福州公交

晚清時期，福州沒有馬路，市民出行以步行為主，當時最主要的公共交通工具就是竹轎和人力車，“滑槓”也是福州當年頗具特色的交通工具之一 ^[5]  。

民國七年（1918年）4月1日，福州市首輛公交車開通運營，從水部門到台江汛，長約6千米，全線有3個站點，每小時對開一班 ^[5]  。當時公交車輛的車廂由木材製造，車門設在車廂後部，結構較為簡單，乘坐也不方便。不久後公交公司停業 ^[5]  。

民國九年（1920年）至民國二十六年（1937年）間，福州公交公司幾停幾開，幾經重組，一直是勉強維持經營 ^[5]  。

1952年1月，福州市公交公司採取改、代、修等辦法，將當時福州市僅有的24輛公交車改造為木炭車 ^[5]  。

1958年，福州市首輛國產公共汽車投放至福州公交15路，汽油車首次投用 ^[5]  。

1969年，福州公交開始使用鉸接車作為主要車型 ^[5]  。

1983年9月29日，福州公交51路作為福州第一輛無軌電車開通運營，該條電車線路南起台江廣場，北至火車站 ^[5]  。

1991年，福州市首輛雙層巴士開始運營，線路為火車站到江濱 ^[5]  。

福州公交發展歷史(9張)

1997年，福州公交1路升級為空調巴士 ^[5]  。

2001年3月13日，福州市停用無軌電車；3月14日，福州公交51路升級為旅遊觀光巴士，該線路的售票員除了售票，還負責向外地遊客介紹五一路、五四路上的新變化 ^[5]  。

2004年，福州市區公交開始採用無人售票模式。與此同時，福州公交系統停用雙層巴士 ^[5]  。

2010年，福州公交採用LNG、CNG公交車，清潔的天然氣能源開始在福州公交系統普及 ^[5]  。

2013年，福州首輛氣電混合系統及油電混合系統的公交車投放至福州公交318路。

2014年1月，福州公交車站採用電子站牌 ^[6]  。

2015年12月，福州公交投用純電動公交、插電式混合公交兩種車型公交 ^[7]  。

2016年9月，福州公交開通了免費WIFI ^[8]  。

2018年8月，福州公交開通支付寶掃碼支付功能 ^[3]  。

2019年3月11日，福州公交開通微信掃碼支付功能 ^[3]  。

2021年8月，福州公交推出“掃一掃 查公交”電子站牌二維碼 ^[26]  。

截至2019年4月，福州公交擁有226條公交線路，車輛數3484輛，線網長度達4092.8千米 ^[2]  ，日均客運量達到101萬人次 ^[2]  。

截至2009年9月，福州公交集團共有公交快線3條。

福州觀光巴士（原名福州觀光1號線）是福州公交集團為方便外地旅客瞭解本地風土人情於2012年8月1日專門設立的旅遊觀光線路。途經繽紛園、閩風園、福州歷史文化長廊、閩水園、上下杭、福州青年會、魁岐生態公園、東江濱公園、中國船政文化博物館等景點。福州觀光巴士上配有導乘員，為旅客解説沿途風光 ^[12]  。

已於2022年1月1日終止運營觀光巴士公交線路。 ^[28] 

福州公交201、202路是福州公交集團為方便市民夜間出行於2008年9月19日設立的夜間線路 ^[13]  。2019年，福州夜間線路更換為夜班1、2號線，原201、202路改為普通線路 ^[24-25]  。

2020年3月25日，福州公交集團為方便長安工業區A區、B區和C區內員工及周邊居民乘車出行，填補工業區公交線網空白，經行業主管部門批准，從3月25日起開通福建商學院馬尾校區至長安工業區凌力集團公交線路長安片區專線定時班車 ^[14]  。

截至2019年4月，福州公交日均客運量達到101萬人次 ^[2]  。

截至2019年7月，福州公交日均客流量達到120萬人次 ^[15]  。

2021年12月24日，為提升第三代社保卡交通的使用率，即日10：00起至2022年1月23日23：59期間，前25000名參與用户向第三代社保卡“交通一卡通”充值0.1元可享受10元交通獎勵金，用於乘公交地鐵。 ^[29] 

據2020年4月20日發佈的福州公交各線路票價情況，福州公交實行無人售票制（1元、2元、3元、5元）、分段計價（3元、3/5元、5元、6元、8元） ^[16]  。

