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深安黃河大橋

鎖定

深安黃河大橋（Shen'an Yellow River Bridge）是中國甘肅省蘭州市境內連接西固區與安寧區的過河通道，位於黃河水道之上。^[1]

深安黃河大橋於2010年9月23日舉行奠基儀式；^[2] 2011年11月25日動工興建；^[3] 於2014年9月30日通車運營。^[1]

深安黃河大橋南起西固東路，上跨黃河水道，北至銀安路西段；線路全長1.32千米，主橋長156米；橋面為雙向六車道城市快速路，設計速度為50千米/小時；項目總投資69511.43萬元人民幣。^[4]

中文名: 深安黃河大橋
外文名: Shen'an Yellow River Bridge
始建日期: 2011年11月25日
投用日期: 2014年9月30日
所屬地區: 中國甘肅省蘭州市
類型: 拱橋、特大橋、公路橋

長度: 1.32 km
寬度: 30 m
車道設置: 雙向六車道
設計速度: 50 km/h
起止位置: 西固東路、銀安路西段
途經線路: 深安大大、銀安路
管理機構: 甘肅省蘭州公路管理局

深安黃河大橋建設歷程

2014年9月30日，深安黃河大橋通車

2007年，蘭州市人民政府開始論證深安黃河大橋可行性方案，並提上議事日程。^[5]

2010年9月20日，深安黃河大橋發佈深安大橋工程監理招標公告；^[5] 9月23日，深安黃河大橋舉行奠基儀式。^[2]

2011年5月20日，深安黃河大橋項目BT投資協議書正式簽訂；^[6] 11月25日，深安黃河大橋動工興建。^[3]

2013年7月30日，深安黃河大橋進行主體鋼構施工建設工程；^[7] 8月20日，深安黃河大橋進行頂推工作；8月23日，深安黃河大橋完成頂推工作。^[8]

2014年7月30日，深安黃河大橋進行南北兩岸綠化工程；^[3] 9月30日，深安黃河大橋通車運營。^[1]

2016年9月28日，深安黃河大橋的南北兩岸綠化工程通過竣工驗收。^[3]

2018年12月22日，深安黃河大橋的南北兩岸綠化工程竣工，並正式移交。^[3]

深安黃河大橋橋樑位置

深安黃河大橋全景

深安黃河大橋位於中國甘肅省蘭州市，連接西固區與安寧區；該橋南起於西固區西固東路，上跨南濱河西路立交、黃河水道、北濱河西路立交後，北至銀安路西段後，沿該路往東接銀灘黃河大橋；途徑深安黃河大橋為深安大道、銀安路。^[4]

深安黃河大橋建築設計

深安黃河大橋建築結構

整體佈局

深安黃河大橋分別由水上主橋、兩岸引橋、拱肋、橋墩及其各立交匝道組成，主橋路段呈西北至東南方向佈置。^[2]

深安黃河大橋呈西北至東南方向佈置

設計理念

深安黃河大橋採用蝶形拱“展翅”的橋型方案。該方案立意為蘭州的飛速發展，富裕古老拱橋形式以新的造型，展現騰飛的動勢。空間的拱肋曲面象徵着騰飛的雙翼，充滿着時代氣息；傾斜的調崗將人們的時限引向中央球體；整個結構又富有凝聚力與向心力，從側面看去，深安大橋似張開的翅膀，宛如一隻“蝴蝶”停駐在黃河上，欲乘着發展的東方，與蘭州一起展翅飛翔。^[9]

深安黃河大橋採用蝶形拱“展翅”的橋型方案

設計特點

結構特點
總體	深安黃河大橋主橋為下承式蝶形鋼拱疊合梁橋，副拱肋均在橋面以上，拱肋平面線形均為多條接順的二次多項式曲線。主、副拱肋以連桿相連，僅主拱肋佈設吊杆。
主樑	拱橋主樑為等截面鋼混疊合梁結構。疊合梁鋼樑材質為Q345qD，為主縱梁（閉口邊箱梁）、中橫樑、端橫樑、小縱梁組成的雙主樑梁格體系。為保證頂推過程中各臨時支點的穩定性，主縱梁腹板每隔一定間距設置一道豎向加勁。
拱肋	拱肋系統由主拱肋、副拱肋、主副拱肋之間的橫向連桿以及拱頂橫撐等構件組成；主橋拱肋為鋼結構，材料為Q345qD 。主拱肋採用矩形截面，副拱肋採用圓管形鋼管，主副拱肋之間的連桿採用圓鋼管，拱頂橫撐外包裝飾球。
主墩	主墩採用 V 型墩，順橋向外形呈花瓶型展開，與主拱線形接順，V腿頂部通過預應力系梁連接，V腿為矩形截面空心墩。墩頂系梁為預應力混凝土構件。主墩基礎採用鑽孔灌注樁羣樁基礎，承台外形採用圓端形。
吊杆	梁拱間佈設吊杆；採用高強度鍍鋅平行鋼絲拉索，冷鑄錨。
參考資料：^[2]

深安黃河大橋設計參數

深安黃河大橋主線全長1.32千米，主橋跨徑156米，橋寬36.5米，梁高3.5米；主拱肋面內矢跨比為1:4，矢高為38.25米，橋面以上拱肋高度37.1米；副拱肋立面矢跨比為1:5.67，矢高為25.236米；主墩高約13米，墩頂系梁高度12米，寬度4.0米；承台厚度為 3.5米。主拱跨徑153米，外傾10度，立面矢高37.669米，副拱肋立面矢高30米，主副拱肋間距8米。^[2]

技術標準
道路等級	城市主幹道
設計速度	50千米/小時
車道設置	雙向六車道
荷載標準	公路-Ⅰ級
通航等級	內河V級，單孔雙向通航
通航標準	淨高：≥8.0米，淨寬：≥80米
基本風速	25.8米/秒
抗震等級	基本烈度VIII度
參考資料：^[2]

深安黃河大橋運營情況

票價票制

2014年9月30日，深安黃河大橋通車運營，全橋免費通行，不實施收費制度。^[1]

深安黃河大橋夜景圖1

深安黃河大橋建設成果

深安黃河大橋技術難題

深安黃河大橋在技術創新上，主要有以下幾點：

1、主樑採用鋼混凝土組合梁,拱肋採用外傾式鋼箱主拱和空間曲線的鋼箱副拱,結構形式新，橋面板為可更換構件,提高了大橋使用壽命。

2、採用了中國國內較為新穎的步履式整體頂推施工工藝。

3.、實現了一系列技術創新，包括：曲線V型墩分段施工技術；灌注樁後注漿技術；纖維混凝土技術；混凝土裂縫控制技術；鋼筋焊接網應用技術；索結構預應力施工技術消能減震技術；大直徑鋼筋直螺紋連接技術。^[10]

深安黃河大橋科研成果

深安黃河大橋獲得一項省級工法、二項省級“科技成果鑑定”、五項實用新型專利等。^[1]

深安黃河大橋榮譽表彰

項目名稱	所獲榮譽
深安黃河大橋	2014年甘肅省建設科技示範工程
	2015年度蘭州市城鄉建設局、蘭州市建築業協會蘭州市建設工程“白塔金獎”
	2016年度甘肅省建設工程飛天金獎
	2017年第十四屆中國土木工程詹天佑獎
參考資料：^[1] ^[4] ^[10] ^[11]