湖南鳳凰

鳳凰，文學家沈從文的故里，一個苗族、土家族聚居的湘西邊城。從山間河谷的小小村寨到鎮守一方的城池，鳳凰因軍事而崛起；作為曾國藩統帥“湘軍”中重要的力量，“竿軍”以“遊俠”氣概令人注目；民國時，陳渠珍把湘西經營成“安樂窩”，從湖南入川黔，商人們常在鳳凰歇腳；後來鳳凰歸於長時間的靜寂，直到人們攜着沈從文的作品來尋訪，發現鳳凰一如文章中描繪的那麼美，白塔有着漂亮的倒影，水車吱吱呀呀地流轉，吊腳樓裏傳出優美的歌聲。

劉鳳玖，自由攝影師、撰稿人。1998年畢業於遼寧大學歷史系。先後任職於《遼寧日報》社、中國新聞社《視點》雜忐社、中國民間文藝家協會《民間文化》雜誌社。2005年組建“視界圖像工作寶”。主要作品：《北嶽衡山與懸空寺》，錦繡出版社，2001年《青田》，中國城市出版社，200

鳳凰位於雲貴高原東部，是湘西土家族苗族自治州里一座古老的縣城，曾經是政客、軍閥、土司、苗人、土匪聚集的地方，算得上是標準的蠻夷之地，這個小小的山城裏，因為近百年來出了個民國總理熊希齡，再加上文人沈從文、畫家黃永玉這兩個文化名人，從而在無形中被賦予了文化古城的桂冠。

湖南鳳凰城(2張)

鳳凰古城是中國國家歷史文化名城，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱讚為中國最美麗的小城。這裏與吉首的德夯苗寨，永順的猛洞河，貴州的梵淨山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經之路。作為一座國家歷史文化名城，鳳凰的風景將自然的、人文的特質有機融合到一處，透視後的沉重感也許正是其吸引八方遊人的魅力之精髓。這座曾被新西蘭作家路易艾黎稱作中國最美麗的小城之一的“鳳凰古城”建於清康熙時，這顆“湘西明珠”是名副其實的“小”，小到城內僅有一條像樣的東西大街，可它卻是一條綠色長廊。

鳳凰縣自古以來一直是苗族和土家族的聚居地區。明始設五寨長官司，清置鳳凰廳，以境內的鳳凰山而得名。1913年改為鳳凰縣。2001年獲中華人民共和國國務院特批，成為中國第101座歷史文化名城。

春秋戰國時期，鳳凰為“五溪苗蠻之地”，鳳凰屬楚國疆域。據本縣出土的文物考證，當時中原文化已影響到這裏。秦一統天下，分天下為36郡，鳳凰當時屬黔中郡。

漢朝高祖五年，更黔中郡為武陵郡。所以鳳凰在西漢、東漢、時期為辰陽縣地，屬武陵郡。

三國時期，鳳凰先屬辰陽縣、武陵郡，歸蜀；後劉備戰敗，吳佔其地，鳳凰仍屬武陵郡。

西晉時鳳凰歸鐔城縣地，屬武陵郡；東晉時為舞陽縣地，也屬武陵郡。

南北朝時期，鳳凰一直屬武陵郡。

隋朝一統江山，改辰陽縣為辰溪縣。鳳凰當時屬辰溪縣，隸屬沅陵郡地。

唐朝初為錦州地，唐高祖武德三年，置麻陽縣，鳳凰又屬麻陽縣。唐武后垂拱三年,鳳凰從麻陽縣分出，次年設渭陽縣，縣址設黃絲橋，即今黃絲橋古城。古渭陽縣，屬錦州盧陽郡。

宋朝太宗太平興國七年，改渭陽縣為招諭縣。宋神宗熙寧八年，廢招諭縣，復置麻陽縣，渭陽又劃歸麻陽縣。

元朝設五寨司，屬思州安撫司。這是土司政權時期，由本縣少數民族的統治人物執政，五寨司設在今鳳凰縣城。

明朝承元制，設五寨長官司和竿子坪長官司，都屬保靖宣慰司管轄。明永樂三年，置竿子坪長官司，仍屬保靖宣慰司管轄。明隆慶三年，在鳳凰山設鳳凰營。

清朝順治三年，清朝為了鎮壓苗民，採取了一系列軍事和政治的的的措施，在五寨司設鎮竿協副將。清康熙三年，為辰沅永靖道治。康熙三十九年，又將沅州鎮總兵官移駐五寨司城，將鎮竿副將換防駐沅州。

鳳凰古城　康熙四十三年，苗人向化，裁去土司，置鳳凰營於今縣城，在鳳凰山的原鳳凰營地設置通判。通判本應管理地方行政，但當時土司大權在握，形成土流並存的局面。雍正七年，設辰沅永靖兵備道。乾隆元年，改沅州為府屬兵備，十六年改鳳凰營為鳳凰廳，通判升為同知。嘉慶二年，鳳凰廳升為直隸廳，屬湖南布政使司。

辛亥革命後，推翻清王朝，1912年元旦，鳳凰光復。

民國二年9月，廢鳳凰廳，改建為鳳凰縣，仍為湘西軍政統治中心。

1949 年鳳凰縣解放，初屬沅陵專區，1955年劃歸湘西苗族自治州，1957年改屬湘西土家族苗族自治州直至如今。

鳳凰，一般選擇到吉首、懷化轉車，如廣州去就可以選擇，時間就要各自掌握了。 　張家界去鳳凰很方便，汽車站每天有兩班華大吧直接發鳳凰，早上8：30。和下午2：30，4個小時到鳳凰，票價61。坐個車很舒服。沿途風景也很不錯。鳳凰回張家界也是一樣。

如果是到懷化的話，出火車站後在廣場就有到汽車站的公交車，1元（但其實汽車站離火車站也相當近，坐車5分鐘也不用就到了）。在汽車站一般會有直達鳳凰的中巴，20元，車上放着過時的港產片VCD。開車時間好像就不太保證，趨向於人滿才開。路上大概開2.5個小時，風景一般，路況尚可。如果沒有直達鳳凰的車的話，可以選擇到麻陽的車，到了後再轉車到鳳凰，那裏的車比較多。

如果是到吉首的話，可以搭面的去汽車站（吉首的面的起步價3元，到汽車站最多4元，大概是5-10分鐘左右就可到）。汽車站有很多車去鳳凰，也是中巴，23元，1個小時左右。

新城和舊城之間的交通主要是靠的士，起步價是3元，舊城就沒有什麼交通工具了，但由於不大，走兩步也就到了。 　去各個景點如阿拉、山江等，可以叫的士載你去汽車站，他們就可以帶去到汽車站，都有中巴去的，中巴票價是5元左右。在汽車站外面有很多面的、轎車，都是包車的。 　現在在鳳凰買回頭火車票相當方便，在虹橋南面30M處，就有懷化火車站火車票售票處，電腦聯網，即時出票。無論硬坐還是卧鋪，買懷化的票子手續費30元每張，買吉首的票子25元每張。雖然手續費是貴點，但方便了不少。