朱平

2000年獲得日本國立宮崎大學博士學位，2001年上海交通大學機械工程博士後流動站出站，2009年至2010年在美國西北大學機械工程系高級訪問學者，現任上海交通大學機械與動力工程學院教授、博士生導師，中國機械工程學會高級會員，美國汽車工程師協會（SAE）會員，中國汽車工程學會汽車安全技術分會副主任委員。

主要從事輕量化汽車車身設計與製造、複雜產品結構CAE技術、汽車碰撞安全性及疲勞性能的仿真與結構優化設計等研究。

在研和完成“數字化製造基礎研究”、“轎車車身綜合性能仿真與穩健優化設計技術”、“基於穩健優化的轎車車身輕量化設計方法研究”、“奇瑞汽車數字化設計關鍵技術開發與工程應用----奇瑞T11汽車車身輕量化”、“海域MB自主車型整車開發----變型車開發設計、輕量化零部件開發”、“純電動場地車開發”、“上汽自主品牌新能源轎車車身輕量化技術”、“傳統車身輕量化研究”、“航空發動機系統級仿真”、“雙相鋼高應變率變形行為研究”、“汽車車身製造質量控制研究”、“別克W-Car、GL-8和S-Car車身製造尺寸精度控制研究”、“SAIC小客車碰撞安全性仿真研究”、“賽歐轎車輕量化研究”、“D150微型貨車輕量化研究”等多項國家973、國家863、國家自然科學基金、上海市科委、上海市科教興市重大產業科技攻關、國家教育部留學回國人員啓動基金、中國博士後科學基金、企業及國際合作的科研項目。近年來在《ASME Journal of Mechanical Design》、《材料》（日本）、《機械工程學報》、《力學學報》等國內外刊物上發表論文80餘篇，取得和申請國家發明專利10餘項。

獲得2005年教育部國家科學技術二等獎，2001年上海市科技進步一等獎，2002年上海市優秀留學回國博士後。