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氣仙沼線 · 大船渡線BRT
鎖定
- 中文名
- 氣仙沼線 · 大船渡線BRT
- 外文名
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Kesennuma · Ofunato Line BRT(英語)
気仙沼線・大船渡線BRT(日語漢字) - 公交類型
- 快速公交
- 所屬地區
- 日本國宮城縣及巖手縣
- 線網長度
- 116.5 km
- 車站數量
- 50(截至2021年4月)
- 日均客運量
- 537 萬人次(2019年)
- 年客運量
- 196005 人次(2019年)
- 報站語言
- 日語
- 管理規章
- 《乘用車運輸業務安全管理法規》
- 運營機構
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東日本旅客鐵道
巖手縣交通
宮城巴士
氣仙沼線 · 大船渡線BRT歷史沿革
氣仙沼線
2011年3月11日的東日本大地震與海嘯造成不通區間陸前户倉站、志津川站、歌津站、陸前港站、陸前小泉站、小金澤站、松巖站、最知站和南氣仙沼站被毀、津谷川橋橋樑脱落、多處路基和築堤被破壞、多處區間線路消失。同年4月29日前谷地站~柳津站線路復舊。不通區間沿線自治體與JR東日本協議復舊事宜,JR東日本承諾自社出資300億日元,剩餘400億日元需要沿線政府與國家出資,這使得沿線自治體逐漸放棄了復舊的計劃。
[3]
2012年5月不通區間沿線自治體同意推進BRT在當年年內開始建設,8月20日建設完成開始代行,12月22日東日本旅客鐵道獲得BRT營運許可,BRT正式開始運行。
大船渡線
年表
2011年3月11日,東日本大地震和其導致的海嘯造成氣仙沼線、大船渡線部分區間不通。
2012年5月21日~8月20日,BRT專用線修建完畢,氣仙沼線BRT投入運行。
2012年10月4日,JR東日本、氣仙沼市、大船渡市和陸前高田市同意修建BRT。
2013年3月2日,大船渡線BRT開始使用。
2019年10月13日,颱風海貝思造成陸前橫山站~陸前户倉站、清水濱站~歌津站、下船渡站~大船渡魚市場前站間被山體滑坡阻擋,大船渡魚市場前站~大船渡站間路肩崩塌。11月1日,恢復運行。
2020年4月25日,受國道45號中斷的影響,氣仙沼站~奇蹟的一本松站暫停運行。4月29日,恢復運行。
2021年1月18日~3月15日,氣仙沼線BRT柳津站~陸前橫山站間進行BRT自動駕駛驗證。
[10]
4月26日~9月30日,氣仙沼線BRT柳津站~陸前橫山站間進行BRT自動駕駛驗證。
[12]
9月14日~9月19日,氣仙沼線BRT柳津站~陸前橫山站間進行BRT自動駕駛試乘。
[13]
氣仙沼線 · 大船渡線BRT運營情況
氣仙沼線BRT
公交車一天31班往復,工作日還會追加3班下行班次,但是隻有早上有一班上行的直通鹿折唐桑站的公交車。
和氣仙沼線前谷地站~柳津站的並行區間公交車不停車。
從本吉站出發到着的一班公交車都是由電動公交e-BRT運行。
松巖站~南氣仙沼站間會選擇性經過專用道上的赤巖港站或普通道路上的氣仙沼市立醫院站。經由氣仙沼市立醫院站的班次每天往返3次,全部從本吉站出發到達。其他班次經由赤巖港站。
大船渡線BRT盛站方面
區間有氣仙沼站~盛站、陸前矢作站~盛站和陸前矢作站~陸前高田站三個系統,氣仙沼站發着公交車14.5班;陸前矢作站發着公交車工作日18.5班,週六週日15班;盛站發着公交車工作日26.5班,週六週日21.5班。
早晚以氣仙沼站~盛站和陸前矢作站~盛站的系統為主體,兩個系統匯合的陸前高田站~盛站之間的公交數量變多。白天以氣仙沼站~盛站和陸前矢作站~陸前高田站的系統為主體。
氣仙沼站~盛站之間運行的部分班次作為快速公交,不經過陸前今泉站、高田高中前站、高田醫院站。
大船渡線BRT上鹿折站方面
工作日5.5班往復,週六週日4.5班往復。
氣仙沼線 · 大船渡線BRT線路信息
里程:
- 72.8km:氣仙沼線BRT
車站數:
開業時間:
氣仙沼線 · 大船渡線BRT線路概要
BRT公交
隨後不通區間開始巴士代行運輸。2012年8月20日氣仙沼線的不通區間率先開始BRT代行,同年12月22日東日本旅客鐵道獲得BRT營運許可,BRT代替鐵路的運輸模式基本確定。同樣的大船渡線不通區間在2013年3月2日也開始BRT運行。
隨着BRT專用道在鐵路路基上的延伸,JR東日本對原鐵路車站進行BRT適應性改造,在原本的鐵路道口處設置信號燈等交通設施,每輛公交車開始使用GPS運輸定位系統,還在專用道必要處修建了避讓停車位,方便公交車會車。
[1]
JR東日本將氣仙沼線BRT的運營交由宮城交通津谷營業所、氣仙沼營業所和佐澤營業所負責,大船渡線BRT的運營交由巖手縣交通大船渡營業所和高田支所負責。但是大船渡線BRT鹿折唐桑站始發的氣仙沼線直通公交也由宮城交通負責。
[1]
不通區間的鐵路
不通區間沒有恢復的鐵路在2019年11月12日被JR東日本申請廢止,2020年4月1日正式廢止。
