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朱廣生

(中國工程院院士、飛行器設計領域技術專家)

鎖定
朱廣生,1963年1月14日出生於江蘇徐州,飛行器設計領域技術專家,中國工程院院士中國航天科技集團有限公司第一研究院型號系列總師、研究員、博士生導師 [6-7] 
朱廣生於1982年考入中國人民解放軍國防科技大學,先後獲得學士、碩士學位;1989年碩士畢業後分配到中國航天科技集團公司第一研究院第十四研究所工作,先後擔任一室設計員、助理工程師,十六室副主任、主任,型號副總設計師、研究員;1999年入選國家百千萬人才工程;2006年獲得中國航天科技集團公司第一研究院博士學位;2002年至2010年擔任中國航天科技集團公司一院型號技術負責人、研究員;2010年擔任中國航天科技集團有限公司一院型號總設計師、研究員;2019年當選為中國工程院院士 [1] 
朱廣生一直從事飛行器研究與設計工作 [3] 
中文名
朱廣生
國    籍
中國
出生地
江蘇省徐州市沛縣
出生日期
1963年1月14日
畢業院校
中國航天科技集團公司第一研究院
職    業
教育科研工作者
代表作品
《再入機動飛行器氣動設計與實踐》
主要成就
2019年當選為中國工程院院士
性    別
政治面貌
中共黨員

朱廣生人物經歷

朱廣生
朱廣生(2張)
1963年1月14日,朱廣生出生於江蘇省徐州市沛縣。
1982年—1986年,就讀於中國人民解放軍國防科技大學空氣動力學專業,畢業並獲得學士學位。
1986年—1989年,就讀於中國人民解放軍國防科技大學計算空氣動力學專業,畢業並獲得碩士學位。
1989年,從國防科技大學研究生院航天技術系空氣動力學專業碩士畢業,分配到中國航天科技集團公司第一研究院第十四研究所。
1989年—1991年,擔任航空航天部一院十四所一室設計員、助理工程師。
1991年—1998年,擔任航空航天部一院十四所十六室副主任、主任。
1998年—2002年,擔任中國航天科技集團公司一院十四所型號副總設計師、研究員。
1999年,入選國家百千萬人才工程 [5] 
2001年—2006年,就讀於中國航天科技集團公司第一研究院飛行器設計專業,畢業並獲得博士學位。
2002年—2010年,擔任中國航天科技集團公司一院型號技術負責人、研究員。
2010年,擔任中國航天科技集團有限公司一院型號總設計師、研究員。
2019年11月,當選為中國工程院院士 [4]  [9] 

朱廣生主要成就

朱廣生科研成就

  • 科研綜述
朱廣生先後參加和主持多型裝備研製,填補了中國國內空白,實現了技術的跨越式發展 [3] 
  • 學術論著
根據2022年8月中國工程院網站顯示,朱廣生先後出版專著3部 [3] 
出版日期
名稱
作者
出版社
2016.10
《再入機動飛行器氣動設計與實踐》
朱廣生著
北京:中國宇航出版社 [13] 
2021.11
尤延鋮,朱呈祥,朱廣生
北京:科學出版社
  • 科研成果獎勵
根據2022年8月中國工程院網站顯示,朱廣生先後獲得國家技術發明二等獎1項、國家科技進步二等獎2項,部級一等獎5項等 [3] 
獲獎時間
獎勵名稱
2007年
國家科學技術進步獎二等獎
2009年
國家科學技術進步獎二等獎
2018年
國家技術發明獎二等獎 [4] 

朱廣生榮譽表彰

時間
榮譽表彰
授予單位
2000年
有突出貢獻專家
中國航天科技集團公司
2009年
2013年
航天功勳獎
中國航天科技集團公司
2018年
2019年11月
中國工程院院士
中華人民共和國國務院 [3] 


航天創新獎


國防科技工業傑出人才獎


中央國家機關優秀青年


航天工業總公司跨世紀學術和技術帶頭人


國家級跨世紀學術和技術帶頭人 [6] 

朱廣生社會任職

時間
擔任職務
2022年—2026年
機械結構力學及控制國家重點實驗室第三屆學術委員會委員 [11] 

朱廣生人物評價

朱廣生有着高度的守諾、嚴謹、樸實、勤奮的作風 [4] 中國廣播劇研究會評)
朱廣生憑藉一股不甘落後的氣性和執着從一個完全沒聽過空氣動力學專業的學生成長為可以獨立研究、設計中國首型、新型再入機動飛行器的領軍專家。他敢想敢做,膽大心細,既不拘泥於陳規舊曆,又有着破釜沉舟的魄力和決斷力 [12] (蔡萌在《中國科技獎勵》上撰文評)
參考資料
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