浦航路站

2014年7月7日，上海市發展和改革委員會下發《關於上海市軌道交通8號線三期暨集運系統（暫名）工程可行性研究報告的批覆》（滬發改城〔2014〕72號）文，批准上海地鐵浦江線的項目實施，線路在三魯公路浦航路路口北側設有軌道交通站點 ^[1]  。

2016年6月30日，浦航路站完成下部結構施工 ^[1]  。9月30日，浦航路站完成主體結構封頂 ^[1]  。

2018年3月31日，隨着上海地鐵浦江線的開通運營，浦航路站投用運營 ^[1]  。

浦航路站位於中國上海市閔行區，地處三魯公路浦航路路口北側，沿三魯公路南北向佈置。車站西側以農業用地為主，東側以居住用地為主，北距東鹽鐵塘約200米 ^[1]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站共開放2個出入口 ^[2]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站的相鄰車站如下所示 ^[2]  。

浦航路站總建築面積3408.4平方米，其中車站主體建築面積773.7平方米，車站主體總長58.04米，總寬15.17米，總高15.9米。西側輔樓建築面積2278平方米，其中地面層736.5平方米，設備層614.7平方米，站廳層735.5平方米，變電所夾層191.3平方米；東側出入口建築面積203.8平方米，其中地面層8.7平方米，站廳層195.1平方米。車站天橋總建築面積152.9米，寬8米。站台層裝修面標高10.33米，屋頂結構高度3.8至5.5米，每側站台寬3.5米。車站基礎採用樁徑800毫米的鑽孔灌注樁，樁長43.5米。縱向柱距均為13.8米 ^[1]  。

浦航路站為高架二層側式車站，車站主體設置在三魯公路路中，東側設置東站廳和出入口，西側設置西站廳、出入口和輔房。車站共分為兩層，地上一層為地面層，主要佈置車站出入口；地上二層為站台層和站廳層，設有2個側式站台與2個站廳，站台與站廳通過天橋連接，兩側站台在付費區內相互不連通 ^[1]  。

浦航路站主框架採用單層獨柱雙懸臂恆橫樑，基礎採用柱下獨立樁基承台的形式。車站採用鋼筋混凝土梁板體系，與橫向蓋梁現澆；站台層採用現澆鋼筋混凝土空間框架體系，框架柱支承位於站台下夾層縱梁及蓋樑上，站台層上方設鋼結構屋架。車站西側輔房與東側站廳均為現澆鋼筋混凝土框架結構 ^[1]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站的運營時間如下所示 ^[2]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站的衞生間位置如下所示 ^[2]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站的無障礙電梯位置如下所示 ^[2]  。

據2023年1月上海地鐵官網顯示，浦航路站可換乘的公交線路如下所示 ^[2]  。

浦航路由浦航路而得名。浦航路因道路位於浦航新城內而得名，於2012年批准命名 ^[3]  。

浦航路站站廳創作了以“浦江秋野·紅楓”為主題的公共藝術牆。秋天楓葉變紅，枝序整齊，層次分明，樹姿輕盈瀟灑，而紅楓本身也代表着堅毅的精神和鴻運吉祥。藝術牆以秋天的紅楓葉為創意元素，將紅楓葉的形象經過提煉濃縮，在不鏽鋼板激光雕刻之後進行氟碳烤漆製成 ^[1]  。