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杭州灣地區環線高速公路

鎖定

杭州灣地區環線高速公路，簡稱“杭州灣環線高速公路”，為中國國家高速公路網地區環線之一^[1] ^[3] 。

杭州灣環線高速公路於1992年9月25日開工建設（南線杭州紅墾—寧波大朱家段）^[8] ，於2008年5月1日全線通車^[11-12] 。

杭州灣環線高速公路原點為嘉興市平湖市乍浦樞紐。

2022年9月28日，新蕭山收費站開通^[21] 。

中文名: 杭州灣地區環線高速公路
外文名: Hangzhou Bay Ring Expressway
起點: 嘉興市平湖市乍浦樞紐
終點: 嘉興市平湖市乍浦樞紐
線路全長: /

公路等級: 高速公路
設計時速: /
編號: 國家高速G92
所屬區域: 中國浙江省
管理機構: 中華人民共和國交通運輸部、浙江省交通運輸廳

杭州灣地區環線高速公路建設歷程

杭州灣地區環線高速公路建設背景

1978年，浙江省交通運輸有關部門首次提出建設“杭甬高速公路”的規劃，後與“滬杭高速公路”合併為“滬杭甬高速公路”規劃^[6] 。

1993年6月，中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成，是全國公路網的主骨架，主要路線都採用高速公路技術標準。其中“五縱”的第6縱表述為“ 上海—瑞麗（含寧波—杭州—南京支線）”。滬瑞線甬杭寧支線的甬杭段即浙江省地方線路杭甬高速公路^[7] 。

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（2008年機構改革變更為交通運輸部）發佈《國家高速公路網規劃》（即“7918”工程），《規劃》包括5條地區環線（不包含預留編號線路），其中包括杭州灣地區環線高速公路（杭州灣環線高速公路，國家高速G92）。杭州灣地區環線高速公路包括杭州—浦東高速公路乍浦—繞城東段、杭州市繞城高速公路東線工程、（滬）杭甬高速公路紅墾—高橋段、寧波市繞城高速公路西線工程高橋—前洋段、杭州灣大橋及南北接線工程等^[1] 。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家高速公路網規劃（2013—2030年）》，杭州灣環線高速公路定義不變。浙江省原省級線路杭州—紹興—寧波高速公路（杭紹甬高速公路，又稱為“杭甬高速複線”，杭州下沙—慈溪長河鎮段原編號“浙高速S17”、慈溪觀海衞鎮—寧波鎮海段原編號“浙高速S18”）升格為國家高速公路並行線，命名為“杭州—寧波高速公路”（簡稱“杭甬高速公路”，編號“國家高速G92_N”，2017年9月以後變更為“國家高速G92₂₁”），杭州灣地區環線高速公路南線改稱為“老杭甬高速公路”^[2] 。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入國家市場監督管理總局）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），杭州灣環線高速公路編號不變^[3] 。

杭州灣地區環線高速公路建設年表

1989年11月24日，中華人民共和國原國家計委（2003年機構改革變更為國家發展和改革委員會）批准杭甬高速公路項目建議書^[6] 。

1992年9月25日，杭甬高速公路杭州紅墾—寧波大朱家開工建設^[8] 。

1996年12月6日18時，杭甬高速公路建成通車^[6] ^[9] 。

2000年，老杭甬高速公路杭州紅墾—紹興上虞（渚沽）段啓動“四改八”改擴建^[10] 。

2003年11月14日，浙江省杭州灣跨海大橋（含南北接線工程）開工建設，該大橋2005年以後為瀋海高速公路與杭州灣地區環線高速公路（國家高速G92）的共線路段^[11-12] 。同年底，杭甬高速公路紅墾—上虞段“四改八”改擴建完成^[10] 。

2004年，杭甬高速公路紹興渚沽—寧波段塘段啓動“四改八”改擴建^[9] 。同年11月，寧波市繞城高速公路西段開工建設（注：該段為瀋海高速公路過境段）^[13] ；12月28日，浙江省為緩解上海—杭州高速公路（滬杭高速公路，歸屬上海—昆明高速公路，主體部分編號“國家高速G60”）的交通壓力，開工建設“滬杭高速二通道”杭州—浦東高速公路（杭浦高速公路）^[15] 。

