家。之所以種102棵樹，是按每棵冷杉樹30年內共可以吸收111公斤二氧化碳來算的，因為據他們測算，這次旅遊過程中10名成員一共產生了11.3噸左右的二氧化碳。

在不少網站中，記者看到了被網友點擊數頗高的虛擬“計算器”，只要使用者按照自己的旅遊方式輸入里程，這個計算器很快就能算出在這段里程中，某種交通工具所產生的碳排放量，隨後經過轉化，告訴使用者應該種多少棵樹才能消耗這些碳排放。比如，乘坐飛機的經濟艙飛過3000公里，將產生417公斤二氧化碳，乘客就應當種4棵冷杉，讓這些冷杉在接下來的30年裏將417公斤二氧化碳“消化”掉。

實際上，不僅“旅遊”變“綠遊”，在日常生活中，“綠色出行”的概念在中國也日益深入人心。

綠色出行就是採用對環境影響最小的出行方式，即節約能源、提高能效、減少污染、有益於健康、兼顧效率的出行方式。乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環保駕車、文明駕車，或者步行、騎自行車……努力降低自己出行中的能耗和污染，這就是“綠色出行”。為什麼要綠色出行？

研究表明，雖然汽車尾氣都會造成污染，影響人體健康，但不同種類和使用不同燃料的汽車，排放的污染物差別很大。普通柴油車顆粒物的排放因子遠高於汽油車，使用液化石油氣和天然氣的公交車會大大降低總污染物的排放。此外，不同類型的交通工具人均能源消耗是不一樣的。按照碳排放量的大小，“綠色出行”的優先選擇依次為：自行車（或步行）———地鐵———公交———摩托車———自駕車。

自2006年起，美國環保協會中國項目辦公室與中國國際民間組織合作促進會、北京奧組委等合作，推出“綠色出行”項目，鼓勵市民和企業員工乘坐公共交通工具、拼車等。目前直接參與活動的個人有數千人，企業則有80多家。

“綠色出行”項目還與清華大學交通研究所合作開發出“碳路行動網上計算器”。無論是參與“綠色出行”的個人還是企業，都可以計算出具體的温室氣體排放減排量。如何做到綠色出行？

無論你是職業司機，還是自己開車，你都有許多辦法為減輕污染，為保護自己和別人的健康做出貢獻。●儘量少開車、多搭乘親友。●發動機怠速停駛不要超過30秒。●不要猛然加速或者減速，在高速公路上最好保持正常行車速度。●選購環保型車輛。●採用汽車生產廠家建議的機油。●儘量少開空調。●精心保養你的汽車。●定期調整發動機，特別是火花塞，經常保養您的汽車。●及時檢修漏油部位，按時更換空氣、汽油、機油濾清器。●儘量在早晚比較涼快的時候加油，不要加得太滿，加完擰緊油蓋箱。●經常檢測尾氣排放，超標時趕緊檢修，改造或更新車輛。

公交/騎行/步行一族●如果您不是自己駕車出行，您的出行方式已經很環保了。●打車多人合乘才合算。●地鐵/城鐵比公共汽車更環保。●步行/騎車的方式的最節能和最環保的，但是要提醒您注意天氣變化、距離合適。●騎行和步行，最好選擇良好的大氣呼吸環境，儘量避免在交通繁忙和擁堵路段長時間停留。

在長途旅行中，火車和長途汽車比飛機和小汽車更加環保。在1000公里以內的旅行儘量不要乘坐飛機，因為飛機起飛和降落會消耗更多燃料，造成很多污染。在所有的交通工具中，火車比飛機更清潔和節能，能源消耗要降低40－70%，污染降低85%。短途旅行中，如果火車或者長途汽車在座位不空的情況下，要比飛機節省2－3倍的能源，越長的路程，節省就越多！