泰鎮高速公路

泰鎮高速泰州段於2016年10月28日下午正式通車。該段起至啓揚高速淤溪段，止於寧通高速宣堡樞紐，與泰州長江公路大橋北接線順接，全長27.8公里。全線經過泰州農業開發區、姜堰、海陵、醫藥高新區和高港區的8個鄉鎮26個行政村，共設置淤溪樞紐、蘇陳互通、塘灣互通、大泗互通和宣堡樞紐和1處服務區，在互通處分別設置海陵、泰州東、大泗三個收費站。全線採用雙向四車道高速公路標準。小轎車限速120公里/小時。

泰鎮高速公路泰州段是泰州市“兩縱兩橫”高速公路網主骨架的重要組成部分。與其他過境高速相比，這條高速是一條橫穿市區南北的快速通道，可以説是泰州城區交通的大動脈，對泰州交通路網的完善具有重要意義，對進一步完善區域高速公路網絡，充分發揮泰州大橋的功能和作用、推動泰州中心城市的城市化進程、促進區域經濟快速發展、加快泰州接軌蘇南、融入蘇南等有着重要作用

泰鎮高速泰州至高港段全線開通後，可以緩解泰州大道的交通壓力。泰州市民在城北可從蘇陳入口上高速，在城中可從塘灣入口上高速，在城南可從大泗入口上高速，經過泰州大橋直達蘇南。 ^[3] 

正在建設的鎮丹高速是連接鎮江新區到丹陽的第一條高速公路，也是第一條全線均在鎮江市境內的高速公路。鎮丹高速計劃將於2018年10月全線建成通車，屆時，將顯著提升鎮江東部地區對外交通條件。 ^[4] 

鎮丹高速是省級重點工程、省市共建項目，它北接泰州大橋，南接滬蓉高速，按雙向四車道標準建設，全長21.6公里，設計速度每小時120公里。全線共設置大港樞紐、鎮江新區南互通、丹陽北互通、丹陽新區樞紐4處互通式立交，工程投資概算17.3億元。

鎮丹高速是全省首條新建低碳高速公路，被交通運輸部確定為國家級低碳示範高速公路。在路面施工中，將盡量使用環保材料。如在瀝青攤鋪中，全部採用低碳環保材料，此外包括用橡膠瀝青、發泡瀝青，也是第一次採用的環保新工藝。 ^[2]