油墩港

油墩港，位於青浦、松江兩區之中部。北起吳淞江四江口，南至黃浦江上游的橫潦涇，流經青浦區（原青浦縣）白鶴、重固、香花、趙巷4地，松江區（原松江縣）佘山、倉橋、大港、塔匯4地。全長36.5公里 ^[1]  （一説35.84公里 ^[11]  ）。 ^[11] 

其中，青浦區境內，北起吳凇江四江口，南至柘雞塘，全長17.6公里。河底標高－1.0米，邊坡1∶3，底寬30米，流經白鶴、重固、香花橋和趙巷4地。 ^[15] 

松江區境內，油墩港（含姚涇）分南北兩段，北段自廣富林西辰山塘與沈涇塘匯合處起，南流經佘山鎮境和倉橋、昆岡、大港鄉界，入古浦塘；南段自古浦塘（北段口西側）起，南流過壩河口，經大港、倉橋、塔匯鄉界，匯入橫潦涇。古浦塘至壩河口的河段原名姚涇，壩河口至橫潦涇的河段系1959年新開。南北兩段總長11.71公里，底寬50～118米，底高－2～－2.6米，河面寬度：北段58米，南段原姚涇寬77米，新開段115米。 ^[9] 

油墩港河道最南段3.44公里，底寬60～118米，河底高－1.0～－1.8米（一説－2～－2.6米 ^{[9]  [11]}  ），邊坡1∶2～1∶3。其餘河段底寬30米，河底高－1.0米，邊坡1∶2.5～1∶3。兩岸各留青坎寬1.5米，高程3.6米。 ^[1] 

油墩港縱貫青松低窪地區中心，承泄青松大控制片內的澇水，自排效果較好，對青浦、松江兩縣72萬畝低窪易澇地的除澇降漬起着舉足輕重的作用。 ^[4]  油墩港是人工控制河道。按下游油墩港樞紐工程設計，引排水能力均為每秒192立方米。 ^[12] 

澱浦河，1976年開挖，1977年全線竣工。西起澱山湖畔九曲港口，經青浦區朱家角、青浦2鎮，松江區（原松江縣）崧澤、佘山、趙港、泗涇（鎮）、九亭5鄉鎮，閔行區莘莊、梅隴2鎮，徐彙區龍華鎮，於港口船華渡入黃浦江。全長46.4公里。青浦區長28.2公里，走蒲匯塘線；松江區（原松江縣）長8.4公里，基本走橫塘；閔行區長9.8公里，實地開挖。澱山湖至西船閘1公里，河底寬25米，河底標高－0.5米；西船閘至東船閘35公里，底寬25米，河底標高－1.0米；東船閘至龍吳路橋9公里，河底寬25米，河底標高－1.3～－1.8米，龍吳路橋至黃浦江河口段長500米，河底寬30米，河底標高－2.5米。邊坡均為1∶2.5。 ^[1] 

東大盈港，古稱大盈浦，為古松江五大浦之一。宋景祐二年（1035年），蘇州知府范仲淹開五大浦，疏導諸水入於松江。宋紹聖年間（1094~1098年），轉運使毛漸重新開挖大盈、顧會諸浦。以後，歷朝都進行浚治。現東大盈港由青浦鎮北門起，流經寺前村、杜村、白鶴，北入吳淞江，全長14.9公里，河寬30米，深2.5米，可通航60噸級船隻，夏季可航100噸級船隻，受益農田6萬餘畝。北端建有東大盈船閘，為青松大控制工程（注：青松大控制工程，是配合太湖流域綜合治理和根治青浦、松江兩縣低窪田的治水工程規劃項目，1979年12月，經上海市人民政府正式批准）設施之一。 ^[8] 

