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江差線
鎖定
線路呈現東西走向，溝通松前半島東西海岸。
北海道旅客鐵道江差線江差站~木古內站已經廢止，木古內站~五稜郭站已經移交給道南漁火鐵道運營。
北海道旅客鐵道已實質沒有江差線這一線路。
- 中文名
- 江差線
- 外文名
- Esashi Line
- 開通日期
- 1913年9月15日
- 線路長度
- 79.9 km
- 設計速度
- 100 km/h
- 起止站點
- 五稜郭站、江差站
江差線線路概況
江差線概況
大致線路圖
運營公司：北海道旅客鐵道、日本貨物鐵道
里程：79.9km
軌距：1067mm
車站數：21個專營客運站+1個專營貨物站+1個信號站
線路狀況：全線單線
電氣化：五稜郭站~木古內站：交流20000V·50Hz
車輛基地：函館運輸所
線路記號：H（五稜郭站）
江差線注意
江差線江差站~木古內站已經廢止停運。
江差線木古內站~五稜郭站已經移交成為道南漁火鐵道道南漁火鐵道線。
江差線歷史沿革
江差線移交後的歷史請跳轉道南漁火鐵道線頁面。
1913年9月15日，五稜郭站~上磯站開業。
1930年10月25日，上磯站~木古內站開業。
1935年12月10日，木古內站~湯之岱站開業。
1936年11月10日，湯之岱站~江差站開業。
1960年10月1日，函館站~江差站之間的準急列車“江差”開始營運。
1963年12月1日，函館站~江差站之間的準急列車“奧尻”、“富山”，以及函館站~松前站（松前線）之間運行的“松前”開始營運。
1982年11月15日，上磯站~江差站之間的貨運營運停止。
1985年3月14日，五稜郭站~上磯站之間的貨運營運停止。
1987年4月1日，劃歸北海道旅客鐵道。
2014年5月12日，江差線江差站~木古內站間廢止。
2016年3月26日，因為北海道新幹線開業，江差線木古內站~五稜郭站移交成為道南漁火鐵道線。
江差線線路站點
五稜郭站~木古內站詳細車站列表請跳轉道南漁火鐵道線。
編號 | 站名 | 里程/km | 換乘 | 地理位置信息 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
H74 | 五稜郭 | 0.0 | 北海道旅客鐵道：函館本線 函館市電：本線 | |||
* | * | * | ||||
* | 上磯 | 8.8 | 渡島綜合振興局 | |||
* | * | |||||
* | 木古內 | 37.8 | 北海道旅客鐵道：海峽線 | 渡島綜合振興局 | ||
* | * | * | ||||
* | 江差 | 79.9 | 檜山綜合振興局 | |||
江差線車輛配置
江差站~木古內站非電化，木古內站~五稜郭站電氣化。
江差線柴油列車
キハ21型
キハ24型
キハ40型
江差線電力列車
485型
781型
789型0系列
785型300系列
