-
紅樹灣站
鎖定
- 中文名
- 紅樹灣站
- 外文名
- Hongshuwan Station
- 投用日期
- 2010年12月28日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國廣東省深圳市
- 運營線路
- 深圳地鐵2號線
- 站口數量
- 2個(據2023年12月官網數據)
- 運營時間
- 工作日05:53至次日00:18(據2023年12月官網數據)
- 運營單位
- 深圳市地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 深圳市南山區白石三道與深灣一路和深灣二路交叉路口之間
紅樹灣站歷史沿革
2號線列車駛入紅樹灣站
| 
2號線列車停靠紅樹灣站
| 
2號線列車駛出紅樹灣站
|
紅樹灣站交通區位
紅樹灣站車站位置
紅樹灣站位於中國廣東省深圳市南山區白石三道與深灣一路和深灣二路交叉路口之間，沿白石三道呈東西走向佈置，臨近深圳灣超級總部基地、深圳灣睿印Railin、南山京基百納廣場、中信金融中心、招商銀行總部大廈、深灣街心公園、深圳灣公園、深圳外國語學校（國際部）、深圳市南山實驗教育集團深灣小學、深圳市南山實驗教育集團華僑城高級中學，周邊有臻灣匯、紅樹西岸、中信紅樹灣等小區
[1]
。
紅樹灣站周邊信息圖（據2023年12月深圳地鐵官網數據）
紅樹灣站進出設置
據2023年12月深圳地鐵官網數據，紅樹灣站共開放2個出入口，站口設置如表格所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 周邊信息 |
|---|---|---|
A出入口 | 白石三道南側 | 深圳灣超級總部基地、深圳灣睿印Railin、中信金融中心、招商銀行總部大廈、深灣街心公園、深圳灣公園、深圳外國語學校（國際部）、深灣小學、臻灣匯、紅樹西岸 |
D出入口 | 白石三道北側 | 南山京基百納廣場、華僑城高級中學、中信紅樹灣 |
注：紅樹灣站B出入口暫未開通。 | ||
紅樹灣站相鄰車站
據2023年12月深圳地鐵官網數據，紅樹灣站相鄰車站如表格所示：
所屬線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
深圳地鐵2號線 | / | |||
紅樹灣站建築規模
紅樹灣站建築設計
- 設計參數
紅樹灣站全長169米，標準段寬18.9米，總建築面積9802平方米，主體建築面積8057平方米，附屬建築面積1745平方米，有效站台長140米、寬10米；車站頂板覆土厚度最大為3.95米，最小為2.1米，標準段底板埋深約17.8米
[9]
。
紅樹灣站大字壁
| 
紅樹灣站字壁
| 
紅樹灣站大字壁
|
紅樹灣站整體佈局
紅樹灣站為地下二層雙跨箱式結構車站
[9]
，其中地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區，中間為付費區，兩端為非付費區，付費區內中部設有直梯、自動扶梯、樓梯連接站台層；地下二層為站台層，站台形式為島式站台。
紅樹灣站站台層
| 
紅樹灣站站廳層
| 
紅樹灣站站台吊板
| 
紅樹灣站站廳層
| 
紅樹灣站站台層
|
紅樹灣站運營情況
紅樹灣站運營時間
據2023年12月深圳地鐵官網數據，紅樹灣站運營時間如列表所示：
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
06:37 | 次日00:18 | 深圳地鐵2號線 | 2分30秒 | 6分25秒 | |
05:53 | 23:08 | ||||
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
赤灣站 | 06:42 | 次日00:18 | 深圳地鐵2號線 | 4分鐘 | 6分鐘-8分鐘 |
蓮塘站/小梅沙站 | 06:53 | 23:08 | |||
行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峯間隔 | 平峯間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
赤灣站 | 06:42 | 次日01:18 | 深圳地鐵2號線 | 4分鐘 | 6分鐘-8分鐘 |
蓮塘站/小梅沙站 | 05:53 | 次日00:08 | |||
紅樹灣站設備設施
據2023年12月深圳地鐵官網數據，紅樹灣站設備設施如表格所示：
設施名稱 | 所處位置 |
|---|---|
洗手間、殘疾人洗手間、第三衞手間 | A出入口通道（施工改造中） |
盲道 | 車站公共區域 |
站廳至站外垂直電梯 | A出入口 |
站廳至站台垂直電梯 | 站廳付費區內中部 |
寬閘機 | 站廳中部1部 |
充值機 | A出入口 |
紅樹灣站交通換乘
- 公交線路
截至2023年12月，紅樹灣站周邊公交信息如表格所示：
站口名稱 | 公交站點 | 途經線路 | ||
|---|---|---|---|---|
A出入口 | 紅樹西岸站（北行） | 深圳公交M561路 | / | / |
紅樹灣地鐵站站（東行） | 深圳公交M486路 | / | ||
D出入口 | 紅樹灣地鐵站站（西行） | 深圳公交M355路 | 深圳公交M486路 | / |
沙河東公交總站（雙向） | 深圳公交M530路 | |||
海濱實驗小學站（北行） | 深圳公交49路 | 深圳公交M355路 | ||
深圳公交M486路 | 深圳公交M530路 | 深圳公交M561路 | ||
紅樹灣站建設成果
- 建設難題
紅樹灣站所在區域為填海區域，地下石塊多；周邊市政管線多，基坑小且存在大量淤泥，機械移動困難；鋼筋籠需整體吊裝，導致施工效率降低；環境與文明施工要求高，夜間無法施工；惡劣天氣頻發導致鑽孔施工難以進行。為解決這些難題，建設者組織技術科研攻關小組，盡最大可能加快施工進度
[9]
。
- 參考資料
-
- 1. 站點查詢-2號線紅樹灣站 ．深圳地鐵[引用日期2023-12-31]
- 2. 深圳地鐵二號線紅樹灣站順利封頂 ．中國中鐵四局集團第五工程有限公司．2008-12-29[引用日期2023-08-15]
- 3. 地鐵 ．深圳政府在線[引用日期2023-08-15]
- 4. 深圳地鐵二號線經理部沙河東站成功澆灌第一根樁 ．中國中鐵四局集團第五工程有限公司．2007-06-06[引用日期2023-08-15]
- 5. 深圳地鐵二號線經理部完成沙河東站盾構井頂板砼灌注 ．中國中鐵四局集團第五工程有限公司．2008-02-02[引用日期2023-08-15]
- 6. 深圳地鐵二號線車站圍護結構及地基處理驗交順利通過 ．中國中鐵四局集團第五工程有限公司．2009-02-24[引用日期2023-08-15]
- 7. 2005年 公司大事記 ．深圳地鐵．2006-06-21[引用日期2023-08-15]
- 8. 2號線無障礙設施 ．深圳地鐵[引用日期2023-08-15]
- 9. 深圳地鐵二號線經理部沙河東站鑽孔樁施工已近尾聲 ．中國中鐵四局集團第五工程有限公司．2007-09-26[引用日期2023-08-15]