柘澤塘，舊名柘溪，在青浦中部。北自青浦鎮南門外環城河起，南至松江區（原松江縣）吳家浜止，全長5.7公里。據光緒刊《青浦縣誌》載：“拓澤塘，水自躍龍門承大盈、趙屯二水南流，過大生橋，左逕腰涇、徐家洪、朱香涇、諸家塘，右逕利濟橋港（俗呼黑橋港）、北吳家浜。”為青浦至松江區（原松江縣）城的主要航道之一。水深2.5米，可通航60—80噸級船隻，灌溉農田2萬畝，設有水文觀測站。 ^[10] 

毛河涇（上達河），東起油墩港處的香花橋七匯村（老上達河），穿越環城鎮，西至西大盈港處的盈中鄉俞家埭村，全長7.19公里。習慣上東大盈港以東4.72公里一段稱上達河；東大盈港以西2.47公里一段稱毛河涇。河道設計標準六級，通航100噸級船隻。河底標高－1.0米，底寬19米，河口寬42米，邊坡1∶2.5。青坎高程3.6米，寬1米；堤頂高程4.2米，頂寬2.5米，圩堤內、外坡1∶1.5。1992年3月，東段（油墩港至湯家浜村西）河道破土動工。老河拓寬由香花橋組織人工開挖，新開河段則採用機械化施工，由崑山市機械化土方施工隊、南通機械挖塘工程隊承包。是年10月，挖土14.52萬立方米，剩餘的水下土方由縣交通局疏浚。1992年冬至翌年春，完成西段新開河段1.33公里，挖土13.85萬立方米，老河拓浚1.6公里，疏浚淤泥1萬立方米。1993年，在毛河涇新建和改建水閘各2座，排澇站1座2台套，電灌站2座，機耕橋2座等配套工程。毛河涇工程建設總投入831萬元，其中市農業委員會補助經費125.57萬元，縣財政投入705.43萬元。 ^[14] 

古浦塘　，西起斜塘北端，東流過油墩港至秀春塘口接松江老市河，流經大港、倉橋鄉境，長7.42公里，底寬6～10米，底高－0.5～0米，河面寬26米。 ^[9] 

古浦塘，位於松江區松江鎮以西。西起斜塘，往東經大港鎮，過油墩港，東接松江市河。長4.3公里。枯水期水深1.7～4.7米，河寬6～18米。1971年、1972年兩次疏浚並截彎取直，1978年建古浦塘西套閘。可通行30～100噸級船舶，受益農田約1100公頃。 ^[11] 

辰山塘，位於松江區北部。因流經辰山東麓而得名。辰山亦稱神山，故亦名神山塘。北起三官塘，南至老油墩港按沈涇塘。長5公里。枯水期航道水深1.9米，可通行30噸級船舶。 ^[11] 

沈涇塘，位於松江區城區西北。北起老油墩港接辰山塘，往東南到松江城西南入松江市河，長6.5公里。枯水期水深1.7米，寬約14米，可通行30噸級船舶。 ^[11] 

油墩港北起吳淞江（蘇州河）四江口，南至黃浦江上游的橫潦涇，長36.5公里。港旁原有大盈浦，為古代淞南5大浦之一，港面開闊，水流湍急，直接承受澱山湖水北流，於白鶴匯入吳淞江。後因吳淞江東段淤阻，泥沙停滯，河道湮塞，歷代浚治，收效不大，至1949年僅能通航60噸級船隻。1950年代中期，規劃新開油墩港，取代東大盈。1959年，松江區（原松江縣）疏浚古浦塘至廣富林段，長5公里，實地開挖南段3.6公里，北接姚涇，向南直抵黃浦江。標準均為河底標高－0.5米，河底寬20～46米，邊坡1∶2。1977年，按照青松大控制片總體規劃要求，松江、青浦兩縣分段開挖並建設配套工程設施。是年，松江區（原松江縣）拓寬浚深壩河口至黃浦江段，長3.44公里。1978年，青浦區（原青浦縣）興建水閘、橋樑等配套工程，1981年停工。1988年，開始續建油墩港工程，實地開挖24.7公里，裁彎取直500米，1991年河道全線貫通。河道斷面標準，南端3.44公里底寬60～118米，河底標高－1.0～－1.8米，邊坡1∶2～1∶3，其餘底寬30米，河底標高－1.0米，邊坡1∶2.5～1∶3。河道南口建油墩港水利樞紐，包括節制閘1座、船閘1座。河道北口建東大盈船閘1座。續建工程土方505萬立方米，經費7800萬元，其中交通部補助2000萬元。 ^[2] 

