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滬昆高鐵湘江特大橋
鎖定
滬昆高鐵湘江特大橋是滬昆湖南段唯一的控制性橋樑工程,也是湖南最長的一座高鐵特大橋。大橋所在區間地質情況極為複雜,岩溶十分發育,主墩最多需穿越9層溶洞,最深的溶洞有三層樓高,所以橋墩要一直往下打到近90米深,平均3個月才能打完一根樁。
- 中文名
- 滬昆高鐵湘江特大橋
- 所屬地區
- 滬昆湖南段
- 類 型
- 高鐵特大橋
- 長 度
- 4518.77 m
大橋所在區間地質情況極為複雜,岩溶十分發育,主墩最多需穿越9層溶洞,最深的溶洞有三層樓高,所以橋墩要一直往下打到近90米深,平均3個月才能打完一根樁。
2013年5月9日23時,滬昆高鐵湘江特大橋最後一節現澆梁灌注完畢,標誌着湘江特大橋西岸主橋連續鋼構順利貫通。這比原計劃提前6天完成,為下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎。2014年12月16日,大橋正式建成通車。
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月亮島位於長沙市西北部14公里處的湘江西岸,因南寬北窄,宛如一輪明月浮卧湘江之中而得名。G0401長沙繞城高速公路跨湘江大橋、石長鐵路跨湘江大橋老橋和新橋,3座大橋從月亮島中部打墩架樑約600米長而過,極大的提高了橋的穩定性和質量,從橋上駛過的火車和汽車成為了一個很現代化的美麗風景。
月亮島位於長沙市西北部14公里處的湘江西岸,東部是霞凝港、長沙北站,西部是星城鎮。自然風光優美,空間十分大,空曠,有露營的意境,隨便你怎麼扎帳篷,還可以騎馬奔馳,是一個以美麗的自然風光為特色的新闢旅遊點。 是以美麗的自然風光為特色的新闢旅遊點。島如一彎修長的新月吮吸湘水,兩頭銀白的沙灘吻着湘水碧波。島邊的柳林隨風起舞,羣鶯紛飛;島上長滿又厚又密匍匐的青草,象一張綠油油的無邊的席夢思;南向灘頭是一片青翠欲滴的蘆葦林,清風吹來,擺弄着葦葉,習習有聲,如簫聲悠揚,偶然驚起鷗鷺盤旋而飛,引發人們詩情畫意無窮。
月亮島東望鵝羊山,西臨谷山。原名遙埠洲,因明代有許姓人家在此耕作,而叫許家洲;又因形如彎月,漸有了這個迷人的雅號。島長4980米,平均寬約400米,最寬處800多米,總面積3300多畝,分屬望城縣星城鎮的三個自然村。
該島海拔32米。1975年修環形堤垸,周長8150米,堤高38.5米。堤內土地2400多畝,盛產水稻、芝麻、瓜子、花生等。並種有柑桔、桑樹、水竹等經濟林木。堤外土地900多畝,植以垂柳、意大利楊樹、蘆葦等。
島上有村民1300多人。80年代以來開始籌建度假村,已初具規模,培育了鐵樹、羅漢松等園林觀賞花木120多畝。王首道、薄一波分別題詞:“開發月亮島,建成度假村”、“月亮島樂園”。現正在積極引進外資興建國際度假區,內有森林公園、遊樂園、水上活動中心、高爾夫球場、商業中心、度假中心等景區。遊人將隱身於綠樹叢中,享受悠閒的度假生活,盡情欣賞田園風光。
- 參考資料
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- 1. 橋隧比達81% 歷數滬昆高鐵湖南之“最” .湖南日報.2014-12-17[引用日期2016-02-01]