昆明鐵路機械學校

昆明鐵路機械學校是一所集普通中專教育、技工教育、成人大中專教育、職工培訓、幹部繼續教育等多種辦學形式於一體的全日制公辦中等職業技術學校。

學校現為"國家級重點職業學校（中專）"、"國家級重點技工學校"和"雲南省省級文明學校"，我校教育服務質量在雲南省中專學校中首家通過了ISO9001國際質量管理體系認證。

昆明鐵路機械學校坐落於昆明東郊小石壩，緊鄰昆明經濟技術開發區、石安高速公路、貴昆鐵路和貴昆公路，交通十分便利。

學校分南北兩院，佔地面積301畝，建有400米標準跑道、標準足球綠茵場、田徑運動場、風雨操場、籃排球場及其它功能齊全的文體活動設施。綠化面積達8萬平方米、綠樹成蔭、設施配套、園林化的校園環境，為學生提供了理想的學習生活環境。

解放後，昆明鐵路管理局利用昆明市東郊小石壩原川滇鐵路公司舊址，作為新招入路人員職前培訓，為雲南省、西南地區、乃至全國輸送鐵路運輸、生產、建設中等專業技術人才，並向社會輸送應用型中級職業技術人才。

解放後雲南鐵路恢復通車，昆明鐵路管理局成立，面向社會招收高、初中學生，開展職前培訓，隨後成立職工學校，開展各類在職和新招收人員培訓。

1952年至1955年，進行新招收入路學員職前培訓，舉辦訓練班七期近千人。

1956年成立昆明鐵路職工學校，培訓各類人員。

進入困難時期和貫徹“八字方針”，學校撤併，“文化革命”全部停辦。

1958年成立昆明鐵路中等專業學校（昆明鐵路機械學校），並附設職工培訓。

1959年成立昆明鐵道學院，1961年撤銷。

1962年撤銷昆明鐵路機械學校，恢復昆明鐵路局職工學校，

1964年改昆明鐵路半工半讀技術學校。

1967年遷往原曲靖車輛廠舊址辦學，1969年停辦。至此，昆明鐵路局所有學校全部停辦。

1970年開辦昆明鐵路局幹部學校，進行幹部、職工培訓。

1971年幹部學校分設昆明鐵路局職工學校、中共昆明鐵路局黨校，籌辦昆明鐵路技術學校，同年開始招生。

1976年設立昆明鐵路局7.21師範大學，後改名昆明鐵路局教師進修學校。

1979年交通部發文，昆明鐵路技術學校改制全日制普通中專。

1981年徵地45畝建設運動場和相關校舍及設施。

1983年改名昆明鐵路機械學校，進行全日制中專普通中專和職工中專教學培訓。

1985年昆明鐵路職工學校改建昆明鐵路職工中等專業學校，進行學歷和普通職工培訓。

1986年昆明鐵路局撤銷合併成都鐵路局，昆明鐵路機械學校、昆明鐵路成人中等專業學校、昆明鐵路教局教師進修學校劃歸成都鐵路局管理。隨後教師進修學校交昆明分局。

1989年昆明鐵路分局在原小石壩黨校校址，將成都交回的教師進修學校與分局黃龍山職工學校合併，組建昆明鐵路運輸技工學校。

1992年撤銷昆明鐵路成人中專，移交昆明分局，併入運輸技校，校址遷往成人中專。

1997年重新成立昆明鐵路局，昆明鐵路機械學校重歸昆明局管理。

2000年運輸運輸技工學校合併昆明鐵路機械學校。至此，昆明鐵路局所屬中等職業技術教育合一。

2003年12月25日昆明市人民政府與昆明鐵路局簽署《昆明鐵路機械學校移交地方政府的意向協議》，同年5月昆明市教育局與昆明鐵路局簽署《昆明鐵路機械學校移交地方政府的補充協議》，昆明鐵路機械學校成建制整體移交昆明市人民政府，隸屬昆明市教育局，納入政府事業單位管理，享受地方同類學校同等待遇。