油墩港水利樞紐工程，在松江區（原松江縣）塔匯鄉新建村油墩港河口與黃浦江匯合處，是青松大控制工程中規模最大的工程，青松地區70萬畝低窪地排澇的主要口門之一。用於擋潮、排澇和引水灌溉、控制內河水位，兼顧交通航運。有口門寬12米、閘室寬14米、長300米船閘1座，5孔總淨寬50米（10米×5）節制閘1座，汽－10級面寬7米公路橋1座。設計水位內河最高3.5米、最低1.5米，外河最高3.8米、最低1.7米。最大排水流量190秒立方米。節制閘配置直徑214毫米柱塞式油缸液壓啓閉機13T5台，集中控制運行。船閘配置直徑215毫米柱塞式油缸液壓啓閉機2台，集中在外閘操作室統一調度啓閉。通航300噸級船隻。1981年10月竣工，投資615.6萬元。 ^[3] 

油墩港樞紐工程　包括節制閘1座及船閘1座。位於塔匯鄉油墩港南端入黃浦江口以北500米處。1978年11月興建，1981年10月竣工。節制閘閘身為5孔，每孔淨寬10米，引排水能力均為每秒192立方米。船閘單孔淨寬12米，閘室長300米，寬14米。閘梁底高7.7米。可通航300噸位級船隻。主要工程量：土方42.15萬立方米，石方4.174萬立方米，砼方1.529萬立方米。工程造價達615.63萬元。為本縣迄今最大的水利工程基建項目。 ^[12] 

東大盈船閘，在青浦區（原青浦縣）白鶴鎮西園村東大盈港（油墩港）北口，與吳淞江相銜接，是青松控制片骨幹控制工程之一。用於防洪、引排、調控內河水位和航運。閘口門寬12米，閘室寬14米、長300米。內外閘首均為鋼筋混凝土塢式結構，閘室、翼牆為漿砌塊石結構，閘室底板為分格幹砌塊石，上卧式平面鋼閘門。最大排水流量192秒立方米。通航100噸級船隻。1978年4月20日正式動工興建 ^[13]  。1979年1月竣工，投資268.26萬元。水閘建成後由於配套的油墩港河尚未全線疏通，未能及時投入正常運行 ^[13]  ，1993年11月通航。 ^[7] 

油墩港航道是上海解放後開挖的南北向幹線航道。整治開挖始於1959年。1977年按青松大控制區的總體規劃，交通和水利部門決定由松江、青浦兩縣續挖，並拓浚南段，當年工程耗資764.4萬元，後因壓縮基建，工程於1980年暫緩施工，共投資2200萬元。1988年續建油墩港，工程投資4811萬元。油墩港航道建成於1990年代中期，共耗資達7899萬元。該航道北自蘇申內港線的泗港口，南至黃浦江上游的橫潦涇，全長36.5公里，全線可通航300噸級船隊，成為上海內河航道300噸級環線的西部幹線航段。該航道沿線建有南、北口船閘各1座，橋樑33座，有6座橋樑，淨空高度小於4米，尤其是原滬杭線33號鐵路橋，淨空高度僅2.7米，通航能力明顯受制，僅能在常水位通航100噸級船隊。 ^[5] 

松江區（原松江縣）港油墩港作業區，水域範圍包括五厙港全段2.5公里，新浜市河全段2.3公里、大泖港全段和橫潦涇全段。陸域總面積35萬平方米，有泊位67個。港區內主要航道可航60～100噸級船舶。1990年貨物吞吐量30萬噸。 ^[6]