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滬乍杭鐵路

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滬乍杭鐵路(Shanghai-Zhapu-Hangzhou railway),即上海至乍浦至杭州鐵路、滬杭高鐵二通道,是連接上海市浙江省杭州市規劃的高速鐵路,東起上海東站,西至杭州西站,浙江嘉興港區乍浦站為中間站點承接,全長192.7公里(其中浙江境內約142公里),設計速度350公里/小時。 [5-6] 
中文名
滬乍杭鐵路
外文名
Shanghai-Zhapu-Hangzhou railway
線路長度
192.7 km
設計速度
350 km/h
鐵路等級
高速鐵路
起止站點
上海東站—杭州西站

滬乍杭鐵路建設背景

由於上海鐵路北線承擔了80%的運量,南北極不平衡,因此上海市將重點加強東線、南線建設,向西重點推進滬乍鐵路建設。同時,滬杭通道能力緊張是杭州鐵路運輸最大短板,杭州市發改委(鐵辦)一直在積極爭取滬杭高鐵二通道能夠早日啓動建設。 [6] 
項目相鄰的福州至廈門、杭義温高鐵已開工建設,通蘇嘉甬鐵路正在推進前期工作,項目建設對於構建沿海高鐵通道具有積極意義。 [7] 

滬乍杭鐵路歷史沿革

2014年,列入浙江鐵路建設“八八計劃”。 [14] 
2016年,列入國家發改委與交通運輸部發布的“全國基礎設施建設三年行動計劃”,列為2017年交通基礎設施重大工程建設重點推進項目。 [14] 
2019年12月,列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。 [1] 
2022年6月24日,滬乍杭鐵路勘察設計招標,標誌着項期工作正式啓動; [6]  9月13日,國鐵物資有限公司公示了勘察設計項目中標候選人。 [13] 
2023年3月消息,滬乍杭鐵路啓動可行性研究。 [15] 
2023年8月,國家發展改革委印發《關於推動虹橋國際開放樞紐進一步提升能級的若干政策措施》,提出“推動滬乍杭鐵路等項目的前期工作”。 [16] 
2023年11月26日,浙江省發改委主任杜旭亮赴國家發展改革委、國鐵集團,對接温福、温武吉、滬乍杭等重大鐵路項目以及寧波西樞紐項目建設工作。 [17] 

滬乍杭鐵路線路站點

滬乍杭鐵路是國家高鐵網絡“八縱八橫”中的沿海通道的重要組成部分,東起上海樞紐,沿途經過上海漕涇金山,浙江乍浦海鹽海寧桐鄉,接杭州樞紐,全長約192公里,擬按350公里/小時高速鐵路標準建設。 [2-4] 
其中,滬乍杭鐵路在上海市金山區範圍線路長度約19.2km,於金山城區北側設金山站;同時設置與金山鐵路的聯絡線,線路長度17.4km。 [18] 

滬乍杭鐵路價值意義

滬乍杭鐵路是推進交通強國建設和長三角高質量一體化發展的現實需要,可以更好地加強滬浙兩地的快速聯繫。 [18] 
參考資料
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