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徐家棚站
鎖定
- 中文名
- 徐家棚站
- 外文名
- Xujiapeng Station
- 投用日期
- 2017年12月26日
- 車站佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國湖北省武漢市
- 運營線路
- 武漢地鐵5號線、武漢地鐵7號線、武漢地鐵8號線
- 站口數量
- 12個(截至2023年12月)
- 運營時間
- 06:02-23:48(截至2023年12月)
- 運營單位
- 武漢地鐵集團有限公司
- 車站地址
- 武漢市武昌區和平大道與徐家棚街、秦園路交匯處
徐家棚站歷史沿革
2013年4月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《武漢市軌道交通8號線一期工程可行性研究報告》，其中設立徐家棚站
[8]
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5號線站台
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7號線站台
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8號線站台
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徐家棚站交通區位
徐家棚站車站位置
徐家棚站位於中國湖北省武漢市武昌區和平大道與徐家棚街、秦園路交匯處，5號線站層沿和平大道呈東西向佈置，7號線站層沿秦園路呈南行佈置，8號線站層沿和平大道與徐家棚街相交呈西行佈置；車站南側為居民區，車站北側為四美塘公園、徐家棚街誠善里社區，車站東側為武漢市第七醫院、阿里巴巴（華中總部）、中商世界裏，車站西側為武昌區濱江小學、武漢市秦園路學校
[7]
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徐家棚站周邊示意圖
徐家棚站進出設置
據2023年12月武漢地鐵官網數據，徐家棚站開放12個出入口，具體信息如下所示：
出入口名稱 | 出入口位置 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
A出入口 | 和平大道 | 秦園路 |
B出入口 | 和平大道 | |
C出入口 | 秦園路 | |
E出入口 | 秦園路 | |
F出入口 | 和平大道 | 團結路 |
J出入口 | ||
L出入口 | 和平大道 | 德成香奈·長江國際、紅盛路小區 |
R出入口 | 和平大道 | 江尚CC、匯通新長江中心 |
W出入口 | 和平大道 | 秦園路 |
T出入口 | 和平大道 | 武昌區育紅小學、四美塘公園 |
H出入口 | 和平大道 | 湖北大學附屬中學、新長江濱江花園 |
S出入口 | 和平大道 | 四美塘公園 |
5號線出入口分佈
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7號線出入口分佈
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8號線出入口分佈
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徐家棚站相鄰車站
據2023年12月武漢地鐵官網數據，徐家棚站相鄰車站如下所示：
途經線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
武漢地鐵5號線 | - | - | ||
武漢地鐵7號線 | - | |||
武漢地鐵8號線 | - | |||
徐家棚站建築規模
徐家棚站建築設計
- 設計理念
徐家棚站裝修設計主題是“城市森林、湖光山色”，站內柱體四面分別以涼亭、樹冠形狀延伸至天花，柱面左右兩邊用光潔白色展現，另外兩面與天花相連，搭配有LED白色光帶，整體採用白色石材和網板，與文化牆大面積綠色植物圖案呼應，營造出都市中森林葱鬱、青山綠水的氛圍。
[11]
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- 設計參數
建築名稱 | 結構參數 | 圖片展示 |
|---|---|---|
整體參數 | 
出入口
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5號線站層 | 
5號線站廳
| |
7號線站層 | 
7號線站廳
| |
8號線站層 | 
8號線站廳