學校教職工330人，其中專職教師230人，全部為本科及以上學歷。其中，“昆明市中等職業學校首席高級教師”、“省級學科帶頭人及骨幹教師”、“市級學科帶頭人及骨幹教師”10餘人；高級講師74人、講師99人；取得各種高級職業資格證書、職業技能鑑定考評員證書、計算機軟件原廠認證講師證書、工程類專業技術職務的專業教師達150餘人，“雙師型”教師佔教師總數的70%。

校內實驗、實訓和演練場所佔地10000多平方米，設有“軌道交通實訓中心”、“機械加工與焊接技術實訓中心”、“電工電子與自動化實訓中心”、“計算機與網絡技術實訓中心”、“製冷與空調實訓基地”、“汽車維修與保養實訓基地”、“物流專業實訓室”、“建築裝飾構造實訓室”、“美工實訓室”等實訓場所，各種實驗和實訓設備多達2000餘台（套）。 ^[2] 

校園網覆蓋所有的教室和辦公室，教室皆為標準化和網絡化教室（含計算機、大屏幕背投、網絡攝像、有線電視），並擁有10多個專業專用的多媒體教室，教學用計算機多達600餘台，現代化多媒體教學手段已經全面普及。學校圖書館實行開放式借閲管理，藏書達20餘萬冊。 ^[3] 

學校是教育部、財政部下文確定的國家“計算機應用及軟件”、“電工電子與自動化”緊缺人才實訓基地；是昆明市職業學校名校長培養基地、昆明市軌道交通人才培養基地和昆明市高技能人才培養實訓基地；

鐵道部A等示範專業（2個）：“熱力機車”、“鐵道車輛運用與檢修”

雲南省示範骨幹專業（3個）：“電力機車”、“製冷與空調設備運用與檢修” 、“機電設備安裝與維修”

校內設有云南省第232職業技能鑑定所、雲南省第266職業技能所（地鐵特有工種）和鐵路行業73特有工種鑑定站。學生畢業時經考核、鑑定合格可獲得中專畢業證以及對應專業的職業技能等級證（或操作證）。

學習期間學生可根據自己的需要，參加各種職業技能培訓，考取汽車駕駛證、普通話等級證、計算機操作證、英語等級證、CAD/CAM原廠認證、鉗工、電焊工、維修電工、機械加工等級證以及電工、電焊工特種操作證等職業技能證書，增強學生的崗位適應能力和就業競爭力。

鐵道施工與養護專業(鐵道運輸管理專業（客運管理方向）

鐵道車輛運用與檢修專業

內燃機車運用與檢修專業

電力機車運用與檢修專業

建築裝飾專業（裝飾設計方向）

會計專業（電算會計）

計算機及應用專業

供用電技術專業

製冷和空調設備運用與維修專業

焊接技術專業

機電技術應用專業

數控技術應用專業

機電設備安裝與維修（機電一體化）專業

A 充分利用昆局一所學校的特點，為鐵路局進行職工培訓、職業技能鑑定，突出對學生職業技能培養與訓練；

B 聯合辦學，層次多、規格檔次高（研究生、本科、大專、中專、技工、培訓、職業技能鑑定）；

C 結合鐵路及專業特長，主動適應地方經濟發展，開辦市場對路專業。

A有清晰的專業建設和發展思路（）；

B 重視專業教室建設（實物展台、多媒體設施等）、主幹專業都建有專業教室；

C 利於專業建設的管理體制，專業教室、實驗室、專業機房規各專業教研室（授課教師）管理，實現管理、使用、建設一體化。

D 專業建設強調寬基礎、專業模塊化；

E 教育科研方向明確，職業學校，中職學校科研方向是應用科研，結合職教的特點的實力。

A 遠郊特點，學生管理實施封閉管理、晚自習教師值班制度；

B 正視存在的不足（教師實踐動手能力和現場實際有差距；教師理論水平與實際動手能力結合有差距）。

C 宿舍管理充分發揮值班員的作用。