益陽市繞城高速公路

2006年8月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，其他高速公路包含益陽市南線繞城高速公路 ^[15]  。

2008年7月30日，益陽市繞城高速公路開工建設 ^[2]  。

2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，益陽市南線繞城高速公路被命名益陽市繞城高速公路（簡稱“益陽繞城高速”，編號“湘高速S71₀₁”） ^[12]  。

2013年7月31日，益陽市繞城高速公路八斗侖隧道右線貫通 ^[13]  。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》，即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第四縱表述為華容（湘鄂界）至常寧高速公路，第三橫表述為平江（湘贛界）至安化高速公路，益陽市繞城高速公路為第四縱、第二縱的組成部分之一 ^[14]  。

2015年12月31日，益陽市繞城高速公路通車運營 ^[3-4]  。

2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，華容（湘鄂界）至常寧高速公路被命名為華容—常寧高速公路（簡稱“華常高速”，編號“湘高速S71”），平江（湘贛界）至安化高速公路被命名為平江—洞口高速公路（簡稱“平洞高速”，編號“湘高速S20”） ^[1]  。

益陽市繞城高速公路南起於益陽市赫山區筆架山鄉蘇家壩樞紐，途經桃江縣，北止於益陽市資陽區迎風橋鎮迎風橋樞紐 ^[3-4]  。

截至2024年3月，益陽市繞城高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2024年3月，益陽市繞城高速公路沿線互通為：

截至2024年3月，益陽市繞城高速公路沿線服務區如下：

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，益陽市繞城高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[7]  。

截至2024年3月，益陽市繞城高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[3-4]  。

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，益陽市繞城高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括益陽市繞城高速公路 ^[10]  。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括益陽市繞城高速公路 ^[11]  。

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括益陽市繞城高速公路 ^[11]  。

益陽市繞城高速公路是長常高速在益陽的重要補充，其修建將原來以益陽城區為中心的放射形路網結構，進一步完善成放射形加環形的路網結構，用高速公路繞城線把長常高速、G319、S204、S308、S206和益沅一級公路連成了一體，有效解決了過境車輛穿城的問題，形成了區域內更加合理的交通網絡，桃江安化等地車輛駛往長沙將縮短半個小時車程，對於益陽突破交通瓶頸，促進城市擴容和主動對接長株潭以及承接產業轉移將發揮極大的“引擎”作用 ^[2]  。（益陽市人民政府 評）

益陽市繞城高速公路對於“十三五”加快“大益陽”城市圈建設、統籌協調益陽經濟社會發展，意義十分重大 ^[3]  。（益陽市人民政府 評）