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無錫地鐵S2號線

鎖定
無錫地鐵S2線(Wuxi Metro Line S2) [7]  ,又稱無錫至宜興城際鐵路、無錫市域軌道交通錫宜線,線路起始於宜興丁蜀鎮中心,溝通丁蜀鎮、宜興寧杭城際宜興站、東氿新城、錫宜協同發展區、太湖新城和碩放機場,線路採用市域快線模式,從宜興丁蜀鎮引出,經宜興寧杭城際宜興站,沿范蠡大道往北,經周鐵後,下穿竺山湖至馬山,沿梅梁路往東,穿太湖後進入太湖新城,沿具區路接入碩放機場。
無錫至宜興城際軌道交通一期工程起於宜興站,止於竺山湖西岸,線路全長約30km,共設地下車站4座、高架站2座、車輛段1座、牽引變電所1座和分區所1座。車輛採用4節編組市域C型列車,設計最高時速160km/h。 [1] 
未來,串聯宜興城區、馬山國際旅遊島和太湖新城的S2線將成為富有環太湖地區旅遊功能的重要交通線,而隨着S2線邁向全面開工,無錫市軌道交通“一體兩翼”也將實現比翼齊“飛”,帶給廣大市民滿滿的獲得感。 [14] 
中文名
無錫地鐵S2線 [8] 
外文名
Wuxi Metro Line S2
開通日期
2029年 [10] 
軌道類型
市域C型列車 [1] 
所屬地區
江蘇省無錫市宜興市 [1] 
車站數量
9
運營機構
無錫錫宜軌道交通有限公司
最高時速
160 km/h [1] 
開工時間
2023年1月6日 [5] 

無錫地鐵S2號線建設進程

2022年5月16日,無錫至宜興城際軌道交通一期工程環境影響評價報告書徵求意見稿公示發佈。 [1]  截至8月3日,無錫地鐵S2線正全面開展各類工程可行性研究報告的前置要件審查工作。 [2]  10月10日,自然資源部辦公廳關於無錫至宜興城際軌道交通一期工程建設用地預審意見同意建設項目土地徵收批覆10月20日,無錫至宜興城際軌道交通工程一期工程項目選址批前公示發佈。 [3]  11月17日,江蘇省發展改革委批覆無錫至宜興城際軌道交通一期工程可行性研究報告(蘇發改基礎發﹝2022﹞1334號)。無錫至宜興城際軌道交通工程已列入國家發展改革委《江蘇省沿江城市羣城際軌道交通網規劃(2012-2020年)》和國家“十四五”鐵路發展規劃。 [4] 
2023年1月6日,無錫地鐵S2線開工。 [5]  1月10日,無錫至宜興城際軌道交通二期工程環境影響評價第一次公示發佈。 [6] 
2024年1月8日,無錫至宜興城際軌道交通二期工程可行性研究報告批覆。 [9]  同年3月19日,省發展改革委關於無錫至宜興城際軌道交通二期工程初步設計的批覆辦結通過。 [12]  1月26日,無錫市公共資源交易平台發佈無錫至宜興城際軌道交通二期工程招標計劃 [15]  4月25日,有人詢問關於鹽泰錫常宜鐵路及錫宜城際S2線相關事宜,官方表示無錫地鐵S2號線將規劃南延至長興,屆時將與蘇州、無錫、湖州等地共同組成“環太湖城際軌道交通圈”,進一步實現互聯互通。 [13]  6月19日,無錫市自然資源和規劃局最新公示錫宜S2線工程5個建設項目。 [16]  6月28日,S2線無錫段、宜興段首站臨時圍擋(一期)正式完成,線路建設邁向土建施工階段。 [17] 

無錫地鐵S2號線線路站點

車站名稱
站台型式
(預計)換乘線路
宜興站
地下二層島式站
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龍潭路站
東氿廣場站
大學城站
經開區站
地上三層側式站
周鐵站
地上二層島式站
馬山站
地下二層側式站
常州太湖旅遊專線 [11] 
地下三層島式站
太湖新城站
地下二層三島式站
蘇錫常市域快線 [10] 

無錫地鐵S2號線項目簡介

無錫至宜興城際軌道交通一期工程起自寧杭高鐵宜興站,沿宜興市東氿大道、太湖大道、范蠡大道敷設,止於宜興市周鐵鎮,線路全長約26公里。全線共設置6座車站。工程採用市域C型車4輛編組(2動2拖),速度目標值160公里/小時。項目投資估算約為143.34億元,建設工期約為60個月。 [4] 
參考資料
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