2007年杭甬高速公路渚沽—段塘段“四改八”改擴建完成^[9] 。同年12月26日，寧波市繞城高速公路西段建成通車^[13] 。

2008年1月28日，杭州—浦東高速公路建成通車。其蘇滬界至嘉興市乍浦樞紐段歸屬瀋海高速公路^[14-16] 。5月1日，杭州灣跨海大橋正式運營，杭州灣地區環線高速公路全線通車^[11-12] 。

2016年初，寧波市大朱家收費站更名為鄞州收費站，段塘收費站西移1.4千米，與原機場路互通合併，並更名為寧波收費站^[9] 。

杭州灣地區環線高速公路線路設計

杭州灣地區環線高速公路線路走向

途經區域

杭州灣地區環線高速公路位於浙江省北部杭州灣沿海區域，由杭州—浦東高速公路乍浦—繞城東段、杭州市繞城高速公路東線整體工程繞城東—紅墾段、浙江省地方線路杭州—寧波高速公路（老杭甬高速公路）紅墾—高橋段、寧波市繞城高速公路西線高橋—前洋段、杭州灣大橋及南北接線一期工程五部分組成，全線途經嘉興市、杭州市、紹興市、寧波市。^[3] 。

杭州灣環線地圖（額外包含杭州灣跨海大橋北接線二期）

途經場所

截至2021年10月，杭州灣地區環線高速公路沿線主要途經的場所為：

杭州灣地區環線高速公路途經場所一覽
互通名稱	所屬區域
杭州—浦東高速公路部分（由東向西）
海鹽收費站	嘉興市	海鹽縣
南北湖收費站
海寧南收費站		海寧市
鹽官收費站
胡家兜收費站
杭州市繞城高速公路東線部分（由北向南）
下沙收費站	杭州市	錢塘區
下沙南收費站
老杭甬高速公路部分（由西向東）
機場收費站	杭州市	蕭山區
瓜瀝收費站
柯橋收費站	紹興市	柯橋區
紹興收費站		越城區
上虞收費站		上虞區
牟山收費站	寧波市	餘姚市
餘姚收費站
陸埠收費站
大隱收費站
寧波市繞城高速公路西線部分（由北向南）
寧波北收費站	寧波市	江北區

杭州灣大橋及接線部分（由北向南）
嘉興港區收費站	嘉興市	海鹽縣
海天一洲收費站	寧波市	慈溪市
寧波杭州灣新區西收費站
寧波杭州灣新區東收費站
觀海衞收費站
掌起收費站
慈城收費站		江北區
寧波北收費站
注：截至2021年10月，上行/下行方向定義為逆時針/順時針方向
參考資料：

