瀋陽公交390路

桃仙、 ^[1]  富家屯南、富家屯、聶三家子、馬樓子、荒山子西、荒山子、舞蹈學校、 ^[3]  桃仙鎮、萬家嶺、美地莊園、班家寨、前桑林子、 ^[2]  綠色家園、華瑞家園、營城子、後桑林子、璟悦香灣、上深溝、金水灣家園、博榮水立方、教場、泰萊十六區、文瀾苑、坤泰新界、奧體中心南門、中國女人街、科普公園、 ^[3]  五愛街文萃路、陸軍總院東門、南塔、南塔鞋城、南塔客運站 ^[1] 

南塔客運站、南塔鞋城、南塔、陸軍總院東門、五愛街文萃路、科普公園、奧體中心地鐵站、奧體中心南門、坤泰新界、文瀾苑、泰萊十六區、教場、博榮水立方、金水灣家園、上深溝、璟悦香灣、後桑林子、營城子、華瑞家園、綠色家園、前桑林子、班家寨、 ^[3]  美地莊園、萬家嶺、桃仙鎮、舞蹈學校、荒山子、荒山子西、馬樓子、聶三家子、富家屯、富家屯南、桃仙

由桃仙始發，經蘇趙公路、富桃路、蘇桃公路、 ^[1]  桃仙大街、富民南街、金卡路、天壇南街、渾南中路、營盤北街、渾南四路、天壇南街、五愛隧道、 ^[3]  南塔西街、五愛街、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點。

由南塔客運站始發，經萬柳塘路、文化路、五愛街、南塔西街、五愛隧道、天壇南街、渾南四路、營盤北街、渾南五路、天壇南街、渾南中路、富民南街、桃仙大街、蘇桃公路、富桃路、蘇趙公路至桃仙終點。

現役車型：BJ6105PHEVCA-7（北汽福田客車·空調款）

1990年，瀋陽公交390路（原瀋陽公交4310路）開通；線路走向為“南塔鞋城⇆白清”（後期調整為“南塔鞋城⇆桃仙”）；線路里程19公里；線路配車15台。

2008年1月起，4310路調整路號為390路，同時更換線路配車；調整後線路所屬公司為瀋陽鑫暢巴士有限公司；線路配車5台，使用車型為廈門金旅XML6745J22C型中巴車；線路為私營承包性質不變；線路的終點站“南塔客運站”調整至瀋陽公交245路終點站旁。

2008年2月7日起，390路調整部分線路走向；線路原由文化路、文化路立交橋、青年大街、渾河橋調整為經文化路、五愛街、渾河橋回原線；線路取消“彩電中心、五里河、夏宮”等3個站位；增設“陸軍總院東門、文萃路、科普公園、河畔花園、五里河公園”等5個站位。 ^[6] 

2008年10月，390路調整部分線路走向；線路原由渾南中路、渾河大街、青年大街、五愛街、文化路調整為經渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街迴文化路原線；取消“五里河公園、河畔花園”等2個站位。

2008年11月1日，390路調整首末車時間；“桃仙”的首車時間由6:00調整為6:30，末車時間由17:00調整為16:00；“南塔客運站”的首車時間由6:50調整為7:40，末車時間由18:00調整為17:10。

2009年4月1日，390路“桃仙”的首車時間調整為6:00，末車時間調整為18:14；“南塔客運站”的首車時間調整為7:10，末車時間調整為17:21。

2011年，389路恢復“河畔花園”等1個站位（該站位於瀋陽公交212路的終點站“科普公園”附近）。

2012年8月，390路在“教場”和“文瀾苑”兩站間雙向增增設“泰萊十六區”等1個站位。

2012年10月，增設“南塔鞋城”等1個站位；同時線路更新站牌並調整部分站位名稱，例如“文萃路”站位更名為“五愛街文萃路”等。

2013年3月起，為方便市民出行，加強公交與地鐵的銜接，390路調整部分線路走向：①線路原由天壇南街直行至五愛隧道調整為由天壇南街經渾南五路、營盤北街、渾南三路、天壇南街至五愛隧道；調整後②線路由桃仙始發，經蘇趙公路、富桃路、蘇桃公路、丹霍公路、渾南中路、天壇南街、渾南五路、營盤北街、渾南三路、五愛街、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點；③線路里程37公里（增加1公里）；④線路配車5台；⑤取消“五里河公園”等個站位；⑥增設“中國女人街”等個站位；⑦始發站“桃仙”（首車6:30 末車16:14），終點站“南塔客運站”（首車7:48 末車17:21）。 ^[2] 

2013年6月21日起，因瀋陽市道路工程施工，丹霍公路（荒山子-班家寨）將行封閉施工（工期40天），屆時途經該路段的公交車輛無法通行，為減少對市民出行的影響，390路臨時調整部分線路走向；線路調整由丹霍公路經全運南路、沈本大道回原線；取消“美地莊園、萬家嶺、桃仙鎮、舞校”等4個站位；增設“古台”等1個站位。 ^[7] 

2013年10月，因瀋陽有軌電車通車，390路的線路車隔增大；線路配車由5台調整為3台。

2015年，390路僅有1台車運行。

2015年底，390路僅有的XML6745J22C配車（1台）下線；390路暫時停止運行。

2016年9月11日起，390路恢復運行，同時調整線路走向：①線路運行區間調整為“富家屯南⇆南塔客運站”；調整後②線路由富家屯南始發，經荒桃公路、桃仙大街、富民南街、金卡路（外行）、天壇南街（外行）、渾南中路、天壇南街（內行）、渾南五路（內行）、營盤北街、渾南四路、天壇南街、五愛隧道、五愛街、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點；③單程時間75分；④線路配車5台，使用車型為福田BJ6105PHEVCA-7型氣電混合動力空調客車；⑤線路車隔20-30分；⑥線路票價不變；⑦始發站“富家屯南”（首車5:30 末車16:30），終點站“南塔客運站”（首車7:00 末車18:00）。 ^[8] 

2016年9月19日起，390路開通“荒山子⇆南塔客運站”的區間車；由於荒桃公路途線客流稀少，線路開通區間車後，將以區間車為主；全程車的線路車隔為90-120分，區間車的線路車隔為20-25分；線路仍實行階梯票價，但線路最高票價降低至3元。 ^[9] 

2016年9月20日，390路的線路票價由全程1元調整為實行階梯票價（1-3元）。

2016年10月1日起，390路取消“荒山子⇆南塔客運站”的區間車；線路車隔調整為30分；線路票價調整為1-5元；始發站“富家屯南”（首車6:15 末車16:30），終點站“南塔客運站”（首車7:21 末車17:30）。

2017年5月1日起，390路的末車時間實行夏季和冬季兩種時間；夏季期間（5月1日至10月31日）“富家屯南”的末車時間為16:30，“南塔客運站”的末車時間為18:00；冬季期間（11月1日至次年4月30日）“富家屯南”的末車時間為16:30，“南塔客運站”的末車時間為17:30。

2017年8月起，390路的線路配車調整為1台。

2017年11月，因營城子大街給水施工結束，390路返回“營城子大街”原線，線路不再由“沈本大街”繞行。 ^[10] 

2018年1月，390路停運。

路號説明：390路（原4310路）

使用時間：1999年至2008年1月

使用車型：SKC6600（華龍客車）

使用時間：2008年1月至2015年

使用車型：XML6745J22C（金旅客車·非空調款）