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北京—廣州公路

鎖定
北京—廣州公路(簡稱京廣線,編號G106) [3]  ,是在中國華北、華中華南地區的一條國道,全程2476千米,經過北京河北山東河南湖北湖南廣東7個省份。
中文名
北京—廣州公路
外文名
Beijing-Guangzhou Highway
地理位置
北京市、河北省、山東省、河南省、 湖北省、湖南省、廣東省
長    度
2476 km [5] 
起    點
北京市豐台區菜户營橋
終    點
廣州市白雲區機場路
編    號
G106

北京—廣州公路道路概況

106國道起點為北京市豐台區菜户營橋,終點為廣州市荔灣區廣園西路最南端(原廣園西橋),全程2476公里。
106國道全線主要路名如下:
北京市:京開高速輔路
廣東省廣州市:機場高速輔路

北京—廣州公路里程信息

省級行政區
地級行政區
縣級行政區
距起點距離(km)
0
16
50
86
106
141
170
252
280
310
339
387
440
山東省聊城市冠縣
-
河北省邯鄲市大名縣
454
497
521
540
548
606
671
701
759
796
834
920
- [7] 
993
1056
1115
1173
1239
1273
1290
1423
1473
1519
1597
1687
1756
1836
1873
1930
2020
2101
2178
2232
2249
2412
2412
2439
2476

北京—廣州公路建設意義

106國道是國家規劃的幹線公路,與北京市的三環、四環、公路一環、公路二環相交,是北京市規劃路網的一部分,已納入首都地區總體規劃之中。106國道(北京段)高速公路的建成,對於促進北京市南部地區的經濟發展,進一步提高北京市的輻射能力和對外開放水平,徹底解決沿線交通擁堵狀況,都將具有重要的意義和深遠的社會影響。
106國道整體對於物流南北向流動具有重大意義,是國家高速G45大廣高速的並行國道。

北京—廣州公路改建工程

北京—廣州公路北京段

舊路為1985年改建,玉泉營立交~黃村為四幅路,黃村以南為單幅路,交通量已達15000輛/日以上,交通擁堵嚴重。現況路線線形基本滿足高速公路要求,改建舊路可少佔地、少拆遷,總體上比另闢新線有效、經濟。將舊路改建為高速公路需在主路兩側設輔路,供地方交通和非機動車使用。
公路所經地區為平原,處在永定河沖積扇的中部,屬暖濕帶濕潤季風氣候,四季分明,春季少雨多風,夏季炎熱多雨,秋季天高氣爽,冬季乾燥寒冷,夏季最高温度42℃,冬季最低温度-20℃,冰凍深度60~85釐米,地下水位較深。K18+000~K42+149?74段土質以低液限粉土為主,局部分佈粉土質砂。

北京—廣州公路廣州段

106國道廣州段 106國道廣州段
106國道鶴龍街段(鶴龍路)南起夏茅湧,北至S8華南快速幹線北側,是鶴龍街道轄內最重要的南北交通要道,車流量一直有增無減。近年來,該路段擁堵不堪,難以凸顯出交通大動脈的核心功能。廣州市道路養護中心將106國道白雲區段納入改造提升計劃。
南北走向的106國道,是白雲區最繁忙的交通主幹道之一,又是一條經濟大動脈,貫穿鶴龍嘉禾、太和、人和,向南進入市區,向北通往花都,車流量、人流量巨大。近年來,白雲區在建設“乾淨整潔、平安有序”城區環境的基礎上,着力推進“乾淨整潔”向精細化、品質化發展,其中優化提升106國道約20公里長、5.5米寬的綠化帶,被列入了重點工作議程。

北京—廣州公路湖南段

G106瀏陽段被納入交通運輸部“十四五”國評線路,2021年,提質改造工程搬上日程。提質改造投入1.15億元,項目資金來自湖南省、長沙市,重點是進一步提升路面平整度,處置路面裂縫。改造範圍為社港鎮至金剛鎮,全長82.9公里,全線加鋪瀝青8釐米,其中包括龍伏、淳口、蕉溪鎮32公里長的水泥路。全程分為11個施工標段同時進行,嚴格按照10月19日隊伍進場、10月29日完成施工的時間鋪排。10月29日,全體施工人員奮戰11天后,G106瀏陽段提質改造工程順利完工。 [4] 

