樂平北站

2017年12月29日，杭昌高速鐵路（黃昌段）可行性研究報告獲批，預留江西樂平設站條件 ^[4]  。

2018年10月18日，杭昌高速鐵路（黃昌段）初步設計獲批，預留凰崗站 ^[12-13]  。

2021年4月，樂平北站的控制性詳規、站房和站前廣場設計效果圖、通站道路建設的比選方案公佈 ^[5]  。

2022年，樂平北站開工建設 ^[1]  ；8月29日，樂平北站房屋徵收工作全面完成 ^{[2]  [14]}  ；10月30日，樂平北站主體結構封頂 ^[6]  。

2023年12月27日，樂平北站隨杭昌高速鐵路（黃昌段）的建成通車而投入運營 ^{[8]  [15]}  。

樂平北站位於中國江西省景德鎮市境內，毗鄰濟南—廣州高速公路（國家高速G35）凰崗出口 ^[7]  ，距樂平城區約30千米；距威海—汕頭公路（國家公路G206）不到5千米 ^[3]  。樂平北站在杭昌高速鐵路上行方向距鄱陽站31千米；在杭昌高速鐵路下行方向距景德鎮北站30千米。

樂平北站設計理念以“贛劇之鄉，古城樂平”為主題，融合了樂平當地獨特的古戲台文化和地域特色 ^[6]  。

樂平北站屋面使用鋼網架加鋁鎂錳金屬材料製作而成，穹然高起，如傘如蓋，猶如覆鬥。車站天頂的設計通過仿木材質的格柵結合玻璃屋檐組合成重檐屋頂，搭配站房前方無風雨柱廊，形成古戲台的幹闌式建築立面，反映出樂平古城馬頭牆的民居特色 ^[7]  。

樂平北站室內裝修提取戲台藻井元素，將藻井邊木託結構、圖案巧妙運用到整體空間中，突出戲台“古”字主題 ^[7]  。

截至2021年4月，樂平北站站區總用地面積為2.40平方千米；站前廣場面寬約為570米，進深約為190米，總佔地面積為11萬平方米 ^[5]  。

截至2023年5月，樂平北站站房總建築面積為11998平方米；旅客地下通道長8米 ^[7]  。

樂平北站主體結構為兩層（即地下一層，地面一層），局部設有夾層，其中地下層為出站層，佈局有出站地道 ^[7]  ；地面層為站台層及進站層，主要功能為地面旅客的集散及商業用途，佈局有旅客站台、公交車站場、站前廣場、候車大廳、集疏運匝道系統、服務旅客的商業用房、車站辦公等附屬用房。樂平北站站前廣場採用立體分層佈置形式，新設“一字型”匝道實現快速進出站，中間為景觀廣場，南側為公共交通（公交車、出租車）停車場，北側為社會車及大巴停車場 ^[5]  。

截至2023年5月，樂平北站站場規模為2台4線，設置基本站台和側式站台各1座，途經該站的鐵路線路為杭昌高速鐵路 ^[7]  。

截至2023年12月，樂平北站綜合服務中心內設有3個人工售票窗口和3台自動售票機為旅客提供購票服務 ^[16]  。

截至2023年12月，樂平北站檢票口設有6台自動檢票閘機，旅客只需要刷身份證驗證即可完成檢票進站乘車 ^[16]  。

截至2023年12月，樂平北站客户中心設有一個無障礙售票窗口，方便殘障人士購票 ^[16]  。

截至2021年4月，樂平北站站前廣場設有停車場，方便旅客的接駁 ^[5]  。

截至2023年12月，共有一條公交專線途經樂平北站並設站，方便旅客的接駁 ^[17]  。

樂平北站將改變樂平長期以來只有皖贛鐵路過境的交通格局，實現樂平市高速鐵路里程和停靠站點“零”的突破，極大便利樂平市、鄱陽縣、昌江區等周邊人民羣眾出行交通，有助於樂平全面融入景樂一體化，打造融合發展新格局 ^[3]  。（景德鎮市人民政府外事辦公室 評）

樂平北站的建設，在極大方便樂平市、鄱陽縣東部和昌江區南部人民出行的同時，也是推動長江經濟帶高質量發展的重要一環，能夠更大程度促進區域間的經濟融通、人文交流，塑造創新驅動發展新優勢 ^[6]  。（中工網 評）