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https://baike.baidu.hk/item/港灣式停靠站/7659929
港灣式停靠站
鎖定
市政道路在設計過程中,為了不影響
機動車道
的
通行能力
服務水平
,降低公共汽車停靠時對
交通流
影響,對道路進行改造的一種車道。
常規的公交站形式有兩種:一種是港灣式
停靠站
;另一種是直接式停靠站。
中文名
港灣式公交站
別 名
港灣式停靠站
類 別
交通設施
目錄
1
作用
2
產生背景
港灣式停靠站
作用
港灣式停靠站
保證公交車在泊車過程機動車流(或機非混行車流)能夠通暢和行人安全而設置的公交停靠站形式。
港灣式停靠站
產生背景
市政道路在設計過程中,為不影響機動車道(或機非混
行車道
)的通行能力服務水平,降低公共汽車停靠時對交通流影響,常常對道路進行展寬或對
人行道
進行壓縮處理成一個港灣形式的停靠站。
與直接式停靠站的區別:直接式為直接停靠在道路車道內,停車時佔用行車道,常用於設置公交專用道的
城市主幹路
、交
幹路
和支路;港灣式常用於未設置
公交專用車道
、主路車道數為
雙向四車道
的城市主幹路和一些
交通量
較大的
次幹路
。
圖集
港灣式停靠站的概述圖(2張)
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歷史版本
最近更新:
cailaolaozb2
(2023-03-05)
1
作用
2
產生背景
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