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格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科

鎖定

格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科（俄文：Григорий аримович куришенко，1903年—1939年10月14日），出生於烏克蘭，聯共（布）黨員，曾任蘇聯空軍志願隊大隊長，革命烈士。^[2]

1925年，加入全聯盟共產黨（布爾什維克），1929年參加蘇聯紅軍^[5] 。1939年，庫裏申科和考茲洛夫受蘇聯政府派遣，率兩支“達沙式”轟炸機大隊來華援助抗日；10月14日，庫裏申科在率隊出擊日軍基地時壯烈犧牲，年僅36歲。^[3]

2009年9月10日，被評為100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模範人物之一^[6] ；2014年9月1日，入選第一批著名抗日英烈和英雄羣體名錄。^[1]

中文名: 格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科
外文名: Григорий аримович куришенко^[3]
國籍: 烏克蘭(蘇聯)
民族: 烏克蘭人

出生日期: 1903年
逝世日期: 1939年10月14日
職務: 蘇聯空軍志願隊大隊長
政治面貌: 聯共（布）黨員

格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科人物生平

庫裏申科像

1903年，格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科出生於烏克蘭。

1925年，加入全聯盟共產黨（布爾什維克）。

1929年，應徵參加蘇聯紅軍。^[5]

1939年，擔任蘇聯空軍志願隊大隊長，受蘇聯政府派遣，與考茲洛夫一同前往中國援助抗日戰爭。

1939年10月14日下午2點，庫裏申科受命出擊日軍某軍事基地時，飛機遭受重創，迫降在揚子江後因未能及時逃出機艙壯烈犧牲，年僅36歲。^[3]

1939年11月6日，庫裏申科的遺體被撈上岸，隨後下葬。^[8]

格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科曾任職務

格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科曾擔任蘇聯空軍志願隊大隊長職務。^[1]

格里戈裏·阿里莫維奇·庫裏申科人物事蹟

真誠幫助中國人民

庫裏申科和他的大隊到達中國後，先是花了很大精力，用了兩個多月時間對中國飛行員進行強化訓練。期間，他對中國飛行員的要求十分嚴格，一絲不苟。他親自講解飛機的性能、特點，操作方法，深入淺出，通俗易懂。每次起飛前，他都要認真檢查完畢後，才最後一個進入機艙。落地後則立即進行講評，肯定成績，指出缺點，提出糾正的方法。有時候，為了糾正學員的落速或進入機艙角度的偏差，他往往連續帶飛三到四次，直到學員掌握了要領才肯罷休。

在庫裏申科的心裏，他對中國人民懷着深厚的感情，同時對日本侵略者則充滿憤怒。他曾憤慨地對翻譯表示：“説實話，我像體驗我的祖國的災難一樣，體驗着中國勞動人民正在遭受的災難，我每當看到日本飛機炸燬的建築和逃難的人羣就難過。日本人為什麼要來轟炸在大路兩旁的田裏安詳恬靜地勞作着的中國農民呢？中國人要敵人付出多倍的代價，要敵人在中國人的打擊下倉皇逃命。”庫裏申科堅信，中華民族並沒有被日軍的野蠻侵略和血腥屠殺所嚇倒。^[3]

作戰英勇獻身抗戰

庫裏申科半身像

庫裏申科和他的大隊對中國飛行員的強化訓練結束後，便立即擔負起遠程轟炸日軍在華佔領區的任務。在對漢口的日軍最大空軍基地進行的多次襲擊中，庫裏申科帶領的轟炸機大隊共炸燬敵機136架，使日敵的空中作戰力量受到嚴重打擊。

1939年9月29日，庫裏申科帶領轟炸機大隊飛行員，駕駛“達莎”重型遠程轟炸機從成都出發，襲擊入侵廣州的日軍，初戰告捷；10月3日，庫裏申科大隊轟炸武漢日軍，大獲全勝。中國通訊社向全世界播送捷報：“10月3日，我空軍襲擊武漢，日寇損失慘重，計炸燬日機60餘架，炸死炸傷敵飛行員400餘人。”

1939年10月14日，蘇聯空軍志願航空隊再次出擊，庫裏申科大隊又一次轟炸武漢日軍，並再傳捷報：“計炸燬敵人轟炸機66架，戰鬥機37架，汽油庫l座，內存汽油5萬加侖，彈藥庫4所，共計彈藥3萬餘箱，救火車3輛，汽車40多輛。並斃敵空軍少佐2名，機械師60餘名，及陸海官兵300餘名。至少擊落敵驅逐機6架。”這次襲擊的勝利，迫使日軍的飛機場從原來離戰線不超過50公里的地方，一下子逃到離戰場500-600公里的所謂“安全地帶”。事後，日軍宣佈此次襲擊是“事變開始以來最大的損失”。蘇聯轟炸機羣在凱旋途中，日軍緊急調出3個飛行大隊，駕駛26架戰鬥機，對庫裏申科大隊的11架“達莎”飛機進行狙擊。在空戰中，當庫裏申科大隊飛行員擊落第6架日軍戰鬥機後，3架日機就撲向庫裏申科的領航機，蘇聯射手瞄準其中的一架猛烈掃射，黑煙翻滾，敵機被擊落。但庫裏申科的領航機遭到另一架敵機的襲擊，他的胸部和左肩中彈，稍後，他駕駛的飛機左翼發動機又被敵機擊中。他臨危不懼，憑着高超的駕駛技術，用單發動機駕駛“達莎”，沿着長江向川西成都返航。飛機飛過三峽，飛臨四川萬縣上空，機身完全失去平衡，開始下墜。他盡力控制飛機超低空搖擺着避開居民區，同時為了不損壞飛機，飛機迫降在萬縣近郊的紅砂磧江中。機組中的領航員、報務員和轟炸員都爬出了機艙。當地民眾目睹了這一驚險的過程，紛紛跳入江中營救。唯有庫裏申科因筋疲力盡，未能爬出機艙而沉溺江底，為抗日戰爭獻出了年輕的生命。^[3] ^[5]