蘄春—嘉魚高速公路

全線採用高速公路標準建設，設計速度採用100千米/小時，採用四車道標準，路基寬度採用26米；新港互通至終點段（含長江大橋）約8千米採用六車道標準，路基寬度和長江大橋寬度（不含布索區）均採用33.5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級，其他技術指標應符合交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的有關規定，跨域兩座長江大橋，嘉魚長江大橋，蘄春大橋（棋盤洲大橋）。

其中嘉魚至黃石大冶段2014年底已經通車，大冶至蘄春西段已經開工建設，蘄春東段（到安徽段）2020年開工，預計2023年全線完工通車。

蘄嘉高速：連接S43孝洪高速公路，G04₂₂武深高速公路，G4京港澳高速公路，S33鹹通高速公路，鄂鹹高速（在建），G45大廣高速公路，G50滬渝高速公路，S29麻陽高速公路，從蘄春北部出省到達安徽省太湖縣境內再次連接G50滬渝高速。

通車後大大緩解G50/G70湖北境內段交通壓力，改善湖北東出到達安徽上海江蘇浙江，西進重慶四川陝西等西部省份，交通格局，快速鏈接周邊省份，更加提升湖北交通地位。優化鄂東南等地交通。