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班加羅爾機場
鎖定
班加羅爾機場基本信息
根據預測,印度的內陸班機乘客量到了2010年將從2009年的數字增加一倍,達到6000萬人次,而汽車銷售量到了2010年也會增加到200萬輛。
班加羅爾的交通問題比其他地方更為棘手,而且情況日益嚴重。全市600萬人口的班加羅爾,每天有1000輛新車上路,而交通只能以每小時13公里的速度“爬行”。
印度政府原本計劃在新機場啓用後,就關閉距離市中心10公里的舊機場。不過,由於乘車前往新機場需要至少4個小時的時間,許多民眾和航空公司都呼籲政府讓舊機場繼續運作。印度最大的廉價航空公司正計劃推出新服務,用直升機把乘客載到新機場,收費是每人100美元。
班加羅爾機場航站航點
班加羅爾機場國內線
航空公司 | 目的地 |
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德里、孟買、海得拉巴、金奈、加爾各答、提魯瓦南薩普拉姆、庫奇 | |
德里、孟買、海得拉巴、金奈、哥印拜陀、馬杜萊、加爾各答、提魯瓦南薩普拉姆、門格洛爾、科澤科德 | |
印度亞洲航空公司 | 德里、齋普爾、海得拉巴、 果阿、庫奇、浦那、古瓦哈蒂 |
印度GO AIR | 德里、孟買、海得拉巴、果阿、浦那、艾哈邁達巴德 |
德里、孟買、齋普爾、海得拉巴、金奈、果阿、提魯瓦南薩普拉姆、門格洛爾、庫奇、浦那、那格浦爾、艾哈邁達巴德、古瓦哈蒂 | |
香料航空 | 德里、孟買、海得拉巴、金奈、提魯瓦南薩普拉姆、門格洛爾、庫奇、浦那、艾哈邁達巴德 |
撒哈拉航空 | 浦那 |
班加羅爾機場國際線
航空公司 | 目的地 |
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印度航空公司 | 馬累 |
印度捷特航空公司 | 新加坡、科倫坡、阿姆斯特丹 |
印地高航空 | 新加坡 |
香港 | |
曼谷 | |
馬航、亞洲航空 | 吉隆坡 |
新加坡 | |
加德滿都 | |
科倫坡 | |
阿布扎比 | |
迪拜 | |
沙迦 | |
科威特 | |
多哈 | |
馬斯喀特 | |
倫敦 | |
巴黎 | |
漢莎航空 | 法蘭克福 |