温州北站

2009年9月28日，甬台温鐵路永嘉站投入使用。 ^[3] 

2016年12月23日，國家發展改革委批覆新建杭州至温州鐵路一期（義烏至温州段）項目申請報告。 ^[8] 

2017年3月23日，永嘉縣召開温州北站樞紐綜合交通規劃彙報會。 ^[1] 

2018年4月26日，浙江省發展改革委批覆新建杭州至温州鐵路義烏至温州段初步設計，根據批覆，杭温鐵路設永嘉站（温州北站）等車站。 ^[9] 

2020年7月消息，温州北站站房由10000平方米擴大至30000平方米的設計方案經國鐵上海局、中鐵總鑑定中心初步審查。

2021年7月消息，温州北站站房擴建調整設計已得到國鐵上海局核准，報中鐵總審批中。

2021年9月7日，永嘉縣人民政府發佈《關於鐵路永嘉站停辦旅客列車客運業務的通告》，永嘉站自2021年9月15日起至2024年6月17日止停辦旅客列車客運業務（具體恢復時間以温州北站建成投用時間為準）。 ^[2] 

2021年12月，温州北站杭温鐵路既有線部分已進場開工，既有站房雨棚拆除工作同步有序推進。 ^[4] 

2022年4月19日，杭温鐵路永嘉站改造項目開始全面施工。 ^[7] 

2022年7月5日消息，永嘉站站台雨棚拆除工作順利完成。 ^[5] 

2022年8月2日，鐵路永嘉站拆除工作正式完成，標誌着温州北站建設將全面鋪開。 ^[10] 

2023年11月27日，温州北站主體結構封頂。 ^[17] 

2023年12月7日消息，新建杭州至温州鐵路正式定名“杭温高速鐵路”，沿線車站名稱確定，既有永嘉站更名“温州北站”。 ^[19] 

2024年1月，杭温鐵路温州北站主體混凝土結構已封頂，正在進行車站附屬結構和內部組構施工。 ^[20]  1月，杭温高鐵、温州北站同步完成開車試驗，實現新站型開通，這意味着杭温高鐵順利接入温州北站，完成了全線建成通車前的重要階段性目標。 ^[21]  截止3月，杭温鐵路温州北站已進入室內外裝飾裝修階段，部分臨近營運線施工將在春運結束後全面展開，預計5月份站房整體形象完成。 ^[22] 

新建杭温高鐵温州北站在原有永嘉站2台4線的基礎上將新增至5台13線，站房建築設計規模達到57443平方米。 ^[6] 

車站以“流水悠長、文化之源”為設計理念，由永嘉之名取自“水長而美”為靈感來源，自由流暢的曲線描繪流水意藴，漸變的鋁板幕牆與玻璃虛實相生，由窄到寬、由少到多，如流水交融又分流，寓意楠溪江與甌江融匯於此，温州文化源起於此。 ^[19] 

原永嘉站規模為2台4線，杭温高速鐵路引入後，車站增設正線2條、到發線6條、站台4座。站台規模變為5台13線。 ^[3] 

2009年9月28日，甬台温鐵路試運行，上午8時動車停靠永嘉站。 ^[11] 

2009年10月1日，甬台温鐵路正式開通運營，上午8時零2分，D5558次動車準時抵達永嘉站，永嘉跨入高鐵時代。 ^[12-14] 

截至2021年，永嘉站年到發客流量100萬人次，安全運行12年。 ^[5] 

2021年9月15日起，永嘉站停辦旅客列車客運業務，恢復時間以温州北站建成投用時間為準。 ^[5]  計劃2023年底建成，2024年6月與杭温高速鐵路同時投入使用並開通運營。 ^[15] 

軌道交通：温州軌道交通M1線途經温州北站（審批中），温州北站M1地鐵站已預埋

杭温高速鐵路温州北站建成後，温州到杭州最短時間只需要65分鐘。未來，5分鐘可到達温州市主城區（江濱路），15分鐘可到達市行政中心，25分鐘可到達温州龍灣國際機場，65分鐘就能到達杭州，是真正構建全省1小時交通圈的關鍵工程。 ^[3]