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曲陽路站
鎖定
- 中文名
- 曲陽路站
- 外文名
- Quyang Road Station
- 投用日期
- 2007年12月29日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵8號線
- 站口數量
- 4個（截至2024年1月）
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 中國上海市虹口區大連西路曲陽路路口
曲陽路站歷史沿革
曲陽路站出入口(4張)
曲陽路站交通區位
曲陽路站車站位置
曲陽路站位於中國上海市虹口區大連西路曲陽路路口，沿大連西路東西向佈置。曲陽路站東鄰上海市北郊學校，西鄰上海財經大學附屬北郊高級中學，距魯迅公園約700米，北距上海曲陽醫院約200米
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曲陽路站站廳
曲陽路站站廳
曲陽路站進出設置
出口序號 | 出口位置 |
|---|---|
1號口 | 玉田路、曲陽路 |
4號口 | 曲陽路、大連西路 |
5號口 | 曲陽路 |
6號口 | 玉田路、曲陽路 |
曲陽路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
上海地鐵8號線 |
曲陽路站建築規模
曲陽路站建築設計
- 設計參數
曲陽路站車站長315.1米，標準段淨寬25.9米，開挖深度為15.7米。渡線段淨寬13.2米至20米，開挖深度為17.67米。車站主體圍護結構地下連續牆厚600毫米，深26.5米。東端頭井淨寬17.4米，開挖深度約為17米，地下連續牆厚800毫米，深28米。西端頭井開挖深度約為17.5米，地下連續牆厚800毫米，深28.3米。地下連續牆總計140幅，混凝土量為12800立方米，鋼筋重3000噸。鋼支撐直徑為508毫米或609毫米
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曲陽路站站台
曲陽路站整體佈局
- 站層佈局
曲陽路站為地下二層雙柱三跨側式站台車站。地下一層為站台層，兩端為非付費區，中間為付費區。5號口、6號口位於站廳西端，1號口、4號口位於站廳中段。西端站廳非付費區與付費區交界處設有服務中心。地下二層為站台層，設有兩座側式站台。每座站台設有1個衞生間，並設有2組樓扶梯，作為豎向連接設施實現與站廳層的聯通。站台東側設有渡線
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- 結構佈局
曲陽路站站層圖
曲陽路站運營情況
曲陽路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車（週日~週四） | 末班車（週五、週六） |
|---|---|---|---|---|
上海地鐵8號線 | 05:48 | 22:48 | 次日00:08 | |
06:18 | 23:18 | 次日00:38 |
曲陽路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
|---|---|---|
上海地鐵8號線 | 費區內 | 站台往沈杜公路方向車頭 |
費區內 | 站台往市光路方向車尾 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
|---|---|---|---|---|
上海地鐵8號線 | 地面-站廳 | 6號口 | 曲陽路大連西路 | 自助 |
站廳-站台 | 6號口，站台往沈杜公路方向車頭 | / | 非自助 | |
站廳-站台 | 5號口，站台往市光路方向車尾 | / | 非自助 |
曲陽路站交通換乘
- 公交線路
出口序號 | 公交站點 | 行駛方向 | 公交線路 | ||
|---|---|---|---|---|---|
1號口 | 曲陽路大連西路站 | 南向北 | 上海公交959路 | / | / |
大連西路玉田新村站 | 東向西 | 上海公交70路 | 上海公交79路 | 上海公交310路 | |
上海公交853路 | 上海公交937路 | 上海公交975路 | |||
4號口 | 大連西路玉田新村站 | 西向東 | 上海公交70路 | 上海公交79路 | 上海公交310路 |
上海公交853路 | 上海公交937路 | 上海公交975路 | |||
5號口 | 大連西路曲陽路站 | 西向東 | 上海公交70路 | 上海公交79路 | 上海公交100路 |
上海公交310路 | 上海公交751路 | 上海公交853路 | |||
上海公交937路 | 上海公交975路 | / | |||
6號口 | 大連西路曲陽路站 | 東向西 | |||
曲陽路站建設成果
- 建設難題
- 承包方式新穎。曲陽路站工程為集團公司戰略標，中標價格偏低，資金緊張；
- 前期工程難度大。曲陽路站地下管線錯綜複雜，地面交通繁忙，管線搬遷、交通組織等受行業壟斷影響，制約因素多；
- 地質條件複雜。曲陽路站主要處於砂性地層中，土層分佈不連續，潛水層及承壓水層水位較高，施工降水時控制地面沉降難度大，且易產生流砂或管湧等不良地質現象；
- 文明施工要求高。曲陽路站周圍建築林立，建築物距基坑最近處僅10米，環境保護和文明施工要求高；
- 管理難度大。曲陽路站工程科技含量高，施工風險大。
曲陽路站站台大字壁
- 參考資料
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- 1. 8號線“新面孔”29日亮相 ．新浪網[引用日期2021-06-09]
- 2. 曲陽路站 ．上海地鐵[引用日期2021-06-09]
- 3. M8線一期工程22個站名正式確定 ．新浪網[引用日期2022-06-27]
- 4. 上海地鐵2月20日起工作日早高峯五蓮路、曲陽路站“只出不進” ．上海地鐵[引用日期2022-06-27]
- 5. 曲陽路站7月14日起改為視情況靈活性限流 ．上海地鐵[引用日期2022-06-27]
- 6. 首末班車時刻表 ．上海地鐵[引用日期2022-06-27]
- 7. 宋佔鋒．上海地鐵曲陽路車站施工關鍵技術[D]：天津大學，2004年：1-70
- 8. 劉豔濱．不良地質深基坑圍護結構設計優化思路[J]：鐵道標準設計，2004年：70-72