氣仙沼線 · 大船渡線BRT線路站點
標記 ●:停車
標記 ∥:通過或不經過
氣仙沼線BRT
英文 | 累計里程/km | 赤巖港經過 | 氣仙沼市立醫院經過 | 換乘 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
前谷地 | Maeyachi | -17.5 | ● | * | ||
柳津 | Yanaizu | 0.0 | ● | 東日本旅客鐵道:氣仙沼線 | ||
陸前橫山 | Rikuzen-Yokoyama | 4.8 | ● | * | ||
陸前户倉 | Rikuzen-Togura | 12.0 | ● | |||
志津川 | Shizugawa | 16.2 | ● | |||
南三陸町政府・醫院前 | Minami-Sanriku Town Office・Hospital | 17.0 | ● | |||
志津川中央團地 | Shizugawa-Chūōdanchi | 18.1 | ● | |||
清水濱 | Shizuhama | 20.7 | ● | |||
歌津 | Utatsu | 24.8 | ● | |||
陸前港 | Rikuzen-Minato | 27.4 | ● | |||
蔵內 | Kurauchi | 29.2 | ● | |||
陸前小泉 | Rikuzen-Koizumi | 31.2 | ● | |||
本吉 | Motoyoshi | 34.0 | ● | ● | ||
小金澤 | Koganezawa | 37.1 | ● | ● | ||
大谷海岸 | Ōyakaigan | 40.8 | ● | ● | ||
大谷町 | Ōyamachi | 41.9 | ● | ● | ||
陸前階上 | Rikuzen-Hashikami | 44.1 | ● | ● | ||
最知 | Saichi | 45.8 | ● | ● | ||
巖月 | Iwatsuki | 46.8 | ● | ● | ||
松巖 | Matsuiwa | 48.1 | ● | ● | ||
赤巖港 | Akaiwaminato | 49.4 | ● | ∥ | ||
氣仙沼市立醫院 | Kesennuma City Hospital | 49.7 | ∥ | ● | ||
南氣仙沼 | Minami-Kesennuma | 50.8 | ● | ● | ||
不動之澤 | Fudōnosawa | 52.1 | ● | ● | ||
東新城 | Higashishinjō | 53.5 | ● | ● | ||
氣仙沼 | Kesennuma | 55.3 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:大船渡線、氣仙沼線 · 大船渡線BRT(大船渡線BRT區間) |
大船渡線BRT氣仙沼站~盛站
英文 | 累計里程/km | 快速 | 普通氣仙沼系統 | 普通陸前矢作系統 | 換乘 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
氣仙沼 | Kesennuma | 0.0 | ● | ● | * | ||
內灣入口(八日町) | Naiwan-Iriguchi(Yōkamachi) | 1.0 | ● | ● | * | ||
鹿折唐桑 | Shishiorikarakuwa | 2.2 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:氣仙沼線 · 大船渡線BRT(上鹿折方面) | ||
八幡大橋(東陵高中) | Hachiman-Ōhashi(Tōryō High School) | 3.3 | ● | ● | * | ||
上鹿折 | Kami-Shishiori | 7.5 | ∥ | ∥ | |||
唐桑大澤 | Karakuwaōsawa | 13.5 | ● | ● | |||
長部 | Osabe | 15.8 | ● | ● | |||
陸前矢作 | Rikuzen-Yahagi | 17.5 | ● | ● | ● | ||
陸前今泉 | Rikuzen-Imaizumi | 20.2 | ∥ | ● | ∥ | ||
奇蹟的一本松 | Kiseki-no-Ippon-Matsu(Miracle Pine) | 20.4 | ● | ● | ∥ | ||
竹駒 | Takekoma | 20.5 | ∥ | ∥ | ● | ||
栃澤公園 | Tochigasawa-Kōen Park | 21.7 | ∥ | ∥ | ● | ||
陸前高田 | Rikuzen-Takata | 23.4 | ● | ● | ● | ||
高田高中前 | Takatakōkōmae | 24.2 | ∥ | ● | ● | ||
高田醫院 | Takata Hospital | 25.6 | ∥ | ● | ● | ||
脅之澤 | Wakinosawa | 26.3 | ● | ● | ● | ||