福州公交卡分為普通記名卡、不記名卡、學生月票卡、成人月票卡、老人卡、異型卡等 ^[17]  。

普通卡：每月100次/20元，充值金額上限為999元，卡內金額無使用期限限制，可跨年月長期使用，餘額與充值額可累加 ^[18]  。

成人月票卡：每月100次/50元，僅限本人使用，月次部份當月有效，卡內金額無使用期限限制，可跨年月長期使用，餘額與充值額可累加 ^[19]  。

學生月票卡：每月100次/25元，月次部份當月有效，電子錢包充值金額上限為999元，卡內金額無使用期限限制，可跨年月長期使用，餘額與充值額可累加 ^[20]  。

普通卡：乘坐一元一票制公交車享受票價九折優惠，2元及以上票價線路折扣優惠根據福州市各公交公司票務規則規定執行 ^[18]  。

成人、學生月票卡：使用電子錢包功能享受票價九折優惠，2元及以上票價線路折扣優惠根據福州市各公交公司票務規則規定執行 ^[19]  。

據2020年5月榕城通顯示，福州公交共有8個服務網點。

2014年1月，福州公交車站投用電子站牌。電子站牌上每條線路右側均有兩個LED顯示屏，分別用顯示該線路的“最近趟次車”與“次近趟次車”的站距。同時還有實時語音播報功能，在公交車距離該站只有一站距離時，語音系統會播報出該路公交車即將到站。在公交站牌的上方，還標註出顯示車廂擁擠度的三種顏色，紅色數字代表擁擠，黃色數字代表正常，綠色數字則表示寬敞，市民可通過數字的不同顏色知道車廂內的擁擠度。除此之外，電子站牌的上方有一塊電子屏幕，也會滾動顯示車輛到站信息、以及天氣等便民服務信息 ^[6]  。

2016年9月，福州公交集團2059輛車開通“公交16WiFi”，供乘客免費上網。16WiFi是中國首家通過公安部網絡安全新規、全國首家通過ISO9001質量管理體系認證的公交WiFi運營商。運營商從源頭、硬件、軟件系統、接入方式建起四道安全防線，通過這種方式上網可有效防止黑客“釣魚”干擾，防止網絡詐騙陷阱 ^[8]  。

2021年8月，福州市道運中心在福州市區公交站牌和燈箱處粘貼了“掃一掃 查公交”二維碼。市民只需使用手機微信的“掃一掃”功能，即可打開電子站牌小程序，查看途經該站點的所有公交車輛實時位置信息。市民也可通過“掃一掃 查公交”二維碼及時上傳反映公交站台設施設備、站點數據及站台環境衞生等方面問題。 ^[26] 

19路古厝主題公交(3張)

2019年8月26日，福州公交19路被選為“福州古厝”主題線路。線路北起象峯，南至尤溪洲北江濱，沿途經過屏山鎮海樓、開元寺、于山戚公祠、上下杭街區、蒼霞街區等福州代表性古厝或古厝羣。

全線車輛車頂由福州各古厝組合成的“福”字，點綴以閩江、榕樹和茉莉花等福州特色元素，寓意“有福之城”。車廂側面燈箱分別印有12座具有代表性的城市古厝和簡要介紹。公交車還製作並向乘客發放城市宣傳摺頁，引導羣眾沿着公交參觀古厝 ^[22]  。

2021年8月13日，125路公交變身“生態公園”主題公交。以“福州藍”為主色調的“生態公園”主題公交車輛在市區穿梭。 ^[31] 

2021年5月27日，“流動的圖書館”主題公交線路正式亮相福州。該主題公交線路為310路，線路東起鶴林新城，北至兒童公園，沿線經過多個學校、古厝和公園，學生、帶兒童的乘客為主流客羣。 ^[32] 

2021年8月11日，一輛125路公交車被打造成“七溜八溜 醉美福州”主題車。經過設計，這輛公交車變為流動的旅遊手冊，對市區主要景區進行了簡單介紹。 ^[33] 

福州公共交通事業取得長足進步，作為公共出行主體的公交，基本建成“快、幹、支、微”，公交出行分擔率逐年提升，羣眾“出門有公交，喜歡坐公交”，有福之州的民生底藴更厚重；5年來，福州市區共新增公交線路52條，優化調整公交線路83條，將橫嶼、馬尾、三江口片區等線網空白一一填補了；福州公交服務標準和質量、運營成本、財政補貼和票制票價調整科學聯動，充分調動企業提升服務質量的積極性，公交正點率、發車率都大幅提升，發車間隔比去年同期縮短20%！（福州新聞網 評 ^[23]  ）