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武漢—陽新高速公路

鎖定

武漢—陽新高速公路（Wuhan–Yangxin Expressway），簡稱“武陽高速”，是中國湖北省境內連接武漢市江夏區和黃石市陽新縣的高速公路，為中國國家高速公路網寧德—武漢高速公路（國家高速G70₂₁）的組成部分之一^[1] 。

2017年12月29日，武漢—陽新高速公路開工建設^[2] ；2023年11月16日，武漢—陽新高速公路通車運營^[10] 。

武漢—陽新高速公路北起於武漢市江夏區佛祖嶺街道鳳凰山樞紐，南止於黃石市陽新縣木港鎮河山塘（鄂贛界），線路全長125.902千米，道路為雙向四至六車道高速公路，設計速度100千米/小時^[3-5] 。

中文名: 武漢—陽新高速公路
外文名: Wuhan–Yangxin Expressway
起點: 武漢市江夏區佛祖嶺街道鳳凰山樞紐
終點: 黃石市陽新縣木港鎮河山塘(鄂贛界)
全長: 125.902千米

公路等級: 高速公路
設計時速: 100千米/小時
編號: 國家高速G70₂₁
所屬區域: 中國湖北省
管理機構: 湖北省交通運輸廳

武漢—陽新高速公路建設歷程

指示牌

2012年11月2日，湖北省人民政府批覆《湖北省省道規劃綱要（2011—2030年）》，即湖北省“九縱五橫三環”高速公路網，武漢放射線第6條表述為武漢—陽新高速公路^[7] 。

2017年12月29日，武漢—陽新高速公路武漢至鄂州段開工建設^[2] 。

2018年9月4日，湖北省原質量技術監督局印發《湖北省高速公路命名和編號規則》（DB42/T 711—2018）地方標準，武漢—陽新高速公路（簡稱“武陽高速”，編號：“鄂高速S9”）^[8] ；12月29日，湖北省發展和改革委員會核准並批覆武漢至陽新高速公路黃石段^[5] 。

2019年1月8日，武漢—陽新高速公路黃石段開工建設^[6] ；1月18日，湖北省發展和改革委員會核准並批覆武漢至陽新高速公路武漢段^[3] ；9月9日，湖北省發展和改革委員會核准並批覆武漢至陽新高速公路鄂州段^[4] 。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，福州—銀川高速公路（國家高速G70）新增一條並行線，命名為寧德—武漢高速公路（簡稱“寧武高速”，編號“國家高速G70₂₁”），武漢—陽新高速公路為其組成部分之一^[1] 。

2023年9月23日，武漢—陽新高速公路黃石段通過交工驗收^[9] ；10月20日，武漢—陽新高速公路通車試運營並聯網收費^[14] ；11月16日，武漢—陽新高速公路正式通車運營^[10] 。

武漢—陽新高速公路路面

武漢—陽新高速公路線路設計

武漢—陽新高速公路線路走向

途經區域

武漢—陽新高速公路北起於武漢市江夏區佛祖嶺街道鳳凰山樞紐，途經華容區、梁子湖區、鄂城區、大冶市，南止於黃石市陽新縣木港鎮河山塘（鄂贛界）。

途經場所

截至2024年2月，武漢—陽新高速公路沿線途經的主要場所為：

武漢—陽新高速公路途經場所一覽（由北向南）
途經場所	途經區域
光谷南收費站	武漢市	江夏區
龍泉收費站	武漢市	江夏區
紅蓮湖南收費站	鄂州市	華容區
還地橋收費站	黃石市	大冶市
保安收費站
陳貴東收費站
陽新北收費站		陽新縣
浮屠收費站
陽新收費站
注：龍泉、保安收費站暫不開通。
參考資料：^[15] ^[16]

收費站

武漢—陽新高速公路線路互通

截至2024年2月，武漢—陽新高速公路沿線互通為：

武漢—陽新高速公路沿線互通一覽（由北向南）
互通名稱	所屬區域		對接線路
鳳凰山樞紐（含落地互通）	武漢市	江夏區	鳳凰山街
鳳凰山樞紐（含落地互通）	武漢市	江夏區	上海—重慶高速公路（國家高速G50）武漢市繞城高速公路（國家高速G42₀₁）
紅蓮湖南互通	鄂州市	華容區	257省道
長港樞紐	鄂州市	鄂城區	黃岡—咸寧高速公路（鄂高速S31）
還地橋互通	黃石市	大冶市	東鐵公路
陳貴東互通			長樂—同仁公路（316國道）
劉家灣樞紐			蘄春—嘉魚高速公路（鄂高速S78）
巴塘樞紐			大慶—廣州高速公路（國家高速G45）
陽新北互通		陽新縣	北京—廣州公路（106國道）
浮屠互通			台州—小金公路（351國道）
陽新互通			陽新連接線
陽新南樞紐			杭州—瑞麗高速公路（國家高速G56）
河山塘（鄂贛界）			陽新—武寧高速公路（國家高速G70₂₁）
參考資料：^[3-5]

