江漢路站

2013年6月20日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》，杭州地鐵6號線一期工程（雙浦站至豐北站）在列，其中規劃在杭州市濱江區西興街道江南大道和江漢路交叉口設置站點 ^[6-7]  。

2018年7月6日，杭州市人民政府發佈《關於杭州地鐵6號線一期、二期工程車站站名命名的批覆》，其中確定了杭州市西興街道江南大道和江漢路交叉口處的站點的名稱為“江漢路站” ^[1]  。

2020年12月30日，江漢路站隨杭州地鐵6號線一期（含杭富段）開通而投用運營 ^[2]  。

2023年3月1日，江漢路站D出入口及與龍湖杭州濱江天街的接口投用運營 ^[8]  。

江漢路站位於中國浙江省杭州市濱江區西興街道江南大道和江漢路交叉口，沿江南大道地下呈東西向下方佈置，周邊建築以大型商場、辦公樓、學校及居民區為主；其中站點東側主要有風雅錢塘、江南星座、江南豪園、星光大道、蘇泊爾大廈，西側主要有龍湖濱江天街、杭州市聞濤小學、浙江省勞動和社會保障幹部學校、興耀大廈、恆鑫大廈，北側主要有中興花園、濱海大廈、威陵大廈，南側為龍湖春江酈城 ^[3]  。

據2024年5月杭州地鐵官網數據，江漢路站開放有6個出入口：

據2024年5月杭州地鐵官網數據，江漢路站上下行相鄰車站如表格所示：

江漢路站總建築面積為19893平方米，其中主體結構建築面積為14840平方米，附屬結構建築面積為2857平方米；車站長度為272.9米，標準段寬21.3米；有效站台長度為120米，寬度為12.4米；共設有4個出入口、2組風亭（其中1組風亭與出入口合建）、1個消防疏散口和1組冷卻塔 ^{[3]  [5]  [10]}  。

江漢路站主體為地下二層雙柱三跨封閉式框架結構島式車站；地下一層為站廳層，付費區位於站廳中部和北側，進站通道位於付費區北側，出閘通道位於付費區南北兩端，共設有2組扶梯和1部垂梯，其餘部分為非付費區；地下二層為站台層，北側為桂花西路站/雙浦站方向（下行線），南側為枸桔弄站方向（上行線）；1號風亭組位於配線區上方，A出入口位於站廳東南角，B出入口位於站廳東北角，C出入口及2號風亭組位於站廳西北角，D出入口位於站廳西北角，出入口局部與江南大道隧道合建；車站配線為單渡線 ^{[3]  [9]}  。

據2024年5月杭州地鐵官網數據，江漢路站首末班車時刻如表格所示：

據2024年5月杭州地鐵官網數據，江漢路站站內設備設施如表格所示：

據2024年5月杭州地鐵官網數據，江漢路站公交換乘信息如表格所示：

據中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆的《杭州市城市軌道交通第四期建設規劃（2022~2026年）》顯示，江漢路站將引入杭州地鐵18號線（南北快線），新建18號線站層位於6號線站層南側，沿江漢路下方南北向佈置，與杭州地鐵6號線實現通道換乘 ^[11-12]  。

江漢路站18號線站層主體結構為地下五層島式車站，車站標準段位雙柱三跨箱型框架鋼筋混凝土結構；車站標準段主體圍護採用地下連續牆+多道內支撐形式，一般段採用十字鋼板接頭，盾構穿越位置採用玻璃纖維筋及地牆採用橡膠止水帶接頭，牆底入20-a-3中風化泥質粉砂岩；車站側牆採用疊合牆形式；車站兩端均為盾構區間，且兩端盾構均雙接收 ^[13]  。

江漢路站18號線站層附屬結構為地下一層或地下二層箱型框架結構，圍護形式主要為SMW工法樁及咬合樁；其中換乘通道位於車站北側，E出入口位於車站站廳東北角，3號風亭組位於車站西側，F、G出入口及4號風亭組位於車站站廳南側，分別位於江漢路與月明路交叉口西北側和東北側 ^[13]  。

江漢路站18號線站層總建築面積為24891.26平方米，其中主體結構建築面積為19855.4平方米，附屬結構建築面積為5035.9平方米，有效站台長度為140米，寬度為14米，車站總長166.2米，標準段寬度為22.9米，標準段底板埋置深度約為35.8米，標準段底板埋置深度約為38.3米，車站頂板覆土約4米；標準段地下連續牆厚度為1.5米；車站設3個乘客出入口、2個消防出入口和2組風亭 ^[13]  。

江漢路站18號線站層主體結構採用明挖順築法施工，局部兩層樓板採用逆作法；附屬結構採用明挖順築法施工 ^[13]  。