恩施—廣元高速公路

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則 ^[1]  。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括恩施—廣元高速公路（簡稱“恩廣高速公路”），編號為“國家高速G50₁₂” ^[2]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），恩廣高速公路編號不變 ^[3]  。

2021年12月16日，G5012恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段(簡稱萬開達高速)舉行開工活動，這意味着未來萬州經開州到四川達州將形成高速直連。全線建成通車後，萬州到四川達州將由兩個小時縮短到1個半小時，車程節約半小時左右。 ^[7] 

2022年9月1日，由中交一公局集團投資建設的G5012恩施至廣元高速公路萬州環線高速正式建成，9月2日凌晨零點將正式開通運營。萬州環線高速項目重點控制性工程新田長江大橋，為三峽庫區再添一座跨江大通道。 ^[8] 

2024年3月10日，G5012恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段全線首片預製T梁順利完成澆築，施工進入新階段。 ^[11] 

恩廣高速公路為雙向四車道，設計時速80-120公里/小時，起於湖北省恩施土家族苗族自治州利川市至渝鄂兩省市省交接點田家埡口，經重慶市萬州、開州至止於渝川兩省交界點猴子巖，再過四川省達州、巴中，止於廣元黑水塘樞紐互通立交。恩廣高速穿過一個直轄市兩個省，是恩施到重慶萬州、廣元以及達州到重慶萬州之間運行時間最短的高速公路。

由滬渝高速公路（G50正線）恩施到利川段（共線）和利川到萬州高速（萬利高速）湖北段組成。

1、G50正線恩施至利川段，已於2009年12月建成通車。

2、萬利高速湖北段起於利川市涼霧鄉旗杆村G50正線，經過涼霧鄉、南坪鄉、謀道鎮，止於渝鄂兩省市省界接點田家埡口，與重慶段相接，路線全長42.1公里，核定總概算為52.424億元。萬利高速已於2017年12月26日建成通車。

由萬利高速重慶段（含G69共線段）、萬州繞城南環線、新萬開高速和萬達高速重慶段組成。已於2017年12月26日建成通車

1、萬利高速重慶段起於鄂渝界田家埡口，經大松林、郎家院子、龍駒、趕場、響灘，止於萬州城東長嶺樞紐互通，2017年12月與湖北段同步建成通車。原長嶺互通往北至熊家互通段為G69主線，不再與G5012共線，向南的長嶺互通至新田互通段，則成為與G5012的共線路段，已於2016年12月建成正式通車。

2、萬州繞城南環線，正式名稱為“恩廣高速公路重慶新田至高峯段”，全線全長22.15公里，設計速度每小時80公里，按四車道高速公路標準建設，設置4處互通式立交，橋隧比達55.07%。其中，重點控制性工程新田長江大橋主跨1020米，是三峽庫區繼萬利高速駙馬長江大橋之後的又一座千米級懸索橋。新田長江大橋南北兩岸將均採用重力式錨碇，主塔高度均為177.5米。 ^[6]  2022年9月2日0時通車。 ^[9] 

3、

萬州至開江段起於萬州南環鹿山樞紐互通，沿萬州經開區規劃-高峯園規劃區西南側邊緣佈線，在庫樓溝附近進洞，在普安水庫西側下方穿普安隧道後經高粱鎮順安村，通過廟埡隧道上跨達萬鐵路隧道，在高粱鎮中石化加油站西側跨苧溪河，沿天鴻駕校訓練場地東側佈線，在雞行壩附近下穿渝萬高鐵鐵路橋後，沿溝谷佈線，在七星谷景區大門東側進洞，穿鐵峯山後從開州區南門鎮月城村老屋基出洞，沿清江河東側佈線，在冉家院子附近跨嶽溪河，經明月寨，在跳蹬水文站跨普里河，沿曾家溝佈線，在柳樹灣附近穿南山，從楊家院子附近出洞，穿桑樹坪，沿斑竹溝佈線，在鐵橋鎮污水處理廠東側跨南河，經金盆村在祿德橋附近與開開高速公路相接。主線推薦線路線全長47.495km。全線採用雙向四車道的高速公路標準設計，路基寬度 26.0 米，設計速度 100 公里/小時。全線設置隧道 23032m/7 座，橋樑總長 10062.5m/21.5 座，涵洞 43 道，天橋 7 座；設置互通式立交 6 座，分離式立體交叉 3 座，服務區 1 處，養護工區 1 處，管理分中心 1 處（與收費站合建），收費站 3 處。 ^[10] 

4、萬達高速重慶段，起於開州南雅鎮（原約30公里的南雅至開州段，作為規劃的開州至四川宣漢高速公路一段），向西止於猴子巖隧道(長2393米，其中四川境內453米、重慶境內1940米)中渝川界，路線長9.33公里，設計速度為80km/h。2015年2月4日正式通車。

由萬達高速四川段、達巴高速公路和廣巴高速公路組成。

1、萬達高速四川段，起於猴子巖隧道渝川界，經開江縣寶石、講治、雷打石、達州市金山寺、回龍，穿觀音山隧道過七里，跨州河及宣漢公路至羅江，終於達州市魏興鎮。已於2015年2月4日正式通車。

2、達巴高速公路已於2013年12月28日建成通車。

3、廣巴高速公路已於2012年4月29日建成通車。