惠州站

1986年，廣梅汕鐵路工程立項，廣東省建設委員會批覆惠州地區客貨站為惠州北站（今惠州站），車站設計貨運裝卸能力每年100萬噸。 ^[3] 

1987年，廣東省計劃修建粵東至福建鐵路，其中常惠段鐵路途經惠州東江北岸一帶設站。

1990年，惠州北站開工建設。 ^[2] 

1992年7月1日，常惠鐵路建成通車，惠州北站開通貨運；同年11月1日，惠州北站開通客運。

1993年，惠州北站納入京九鐵路，改名惠州站；同年7月1日，惠州站至仙塘站開辦貨運業務。 ^[4] 

1995年，根據原中華人民共和國鐵道部工程設計鑑定中心批覆，同意惠州站更名回惠州北站。 ^[3] 

2001年，惠州市政府組織開展惠州北站改造工程。

2003年1月10日，惠州北站投用新站房；同年6月1日，惠州北站再次改名惠州站。

2017年12月28日起，惠州站成為惠州市唯一停靠普速旅客列車的長途鐵路車站。

截至2001年12月，原惠州站（時稱惠州北站）是一座只有兩間用鐵皮搭建的站房，硬件設施簡陋， ^[5]  總建築面積3000平方米。 ^[6] 

惠州簡稱“鵝城”，以“白鵝展翅騰飛”的寓意，再揉進客家文化元素等為設計理念。 ^[25]  截至2003年12月，惠州站站房總佔地面積1.35萬平方米。站房內部三個普通候車室總面積3455.60平方米，另有貴賓候車室面積80平方米，母嬰候車室80平方米；全部候車室能同時容納2077名旅客。車站售票廳設有12個窗口，一個詢問處。車站貨運營業廳面積482平方米；倉庫10個，總佔地面積7701平方米。惠州站站前廣場面積20000平方米，能同時容納1萬多名旅客。惠州站造型獨特，外牆採用白色塗裝、透光玻璃為晶藍色，中間進站口上方為大型LED屏幕， ^[7]  左端是一座豎直鐘樓，掛有兩個本鍾；站房如一列整裝待發的豪華快車。 ^[8]  （據《惠城區志》記載：2003年至2018年期間，惠州站無其它改造）

截至2003年12月，惠州站是一座地面站，共有兩層；站房呈南北方向佈置，東側單面朝向；站外採用地面東進東出、站內採用平進平出與下進下出（跨線）相結合的進出站模式。 ^[9]  車站第一層外部左、中、右區域分別是出站口、進站口和售票廳，站房內左邊是第一候車室，右邊是母嬰候車室，中間為通往二層樓梯；二層南部是二候車室、北部是三候車室。 ^[10]  站前廣場位於站房東面，車輛通道呈U字型。

截至2003年12月，惠州站上行距北京西站2257千米、下行距深圳站115千米；2台6線，其中側式站台一座、島式站台一座，共有三個站台面，佔地面積7224平方米；露天堆貨場佔地面積1548平方米，物裝卸線4條，有效線長2028米，專用線5條；途經惠州站的線路有京九鐵路和廣梅汕鐵路（共線段）。 ^[5] 

截至2017年1月，惠州站一層售票廳內配有5台自動取售票機，兩台位於門口，三台位於售票窗口最左邊。 ^[11] 

惠州站設有公安制證窗口，春運期間在進站口右側附近擺設， ^[12]  平時在車站右邊百米處鐵路公安窗室內。 ^[13] 

2005年至2007年期間，惠州站全年客流量分別為127萬人次、148萬人次、170萬人次。 ^[1] 

2017年，惠州站共發送旅客324萬人次，到達旅客307萬人次，全年總客流量631萬人次。 ^[14] 

2015年鐵路春運，惠州站提供免費無線上網服務。 ^[12] 

2015年鐵路春運，惠州站在候車室內裝有8台多功能充電寶。 ^[12] 

2018年鐵路春運，惠州站開展“暖流行動”活動，向全市返鄉流動人員發放雨傘、礦泉水、麪包、方便麪、應急藥品和宣傳手冊各1萬餘份。 ^[15] 

2019年鐵路春運，惠州站正式啓用“刷臉進站”服務。 ^[16] 

據2019年3月惠州公共交通官網顯示：惠州站有19條公交線路，站點位於站前廣場南面。 ^[17] 

截至2018年12月，惠州站門前的進站小馬路即為出租車、其它社會車輛共用臨時上落客區域，即停即走。 ^[18] 

截至2018年12月，廣惠城際鐵路在惠州站站前廣場地下設小金口站。小金口站C出入口正對惠州站售票廳，D出口正對惠州站出站口；兩個城際站出入口與惠州站之間的距離約100米。 ^[19] 

2014年6月24日，惠州市政府開始規劃在惠州站站前廣場建設惠州市中心客運樞紐。 ^[20] 

2016年3月31日，惠州市政府開始規劃在惠州站站前廣場設置出租車專用候客通道和出租車停放場地。 ^[19] 

2019年2月19日，根據惠州市政府和相關鐵路設計單位規劃，惠州軌道交通1號線設計途經惠州站。 ^[21] 

2019年5月8日，根據深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）獲中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆，深惠城際鐵路以惠州站（或小金口站）為起點站。 ^[22] 

2020年6月27日，惠州站啓動客運設施提質改造工程，主要包括：

惠州站是承載惠州改革開放發展史的車站，鐵路開通後，當地生產的餅乾、方便麪、啤酒等產品通過火車運到常平、廣州，然後再轉運到中國各地，極大節約時間和運輸成本；第一列由惠州開出的火車總共有40節車廂，全部裝滿由惠州本地生產的食品等產品；惠州站新建的大樓已成為城市新景觀。（《惠州日報》 評） ^[5]