北京—廣州公路湖北段

G106鄂州碧石至黃石鐵山段新建工程項目全長6.9公里,總投資9.26億元。其中包含隧道1.43公里,全線採用設計速度60公里/小時、雙向六車道、路基寬度31.5米的一級公路標準建設,此外道路沿線還規劃設置一處應急服務中心。2022年12月3日,在湖北省鄂州市鄂城區碧石渡鎮詹家礦礦區,G106鄂州碧石至黃石鐵山段新建工程項目正式開工。 [6] 

北京—廣州公路河南段

2023年9月27日,周口市G106項城西環路完工通車。G106項城西環路起點位於項城迎賓大道,終點至項城李莊,道路寬度28米,長10.8公里,採用雙向四車道一級公路標準,設計時速80公里/小時。該段路是G106淮陽劉樓至項城李莊段改建工程的道路工程,整個項目全長15.83公里,總投資15.9億元,包括跨沙潁河大橋工程和道路工程。 [8]  12月29日上午,G106周口沙潁河特大橋正式通車,標誌着G106淮陽劉樓至項城李莊段改建工程項目全線開通。 [9] 

北京—廣州公路設計相關

北京—廣州公路設計特點

106國道(北京段)高速公路設計具有以下特點:
1、技術標準採用適當。
2、在滿足交通功能的前提下,進行優化設計,立交及結構選型合理,既適用又經濟。
3、利用鋼渣做原材料有利於環保。
4、輔路外移,保留綠化帶,美化環境。

北京—廣州公路設計依據

1、根據交通部關於《106國道線玉泉營至固安大橋公路初步設計的批覆》及其附件《106國道線玉泉營至固安大橋公路初步設計審核意見》。
2、首都規劃建設委員會辦公室關於《106國道(北京段)改建工程初步設計審查會會議紀要》。
3、北京市首都高速公路發展有限責任公司關於《京開高速公路施工圖設計階段進一步優化的意見》、《106國道(北京段)改建工程施工圖設計方案討論會議紀要》。

北京—廣州公路設計標準

1、計算行車速度:高速公路120公里/小時,一級公路100公里/小時,輔路70公里/小時。
2、路基寬度:高速公路主路寬28米,一級公路主路寬17米。兩側均設輔路,輔路路基寬8.5(7)米。路基邊坡坡度1∶1.5.路拱橫坡度:主路路面2%,土路肩3%.輔路路面1.5%,土路肩2.5%。
3、路面:主輔路均為瀝青路面,收費站廣場為鋼筋水泥混凝土路面。設計軸載:BZZ-100。

北京—廣州公路沿途城市

北京—廣州公路開封古城

開封是河南省省轄市,地處中原腹地、黃河之濱,是我國著名的八朝古都,中國八大古都之一、中國歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、中國菊花名城、中國書法名城、中國收藏文化名城、中國成語典故名城,河南省新興副中心城市、中原經濟區核心區城市、鄭州航空港經濟綜合實驗區主體城市之一、鄭汴一體化發展的重要一翼。開封具有“文物遺存豐富、城市格局悠久、古城風貌濃郁、北方水城獨特”四大特色。 [1] 

北京—廣州公路岳陽樓

岳陽樓景區屹立於湖南省岳陽市西北的巴丘山下,前瞰洞庭,眺望君山,自古有“洞庭天下水,岳陽天下樓”之美譽,與湖北武昌黃鶴樓、江西南昌滕王閣並稱為“江南三大名樓”。1988年1月被國務院確定為全國重點文物保護單位。2011年9月被全國旅遊景區質量等級評定委員會正式批准為國家5A級旅遊景區。 [2] 
106國道湖南段 106國道湖南段
參考資料