站户

站户承擔的站役主要包括三個方面﹕ 陸站站户養馬﹑牛﹑狗等﹐水站站户則備船﹔ 馬站出馬夫﹐稱為兀剌赤﹐水站出船伕﹔ 部分站户需向過往人員供應首思(蒙語 ih s n的音譯﹐原義為湯汁﹐元代以此指驛站過往人員的飲食分例)。江淮以北農業區的站户﹐大致平均四户養馬一匹﹐每户可免四頃土地的地税；江淮以南對養馬户數沒有限制﹐但規定同養一匹馬的諸户總共可免税糧七十石。站馬來源不一﹐有的由國家出錢購買﹐發給站户飼養應役﹔有的由驛站所在地區諸色户計共同出資購買﹐發給站户﹔有的則由站户自行購置。不管來源如何﹐一旦倒斃﹐都由站户賠補。站户除可以免税的田畝税糧之外﹐其餘部分仍須納税。供應首思的站户可以免除和僱﹑和買﹑雜泛差役﹐有一部分地區的站赤由官府供應首思，這些站赤的站户與民户一樣承當和僱﹑和買牛站户﹑狗站户和船站户的情況與馬站户差不多。

站赤是當時最便利的交通體系。元朝政府規定﹐只有軍政事務才許乘驛﹐而且必須持有鋪馬聖旨或圓牌﹐作為憑證。但是王公貴族﹑上層僧侶和各級官吏紛紛巧立名目﹐乞求鋪馬聖旨和圓牌﹐任意乘驛。站道上往來人員日益增多﹐站馬因使用過度不斷倒斃﹐馬伕疲於奔命﹐首思供應不斷加多﹐站户的負擔愈來愈重。牛﹑狗﹑船等各站户的負擔也是一樣。再加上站官多方勒索﹐站户中的富户又與官吏相互勾結﹐逃避站役﹐把負擔轉嫁給一般站户﹐因而站户日益貧困化﹐許多人被迫逃亡。為了防止站赤制度廢弛﹐元朝政府採取了一些措施﹐如發放救濟物資﹐限制鋪馬聖旨和圓牌的使用﹐重新簽發站户進行補充等﹐但是效果都很有限。元代後期﹐站户消乏和逃亡已成嚴重問題﹐站赤的運行受到很大影響。