東風悦達起亞K2

K2是起亞汽車在中國實現全球首發的第一款車。是世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費者量身打造。它是繼“精英格調新典範”K5之後，代表起亞全新高端品質內涵K系列車型。家族虎嘯式前中網和上翹的頭燈融為一體形成的V字型，更加凸顯年輕活力的品牌性格。

東風悦達起亞K21.4LGL手動版，7.29萬；

東風悦達起亞K21.4LGLS手動版，7.79萬；

東風悦達起亞K21.4LTOP手動版，8.49萬；

東風悦達起亞K21.4LTOP自動版，9.29萬；

東風悦達起亞K21.4LPremiumECO自動版，9.99萬；

東風悦達起亞K21.6LPremium自動版，9.99萬。

設計上起亞K2沿襲了家族式的設計理念，與K5風格高度統一，但更加鋭利、個性。典型的虎嘯式前臉，與鋭利大燈融為一體，形成一個張揚的“V”字型；前臉及車身突起的線條，配合雙色保險槓及橫卧的“L”型霧燈，讓整車立體感十足，更加彰顯年輕與活力。輪輞造型和K5如出一轍，16寸的鏡面造型非常扎眼。翼子板上的鍍鉻舷窗大幅提升了檔次，上挑的腰線搭配過渡平緩的車型將簡約直線美學的設計理念表露無遺。尾部紅白相間的大尺寸尾燈非常顯眼，整體線條顯得緊湊而富有力量感。線條分明、流暢的空氣動力學造型與雕琢鮮明的前臉造型設計，很好地詮釋了“流體雕塑”的全新理念。

尺寸方面K2的長寬高分別達到4370mm，1700mm和1460mm，其軸距更是達到了2570mm，車內空間十分充裕，雖然定位小型車，但已經完全逼近了緊湊型車的標準，在當今小型車具有很強競爭力。

在車身顏色方面K2共有檀木黑、香檳金、鑽石銀、香薰紫、鈦銀色、新雅藍、透明白、牡丹紅8種可供選擇，極大提高了選擇的自由度，充分滿足車主彰顯個性的需求。

內飾方面起亞K2提供了“黑色+米色”和純黑色兩種內飾選擇。K2的內飾做工很精緻，接縫均勻且沒有毛邊。儀表盤和空調出風口上方以及車內內襯板均採用了手感細膩的皮質包裹，給人的感覺很有檔次感。非對稱式中控台設計，坐在駕駛席上，略微偏向駕駛員一側的中控台讓你會有種被環抱的感覺。三幅式方向盤採用軟橡膠包裹，手握凹位的設計讓K2握感很不錯。儀表盤採用的很流行的立體三筒式設計，自發光儀表盤發出紅白背光，時尚易讀。而中控面板上細膩的壓花面板、精緻的旋鈕按鍵、黑色鋼琴烤漆面料的運用以及鍍鉻的內門把手，也提升了車內的整體檔次感。

配置上起亞K2搭載了1.4/1.6L伽馬系列發動機，最大功率分別為78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps)，最大扭矩方面為135Nm和155Nm，與之相匹配的則是4速自動變速箱和5速手動變速箱。作為現代起亞集團為緊湊級以下車型推出的直列四缸發動機，伽馬系列在性能上的表現優於同級：採用了主流的DOHC頂置雙凸輪軸結構，每缸4氣門，搭配了主流的CVVT可變氣門正時技術，全鋁缸體的材質擁有更好的導熱效率且有效降低了質量，免維護正時靜音鏈條的使提高了傳動效率的同時也降低了日後的維護成本。

K2在動力系統的調校上講求易用夠用的原則。儘管油門的響應算不上直接，但是中低速下油門足夠輕快，輕點油門起步，將發動機轉速維持在2500rpm以上，在0-60km範圍內的加速並不吃力，當發動機在高轉時也不會顯得聲嘶力竭。

搭配的4速自動變速箱也是偏向於經濟的齒比設定，雖檔位間的傳動比落差較大，但檔位清晰且換擋的手感也令人滿意。其偏向於經濟性的齒比設定讓K2在80km時速下，轉速依舊可以維持在2000rpm以下，中高速巡航狀態下油耗將會有不錯的表現。