改建中的下沙收費站

杭州灣地區環線高速公路線路互通

截至2021年10月，杭州灣地區環線高速公路沿線互通為：

杭州灣地區環線高速公路互通一覽
互通名稱	所屬區域		對接線路
杭州—浦東高速公路部分（由東向西）
乍浦樞紐	嘉興市	平湖市	瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）常熟—嘉善高速公路（國家高速G15₂₁）乍浦—嘉興—蘇州高速公路乍浦至嘉興段（浙高速S11）
海鹽互通		海鹽縣	嘉鹽公路（104縣道）
南北湖互通		海鹽縣	嘉南公路（119縣道）
海寧樞紐		海寧市	常熟—台州高速公路（國家高速G15₂₂）
海寧南互通			嘉海公路（103縣道）
鹽官互通			環城東路、郭鹽公路（709縣道）
鹽官西樞紐			蘇州—台州高速公路（浙高速S9）
胡家兜互通			仰山路、110縣道
繞城東樞紐			上海—昆明高速公路（國家高速G60）杭州—浦東高速公路繞城東至大井段（浙高速S16）
杭州市繞城高速公路東線部分（由北向南）
繞城東樞紐	嘉興市	海寧市	上海—昆明高速公路（國家高速G60）（共線開始）
下沙樞紐互通	杭州市	錢塘區	杭州市繞城高速公路（國家高速G25₀₄ ）（共線開始）
下沙樞紐互通			江東大道、德勝快速路
下沙南互通			菜鳥網絡杭州下沙園區（僅能上行駛入、下行駛出）
紅墾樞紐		蕭山區	上海—昆明高速公路（國家高速G60）（共線結束）杭州市繞城高速公路（國家高速G25₀₄ ）（共線結束）浙江省杭州—寧波高速公路彭埠至紅墾段（浙高速S2）
老杭甬高速公路部分（由西向東）
紅墾樞紐	杭州市	蕭山區	上海—昆明高速公路（國家高速G60）杭州市繞城高速公路（國家高速G25₀₄ ）浙江省杭州—寧波高速公路彭埠至紅墾段（浙高速S2）
機場互通			蕭山機場高速公路（浙高速S4）
瓜瀝互通			青外線
柯橋互通	紹興市	柯橋區	金柯橋大道（115縣道）
齊賢樞紐		柯橋區	蘇州—台州高速公路（浙高速S9）
紹興互通		越城區	中興大道（002縣道）
孫瑞互通		上虞區	杭紹台高速
沽渚樞紐			常熟—台州高速公路（國家高速G15₂₂ ）
上虞互通			舟山—魯山公路（329國道）
牟山互通	寧波市	餘姚市	金牛西路（319省道）
餘姚西樞紐			慈溪—餘姚高速公路（浙高速S8）
餘姚互通			南雷南路（213省道）
陸埠互通			勝陸公路（S319）
大隱互通			句章路（318省道）
高橋樞紐		海曙區	寧波市繞城高速公路（國家高速G15₀₄ ）瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）浙江省杭州—寧波高速公路高橋—大朱家段（浙高速S5）
寧波市繞城高速公路西線部分（由北向南）
寧波北樞紐互通（前洋互通）	寧波市	江北區	瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）（共線開始）寧波市繞城高速公路（國家高速G15₀₄）（共線開始）寧波—舟山高速公路（國家高速92₁₁）
寧波北樞紐互通（前洋互通）		江北區	北環高架路、丹東—東興公路（228國道）
高橋樞紐		海曙區	瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）（共線結束）寧波市繞城高速公路（國家高速G15₀₄）（共線結束）浙江省杭州—寧波高速公路高橋—大朱家段（浙高速S5）
杭州灣大橋及接線部分（由北向南）
乍浦樞紐	嘉興市	平湖市	瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）（共線開始）常熟—嘉善高速公路（國家高速G15₂₁）乍浦—嘉興—蘇州高速公路乍浦至嘉興段（浙高速S11）
嘉興港區互通	嘉興市	海鹽縣	丹東—東興公路（228國道）平湖—杭州公路（525國道）
海天一洲互通	寧波市	慈溪市	海天一洲（海島景區）
寧波杭州灣新區西互通（擬設複合式互通）			杭州—寧波高速公路（國家高速G92₂₁）（修建中，擬共線開始）
寧波杭州灣新區西互通（擬設複合式互通）			濱海一路
慈溪互通（寧波杭州灣新區東收費站）			119縣道
（預留樞紐）			杭州—寧波高速公路（國家高速G92₂₁）（修建中，擬共線結束）
觀海衞互通			舟山—魯山公路（329國道）
掌起互通			慈掌路
慈城互通		江北區	319省道
寧波北樞紐互通（前洋互通）			瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）（共線結束）寧波市繞城高速公路（國家高速G15₀₄）寧波—舟山高速公路（國家高速92₁₁）
寧波北樞紐互通（前洋互通）			北環高架路、丹東—東興公路（228國道）
注：截至2021年10月，上行/下行方向定義為逆時針/順時針方向
參考資料：^[19-20]

