-
米納爾迪
鎖定
米納爾迪(Minardi),是一支賽車車隊,1979年由詹卡洛·米納爾迪創建。曾參加1985年至2005年的F1比賽,2005年被賣給紅牛並改稱紅牛二隊(Scuderia Toro Rosso)。
- 中文名
- 米納爾迪
- 外文名
- Minardi
- 定 義
- 賽車車隊
- 總 部
- 意大利
米納爾迪個人簡介
米納爾迪車隊照片(9張)
總 部: | 意大利 |
首次參賽: | 1985年04月07日 |
車隊冠軍: | 0 |
車手冠軍: | 0 |
參賽次數: | 321 |
分站冠軍: | 0 |
杆位次數: | 0 |
單圈最快: | 0 |
車隊總分: | 31 |
第一車手: | 阿爾伯斯 |
第二車手: | 弗裏薩切 |
試車手: | 基薩 |
米納爾迪車隊歷史
1979: Minardi由Giancarlo Minardi所成立。
1985: Minardi參加其首場一級方程式賽事,巴西大賽。
1988: 馬天尼(Pierluigi Martini)在加拿大大賽為Minardi首次奪取得分數。
1990: Minardi唯一一次排位排在第一行。馬天尼在美國站屈居於貝加之後排第二 位 。
1993: 基斯頓.費狄柏狄(Christian Fittipaldi)在南非大賽為車隊拿下第四名。 是車隊史上最佳成績。
1995: Pedro Lamy在澳洲為車隊奪得全年的唯一一分。
1999: Marc Gene在歐洲大賽的雨戰中得第六位。是車隊全季唯一的一分。
2005年美國大獎賽上由於7支車隊罷賽,米納爾迪的兩名車手獲得了第5名和第6名,同時也是最後兩名。
儘管米納爾迪成績不佳,但培養了很多著名車手。兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索2001年也曾在這裏開始自己的F1生涯。
2005年9月10日,紅牛宣佈將在11月取得對米納爾迪車隊的控制權,並將它作為自己的“新手隊”(rookie team)。
2006年正式改名為紅牛二隊。
2008年紅牛二隊取得了分站賽冠軍。
米納爾迪車隊賽車
賽車名稱
賽車完整技術參數
以下參數為PS03技術參數。
輪胎:米其林(Michelin)
引擎:Cosworth Racing CR-3
排氣量: 2998cc
汽缸夾角: 72度
汽閥結構:氣動式
燃料管理系統:馬格內蒂馬萊利(Magneti Marelli Step 10)
點火系統:馬格內蒂馬萊利(Magneti Marelli)
火花塞: Champion
冷卻系統: 米納爾迪設計水冷與油冷裝置
引擎汽缸體/汽缸頂:鋁製
曲軸:鐵製
活塞:鋁合金
連桿:鈦金屬
車長:569毫米
車寬:490毫米
車高:490毫米
米納爾迪車隊歷年成績
米納爾迪車隊歷年成績。
賽季 | 排名 | 積分 | 分站冠軍 | 車手 |
1985 | 第十 | 0分 | 0 | 馬丁尼 |
1986 | 第十一 | 0分 | 0 | 塞薩瑞斯、納恩尼 |
1987 | 第十四 | 0分 | 0 | 納恩尼、坎帕斯 |
1988 | 第十 | 1分 | 0 | 薩拉、堪帕斯、瑪丁尼 |
1989 | 第十 | 6分 | 0 | 瑪丁尼、薩拉、巴瑞拉 |
1990 | 第十一 | 0分 | 0 | 瑪丁尼、巴瑞拉、莫貝戴利 |
1991 | 第七 | 6分 | 0 | 瑪丁尼、莫貝戴裏、莫諾 |
1992 | 第十二 | 1分 | 0 | 莫貝戴裏、費蒂湃奧迪、贊納爾迪 |
1993 | 第八 | 7分 | 0 | 費蒂湃奧迪、巴巴扎、瑪丁尼、佐恩 |
1994 | 第十 | 5分 | 0 | 瑪丁尼、埃爾伯特 |
1995 | 第十 | 0分 | 0 | 拉米、巴多爾、瑪丁尼 |
1996 | 第十 | 0分 | 0 | 拉米、伊諾 |
1997 | 第十一 | 0分 | 0 | 卡塔亞姆、特魯利 |
1998 | 第十 | 0分 | 0 | 特魯諾、納卡諾 |
1999 | 第十 | 1分 | 0 | 基尼、巴多爾 |
2000 | 第十 | 0分 | 0 | 基尼、馬紮卡尼 |
2001 | 第十一 | 0分 | 0 | 馬奎斯、阿隆索、熊龍 |
2002 | 第九 | 2分 | 0 | 熊龍、韋伯 |
2003 | 第十 | 0分 | 0 | 基埃薩、維斯塔潘、威爾遜 |
2004 | 第十 | 1分 | 0 | 鮑姆加特納、布魯尼 |
2005 | 第十 | 7分 | 0 | 弗裏薩切、阿爾伯斯、多恩伯斯 |
米納爾迪車隊第一車手
米納爾迪車隊第一車手:克里斯蒂安·阿爾伯斯。
米納爾迪基本資料
國籍:荷蘭
出生日期:1979年4月16日
出生地:埃因霍温
米納爾迪職業生涯
2003年 獲得德國房車大師賽第三名,奪得四次分站賽冠軍。
2002年 第二年參加德國房車大師賽,併成為米納爾迪車隊的測試車手。
2001年 首次參加德國房車大師賽,成為米納爾迪車隊的後備車手和測試車手。
2000年 完成了國際方程式3000系列賽。
1999年 獲得德國F3比賽冠軍,奪得六次分站賽冠軍,十次幹位。
1998年 獲得德國F3比賽第五名,兩次獲得分站賽冠軍,五次站上領獎台。
1997年 獲得荷蘭全國卡丁車比賽冠軍,並且在比利時和荷蘭奪得福特方程式1800系列賽桂冠。
米納爾迪車隊第二車手
米納爾迪車隊第二車手:特里克·弗裏薩切 (Patrick Friesacher )。
米納爾迪基本資料
出生日期:1980年9月26日
出生地:沃爾夫斯堡(Wolfsberg)
米納爾迪職業生涯
2004年 先後代表Super Nova車隊和Coloni車隊在F3000比賽中獲得第5,其中在匈牙利獲得了冠軍。
2003年 代表紅牛車隊在匈牙利獲得首場F3000勝利。年終排名第5。
2002年 代表紅牛車隊在摩納哥F3000比賽中獲得亞軍,年終排名第10。
2001年 代表紅牛車隊首次參加國際汽聯F3000比賽。年終排名13,三個分站賽進入前六。
2000年 德國F3冠軍,2個分站冠軍和2次杆位。
1999年 法國F3 B組第3名。
- 參考資料
-
- 1. 米納爾迪資料