深安大橋南站

2012年6月，蘭州市城市軌道交通近期建設規劃獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，其中蘭州軌道交通1號線在深安大橋南站設站 ^[8]  。

2014年6月24日，奧體中心站進入車站主體施工 ^[3]  。

2015年1月13日，奧體中心站主體結構底板完成混凝土澆注；4月27日，奧體中心站完成主體結構封頂 ^{[3]  [7]}  。

深安大橋南站出入口(2張)

2016年1月13日，蘭州市政府下發《關於蘭州市軌道交通1號線車站命名的通告》，該站被命名為深安大橋南站 ^[10]  。

2019年6月23日，深安大橋南站隨着蘭州軌道交通1號線的開通運營而投用運營 ^[9]  。

2023年9月23日，深安大橋南站地下商業過街通道開放 ^[14]  。

2023年10月11日，蘭州市民政局發佈公告，擬將“深安大橋南站”更名為“奧體中心站”，向社會公眾徵求意見建議 ^[15]  。

2023年11月21日，蘭州市政府常務會議審議通過，軌道交通1號線“深安大橋南站”正式更名為“奧體中心站” ^[16]  。

深安大橋南站位於中國蘭州市七里河區，地處深安黃河大橋南側，七里河區崔家大灘片區。該站北側鄰近天慶國際新城，南側鄰近蘭州萬達茂、蘭州奧體中心 ^[2]  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站共開放3個出入口 ^[2]  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站的相鄰車站如下所示 ^[5]  。

深安大橋南站遵循蘭州軌道交通1號線標準站“簡潔、大氣、明快”的總體設計原則。牆面裝修材料選用烤瓷鋁板，地面裝飾材料選用花崗岩，柱面裝飾材料選用搪瓷鋼板，吊頂裝飾材料選用鋁方通。站內柱頭裝飾材料表面印製了藍色紋樣圖案，在車站整體以白色為主的色調中，局部以藍色點綴調和，起到了活潑空間、引人注目的作用。柱頭紋樣設計元素分別來源於黃河文化、絲路文化和甘肅彩陶文化。出入口造型提取了中山鐵橋鋼結構的外觀元素，底座配以厚重的石材，兩側區域採用夾膠鋼化玻璃，在堅固耐用的同時，兼顧了採光，與內部裝飾材料對光線的折射結合，儘可能將地面自然光引入並延伸到建築深處，體現了節能環保的要求 ^[4]  。

深安大橋南站總長216.95米，標準段寬21.80米，高19.49米，車站建築面積24526平方米。車站主體支護結構採用樁徑為0.8米的鑽孔灌注樁，樁間距1.5米。鋼支撐外徑為609毫米，壁厚為12毫米。車站共設置4個出入口及2組風亭 ^{[7]  [12]}  。

深安大橋南站為地下三層島式車站，車站地下一層為物業開發層，地下二層為站廳層，警務室位於站廳東側。地下三層為站台層，設有一個島式站台。車站共設有2部無障礙電梯、1個輪椅坡道和1個無障礙衞生間 ^[6-7]  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站的運營時間如下所示 ^[5]  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站的衞生間如下所示 ^[6]  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站的無障礙電梯如下所示 ^{[2]  [6]}  。

據2023年10月蘭州軌道交通官網顯示，深安大橋南站可換乘的公交線路如下所示 ^[5]  。

深安大橋南站設有《天下雄關嘉峪關》文化牆。文化牆表現了“大漠孤煙，長河落日”的主題，展現了嘉峪關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩的景色。嘉峪關是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要建築雄偉，有“連陲鎖鑰”之稱 ^[11]  。

深安黃河大橋位於中國甘肅省蘭州市西固區與安寧區之間，是連接西固區、七里河區、安寧區三區的重要橋樑。深安黃河大橋於2011年11月開工建設，於2013年11月建成通車。深安黃河大橋全長1320米，橋面功能區總寬度為30米，為“蝶形”拱橋，拱柱似騰飛的翅膀，是中國國內獨創性的橋型 ^[1]  。