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碰撞傳感器
鎖定
碰撞傳感器基本介紹
碰撞傳感器用於檢測、判斷汽車發生碰撞時的撞擊信號,以便及時點爆安全氣囊。
安全氣囊SRS(SupplementalRestraint Systems)是汽車上一種常見的被動安全裝置。氣囊的作用是在駕駛員與方向盤之間、前座乘員與儀表板間形成一個緩衝軟墊,避免硬性撞擊而受傷。安全氣囊系統一般由碰撞傳感器、電控單元(ECU)、氣囊模塊(包括氣體發生器、氣囊、點火器)、監控裝置、儲備電源等組成。
傳感器按其功能可分為碰撞信號傳感器和碰撞防護傳感器兩種。碰撞防護傳感器和碰撞信號傳感器的結構原理基本相同,其區別在於設定的減速度閥值有所不同。
一般碰撞傳感器即可用作碰撞信號傳感器,也可作碰撞防護傳感器,但是必須設定其減速度閥值。碰撞傳感器負責檢測碰撞的激烈程度;設置防護傳感器的目的是防止前傳感器意外短路而造成防誤膨開,因為在不設置碰撞防護傳感器的情況下 ,當監測前碰撞傳感器時,如果不恰將其信號輸出端子端路使點火器嗲那電路接通,那麼氣囊就會引爆充氣膨開。
傳感器按其結構可分為偏心錘式傳感器、滾球式碰撞傳感器、滾軸式膨脹傳感器、水銀開關式碰撞傳感器、有壓阻效應式碰撞傳感器和壓電效應式碰撞傳感器。
碰撞傳感器碰撞傳感器種類
碰撞傳感器按功能分
1)碰撞烈度傳感器:用於檢測汽車受碰撞程度。該傳感器 按安裝位置分為:左前碰撞傳感器、右前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。
2)碰撞防護傳感器:用於防止安全氣囊產生誤脹開。又稱為安全碰撞傳感器或偵測碰撞傳感器。
碰撞傳感器按結構分
碰撞傳感器有機電結合式、電子式和水銀開關式。
三種類型碰撞傳感器的工作原理:
碰撞傳感器碰撞傳感器作用
碰撞傳感器碰撞傳感器安裝
碰撞傳感器碰撞傳感器檢測
1) 氣囊系統的故障徵兆難以確診,所以診斷代碼就成為故障排除時最重要的信息來源。在脱開蓄電池之前,一定要先檢查診斷代碼。
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4) 不要將前氣囊傳感器、中央安全氣囊傳感器總成和方向盤襯墊直接露在熱空氣和火焰前。
5) 在檢測電路時,應使用高阻抗的萬用表進行測量。
6) 在氣囊的零部件上均附有説明標牌,所列的注意事項在作業時均應嚴格遵照執行。
7) 將氣囊的接線插頭拔出後,用一根小銅線將氣囊接頭短接。
8) 千萬不能測量氣囊充氣元件引爆管電阻,以免引起氣囊系統誤爆。應當採取先分解檢測部件的方式,逐步查找。
9) 氣囊系統是很靈敏的裝置,檢查時稍有不慎,都可能會引爆氣囊,造成不必要的損失。
- 參考資料
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- 1. 碰撞傳感器種類及原理 .儀表展覽[引用日期2013-12-27]
- 2. 碰撞傳感器 .新浪汽車[引用日期2013-12-27]
- 3. 碰撞傳感器的檢測注意事頂 .中國電子[引用日期2013-12-27]