樞紐互通

武漢—陽新高速公路線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	125.902千米
路基寬度	26米（巴塘樞紐至終點） 33.5米（起點至巴塘樞紐）
車道設置	雙向四車道（巴塘樞紐至終點）雙向六車道（起點至巴塘樞紐）
設計速度	100千米/小時
橋隧數量	橋樑72座、隧道4座（黃石段）
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：^[10]

武漢—陽新高速公路配套設施

武漢—陽新高速公路服務設施

截至2024年2月，武漢—陽新高速公路沿線服務區如下：

武漢—陽新高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
梧桐湖服務區	加油、廁所	/
黃金湖停車區	廁所	/
金山店服務區	加油、廁所	/
白沙停車區	廁所	/
陽新服務區	加油、廁所	/
參考資料：^[10]

陽新服務區

武漢—陽新高速公路輔助設施

ETC收費系統

2015年6月，湖北省實現ETC全覆蓋，武漢—陽新高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統^[11] 。

監控設備

截至2024年2月，武漢—陽新高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備^[9] 。

武漢—陽新高速公路運營情況

武漢—陽新高速公路票制票價

基本費率

據2023年9月及10月，湖北省人民政府發佈的收費標準顯示，武漢—陽新高速公路的收費標準為：

武漢—陽新高速公路收費標準表
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車	0.64元/車·千米
一類車	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.50元/車·千米
二類車	10座至19座客車	0.96元/車·千米
二類車	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	0.93元/車·千米
三類車	20座至39座客車	1.28元/車·千米
三類車	3軸貨車	1.53元/車·千米
四類車	40座以上客車	1.60元/車·千米
四類車	4軸貨車	2.20元/車·千米
五類車	/	/
五類車	5軸貨車	2.54元/車·千米
六類車	/	/
六類車	6軸貨車	2.87元/車·千米
參考資料：^[15] ^[16]

ETC優惠

2020年1月1日起，湖北省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括武漢—陽新高速公路^[12] 。

武漢—陽新高速公路特色服務

非現金支付

2018年2月1日起，湖北省高速公路實現非現金支付，其中包含武漢—陽新高速公路^[13] 。

武漢—陽新高速公路建設成果

武漢—陽新高速公路技術難題

武漢—陽新高速公路沿途山水阻隔，地質條件複雜，橋樑岩溶發育、隧道圍巖軟弱、破碎，施工難度極大^[9] 。

武漢—陽新高速公路重點工程

工程名稱	工程簡介
東風農場特大橋 ^[17]	①該橋樑位於黃石市與鄂州市交界處，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線橋樑。 ②該橋樑全長2524.47米。
瀋海灣大橋	①該橋樑位於黃石市大冶市境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線橋樑。 ②該橋樑全長769米。 ③該橋樑上跨錦冶線（257省道），位置關鍵，車流量大。 ④該橋樑主橋採用連續梁掛籃懸臂澆築的方式進行施工
官塘村特大橋 ^[18]	①該橋樑位於黃石市大冶市境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線橋樑。 ②該橋樑全長1807米。
黃坪山隧道 ^[19]	①該隧道位於黃石市大冶市境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長3948米，右線全長3956米。 ③該隧道隧址區屬構造剝蝕溶蝕低山區，斷層破碎帶較多，施工難度大。
七峯山隧道 ^[20]	①該隧道位於黃石市陽新縣境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長772米，右線全長787米。 ③該隧道出口地勢狹窄，叢林密佈，洞口山坡陡峭，表層岩石破碎，洞頂截水溝及邊仰坡開挖、砌築、支護等工序施工難度大。
富水河特大橋 ^[21]	①該橋樑位於黃石市陽新縣境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線橋樑。 ②該橋樑全長3369米，全橋106跨共27聯。
木港隧道 ^[22]	①該隧道位於黃石市陽新縣境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，全長2000米。 ③該隧道位於岩溶發育區，圍巖等級變化頻率高、長度短，溶腔、溶槽、岩溶水通道頻發，施工組織難度大。
桃花尖隧道 ^[23]	①該隧道位於黃石市陽新縣境內，為寧德—武漢高速公路陽新至武漢段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長1105米，右線全長1110米。 ③該隧道地質條件差、施工難度大。