杭州灣地區環線高速公路票制票價

杭州灣地區環線高速公路基本費率

截至2021年8月，杭州灣地區環線高速公路收費標準如下：

車型	類別	里程收費標準	車次費
路面部分（基礎收費標準）
一類車	≤9座客車（且車長小於6米）	0.40元/車·千米	5元/車·次
一類車	2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克）	0.450元/車·千米	/
二類車	10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車	0.40元/車·千米	5元/車·次
二類車	2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克）	0.841元/車·千米	/
三類車	≤39座客車（且車長不小於6米）	0.80元/車·千米	10元/車·次
三類車	3軸貨車	1.321元/車·千米	/
四類車	≥40座客車（且車長不小於6米）	1.20元/車·千米	15元/車·次
四類車	4軸貨車	1.639元/車·千米	/
五類車	/	/	/
五類車	5軸貨車	1.675元/車·千米	/
六類車	/	/	/
六類車	6軸（含）以上貨車	1.747元/車·千米	/
下沙大橋（疊加收費標準）
一類車	≤9座客車（且車長小於6米）	/	5元/車·次
一類車	2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克）		5元/車·次
二類車	10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車		10元/車·次
二類車	2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克）
三類車	≤39座客車（且車長不小於6米）
三類車	3軸貨車
四類車	≥40座客車（且車長不小於6米）
四類車	4軸貨車
五類車	/		/
五類車	5軸貨車		10元/車·次
六類車	/		/
六類車	6軸（含）以上貨車		10元/車·次
杭州灣跨海大橋（定額收費標準）
一類車	≤9座客車（且車長小於6米）	/	80元/車·次
一類車	2軸貨車（車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克）		80元/車·次
二類車	10–19座客車（且車長小於6米）、乘用車列車		160元/車·次
二類車	2軸貨車（車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克）		160元/車·次
三類車	≤39座客車（且車長不小於6米）		240元/車·次
三類車	3軸貨車		240元/車·次
四類車	≥40座客車（且車長不小於6米）		280元/車·次
四類車	4軸貨車		280元/車·次
五類車	/		/
五類車	5軸貨車		320元/車·次
六類車	/		/
六類車	6軸（含）以上貨車		320元/車·次
注：截至2021年8月， ① 2020年1月1日，高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ② 客車收費標準為“車次費+車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋樑）疊加通行費”，貨車收費標準為“車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋樑）疊加通行費” ③ 浙江省跨江、跨海的高速公路橋樑具體疊加收費標準按浙江省政府批准的執行，其中貨車和專項作業車的6類車按5類車疊加標準收費，該項疊加計費適用範圍包含杭州灣地區環線高速公路沿線橋樑下沙大橋，其中一類車紅墾至下沙南段疊加費用為2元，下沙南至下沙段疊加費用為3元，其餘車型兩個分段疊加費用均為5元 ④ 對連續里程達10千米以上的高架橋，保留疊加收費方式並實行分段疊加收費：即每2個收費站（或樞紐）區間，連續高架橋長度3（不含）–5（含）千米的疊加收費1元；5–10（含）千米的疊加收費2元；10–15（含）千米的疊加收費3元；15–20（含）千米的疊加收費4元（每增加5千米增加收費1元，以此類推），該項疊加計費適用範圍包含杭州灣地區環線高速公路 ⑤ 對裝有通風和監控設施的高速公路陸上隧道（含左右洞）實行疊加收費：1000米（含）~2500米（含）隧道疊加1元/車·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道疊加2元/車·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道疊加5元/車·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道疊加8元/車·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道疊加10元/車次，8500米（不含）~10000米（含）隧道疊加12元/車·次，10000米（不含）以上隧道疊加15元/車·次，該項疊加計費適用範圍包含杭州灣地區環線高速公路 ⑥ 杭州灣地區環線高速公路沿線橋樑杭州灣跨海大橋實行定額收費（僅徵收車次費，不計收里程費），2021年1月1日起，1~5類車執行浙江省人民政府原批覆收費標準，六類貨車按五類貨車標準收費
參考資料：^[4-5]

杭州灣地區環線高速公路政策優惠

2022年10月25日至2023年12月11日，杭州灣環線高速公路胡家兜、鹽官、海寧南收費站，免收通行費。^[22]

杭州灣地區環線高速公路ETC優惠

2020年1月1日起，浙江省收費公路、安裝並使用ETC支付通行費的車輛，其車輛通行費繼續實行九五折基本優惠。已享受車輛通行費優惠大於九五折的，不再疊加基本優惠，其中包括杭州灣地區環線高速公路^[4] 。

杭州灣地區環線高速公路重點工程

下沙大橋

下沙大橋又稱作“錢江六橋”，位於杭州市錢塘區、蕭山區境內，是杭州灣地區環線高速公路與杭州市繞城高速公路東線共線路段的控制性工程。該橋樑南起蕭山，跨越錢塘江，北至下沙經濟開發區，主橋上部結構為（127+3×232+127）米的五跨連續剛構—連續組合梁橋，全長950米，單箱單室截面，全寬3415米；下部結構為雙薄壁固結墩（連續剛構）和鉸支墩（連續梁）兩種形式。下沙大橋橋位區水文狀況和地質條件複雜，潮汐多變，墩位處湧潮最高達2.82米，壓力為56至80千帕斯卡，潮湧夾帶砂土等，對主橋橋墩承台建設影響較大^[17-18] 。