西下 | Nishishita | 28.4 | ● | ● | ● | ||
小友 | Otomo | 30.8 | ● | ● | ● | ||
碁石海岸口 | Goishikaiganguchi | 33.4 | ● | ● | ● | 巖手縣 | |
細浦 | Hosoura | 35.1 | ● | ● | ● | ||
大船渡丸森 | Ōfunatomarumori | 36.8 | ● | ● | ● | ||
下船渡 | Shimo-Funato | 38.2 | ● | ● | ● | ||
大船渡魚市場前 | Ōfunato Fish Market | 39.7 | ● | ● | ● | ||
大船渡 | Ōfunato | 41.1 | ● | ● | ● | ||
地之森 | Jinomori | 42.0 | ● | ● | ● | ||
田茂山 | Tamoyama | 43.0 | ● | ● | ● | ||
盛 | Sakari | 43.7 | ● | ● | ● | 三陸鐵道:谷灣線 巖手開發鐵道:日頃市線・赤崎線(貨物線) |
大船渡線BRT氣仙沼站~上鹿折站
英文 | 累計里程/km | 換乘 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|
氣仙沼 | Kesennuma | 0.0 | ||
鹿折唐桑 | Shishiorikarakuwa | 2.2 | 東日本旅客鐵道:氣仙沼線 · 大船渡線BRT(盛方面) | |
上鹿折 | Kami-Shishiori | 7.5 | * |
氣仙沼線 · 大船渡線BRT車輛使用
所有公交車均為混合動力巴士。車輛為日野藍絲帶混合動力公交、日野藍絲帶城市混合動力公交和五十鈴ERGA混合動力公交,所有車輛均隸屬於東日本旅客鐵道,與JR東日本巴士使用相同款式的車輛且均為一踏車。
[6]
氣仙沼線 · 大船渡線BRT計價方法
運費計算
結算方法
BRT下車時,用前門設置的運費箱繳納車費。若BRT換乘,則在先下車的公交車上將所有運費結清並得到一張結算證明書,在第二輛公交車下車時交回結算證明書。若BRT換乘鐵路,先收取到換乘車站的運費,然後在換乘後下車時收取差額。
[7]
IC卡使用
交通系IC卡全國相互利用系統中設定的IC卡。
套票
氣仙沼線 · 大船渡線BRT所獲榮譽
- 參考資料
-
- 1. 気仙沼線・大船渡線BRT - 気仙沼線・大船渡線BRTの概要 - Weblio辭書 .Weblio辭書[引用日期2020-10-01]
- 2. 気仙沼線・大船渡線柳津-気仙沼-盛間の鉄道事業廃止は半年ほど繰上げに 4月1日付け廃止を認定 | レスポンス(Response.jp) .レスポンス官網[引用日期2020-10-01]
- 3. JR、公的支援400億円要請 気仙沼線復舊で .朝日新聞社官網[引用日期2020-10-01]
- 4. 東日本大震災 JR大船渡線気仙沼 - 盛間 陸前高田など6駅が壊滅 .東海新報官網[引用日期2020-10-01]
- 5. JR大船渡・気仙沼線の鉄路復舊斷念を正式表明 .讀賣新聞官網[引用日期2020-10-01]
- 6. BRTの仕組み:JR東日本 .東日本旅客鐵道官網[引用日期2020-10-01]
- 7. ご利用案內(気仙沼線・大船渡線BRT):JR東日本 .東日本旅客鐵道官網[引用日期2020-10-01]
- 8. BRT(バス高速輸送システム) [気仙沼線/ 大船渡線BRT] | 受賞対象一覧 | Good Design Award .公益財団法人日本デザイン振興會官網[引用日期2020-10-01]
- 9. 気仙沼線・大船渡線BRT - 歴史 - Weblio辭書 .Weblio辭書[引用日期2021-04-23]
- 10. 気仙沼線BRTにおける迂迴運転の実施について - JR東日本 .東日本旅客鉄道盛岡支社/仙台支社.2020-11-06[引用日期2022-05-29]
- 11. 気仙沼線BRT・大船渡線BRT(バス高速輸送システム):JR東日本 .東日本旅客鉄道[引用日期2022-10-03]
- 12. 『気仙沼線BRTにおける迂迴運転の実施について』 - 東日本旅客鉄道盛岡支社、東日本旅客鉄道仙台支社 .東日本旅客鉄道盛岡支社/東日本旅客鉄道仙台支社.2021-04-15[引用日期2023-06-01]
- 13. 『気仙沼線BRTにおける自動運転バス試乗會のご案內について』 - 東日本旅客鉄道、先進モビリティ、愛知製鋼、京セラ、京セラコミュニケーションシステム、ジェイテクト、ソフトバンク、日本信號、日本電気、BOLDLY .東日本旅客鉄道、先進モビリティ、愛知製鋼、京セラ、京セラコミュニケーションシステム、ジェイテクト、ソフトバンク、日本信號、日本電気、BOLDLY.2021-06-25[引用日期2023-06-01]
- 14. 『BRT専用大型自動運転バスの実用化開始について』 - 東日本旅客鉄道 .東日本旅客鉄道.2022-09-06[引用日期2023-06-01]
- 收起