東佳木斯站

東佳木斯站 ^[2]  始建於1936年2月，當時正是日偽時期，日本為掠奪佳木斯周邊地區的煤炭和木材，修建了圖佳線；年底建成了東佳木斯站，站內到發線2條。

1949年解放後，為加速佳木斯地區的開發建設，國家投入鉅額資金,擴建了東佳木斯站。

1984年4月，煤炭外運受到運輸限制，鐵道部投資1200萬元，修建勃北聯絡和東佳木斯站站場，解決了七台河煤炭外運問題。

1986年8月，東佳木斯站由佳木斯車務段劃歸為佳木斯站管轄，等級為四等站。1988年9月，東佳木斯站場再次進行改造，新建了二樓行車室，到發線增至8條，緩解了佳木斯站的到發能力。 ^[1] 

^[2]  2016年6月11日，佳木斯站運轉車間和貨檢車間搬遷至東佳木斯站，標誌着哈佳快速鐵路建設東佳木斯站新站場正式投入使用。東佳木斯站原先的8股道變為了24股道，現有到發線12條，編組線12條。

東佳木斯站(6張)

東佳木斯站位於黑龍江省佳木斯市東風區佳南街道，距哈爾濱站513公里，距佳木斯站6公里，距牡丹江站326公里。

現已不辦理客運，貨運：辦理整車貨物發到；進行列車編組等技術作業。

東佳木斯站場為既有站場改造為一級二場區段站， 設12條到發線，12條調車線，車站平面預留了佳木斯站貨場、貨車檢修車間遷建至東佳木斯站的條件，施工過渡在既有車場南側新建過渡車場，然後拆除既有車場再行施工。

信號樓為微機聯鎖，駝峯信號樓設有貨場列車的到發編解運行圖，通信、信號等相關設備更新換代，自動化運行能力顯著提升，大大提高了東佳木斯站的通過能力、改編能力，站級也從三等站改編成為橫列式一級二場編組站。站改完成後東佳木斯站承擔佳木斯站全部運輸及貨運業務。在佳同線擴能工程實施時，調車場南側將新建上行到發場，車站最終改建為一級三場技術作業站。