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徐家棚站整體佈局
建築名稱 | 建築佈局 |
|---|---|
5號線站層 | 5號線站層沿和平大道呈東西向佈置，車站為地下兩層雙柱島式站台設計，其中H出入口位於車站東側，S出入口位於車站西側；地下一層為5號線、8號線站廳層，站廳層中部公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層和7號線、8號線換乘通道，設有一座島式站台及7號線、8號線換乘通道；站廳層與站台層通過有2台換乘扶梯以及1部直梯相連。 |
7號線站層 | 7號線站層沿秦園路呈南行佈置，車站為地下四層島式站台車站，其中A、B、C出入口位於車站西側，E、W出入口位於車站東側；地下一層為物業開發層，地下二層為公路隧道層，地下三層為站廳層廳及5號線、8號線換乘通道，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下四層為站台層，設有一座島式站台；站台層與站廳層通過4部樓梯以及1部直梯相連；7號線站層與5號線站層線路相交，為"L"型疊島式換乘站。 |
8號線站層 | 8號線站層沿和平大道與徐家棚街相交呈西行佈置，車站為地下三層側式站台車站。其中J、L出入口位於車站南側，R出入口位於車站北側，T出入口位於車站西側；地下一層為站廳層，站廳層中部公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為換乘廳和7號線、5號線換乘通道；地下三層設有一座側式站台及5號線換乘通道；站廳層與站台層通過有4台換乘扶梯以及1部直梯相連。 |
徐家棚站空間示意圖
- 換乘走向
換乘走向 | 具體線路 |
|---|---|
非付費區換乘路線 | 5、8號線站廳層從各出入口進入5、8號線車站非付費區，5、8號線站廳層約700毫米的高差通過找弧形坡道解決，5、8號線站廳層非付費區相通；5號線站廳層縱向設置了一條非付費區通道通向前進方向處，在5號線站廳層的前進方向處設置一組樓扶梯到達5號線的站台層。在5號線站台層端部接入5、7號線非付費區換乘通道，由換乘通道到達7號線非付費區。 |
付費區換乘路線 | 8號線為地下三層側式站台，5號線為地下兩層站，8號線客流通過地下三層的兩部樓梯上至5號線站台層付費區；5、7號線的換乘通過5號線的站台層接入5、7號線的付費區換乘通道實現付費區換乘；5號線通向前進方向處的付費區換乘通道設置了四部自動步道及通向5號線站廳層的疏散樓梯間，通過閘機進入非付費區。 |
5、7號線車站節點關係剖視效果圖
徐家棚站運營情況
徐家棚站運營時間
據2023年12月武漢地鐵官網數據，徐家棚站首末班車時間如下所示：
線路名 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 | |
|---|---|---|---|---|
武漢地鐵5號線 | 06:07 | 23:27 | ||
06:02 | 23:32 | |||
武漢地鐵7號線 | 06:05 | 23:47 | ||
06:04 | 23:24 | |||
武漢地鐵8號線 | 06:09 | 23:48 | ||
06:04 | 23:20 | |||
徐家棚站設備設施
據2023年12月武漢地鐵官網數據，徐家棚站設備設施位置如下所示：
服務設施 | 位置 |
|---|---|
售票大廳 | 站廳層 |
自助售卡充值機 | |
衞生間 | 5號線站台層、7號線站台層、8號線站台層 |
無障礙電梯 | |
出入口扶梯 | |
母嬰室 | 8號線換乘廳 |
徐家棚站客流班次
徐家棚站交通換乘
- 公交線路
據2023年12月武漢地鐵官網數據，徐家棚站公交換乘信息如下所示：
出入口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
H、T出入口 | 和平大道徐家棚站（西南方向） | ||
武漢公交530路內環[530路] | |||
武漢公交530路外環[530路] | 武漢公交804路 | ||
武漢公交YX511路 | |||
C出入口 | 秦園路惠譽花園站（東南方向） | ||
武漢公交606路 | |||
B出入口 | 和平大道惠譽花園站（西南方向） | 武漢公交16路 | 武漢公交542路 |
武漢公交511路 | 武漢公交582路 | ||
武漢公交514路 | 武漢公交606路 | ||
武漢公交530路內環[530路] | 武漢公交804路 | ||
武漢公交530路外環[530路] | 武漢公交YX511路 | ||
徐家棚站建設成果
徐家棚站建設難題
徐家棚站在施工時主要存在以下難題：
徐家棚站榮譽表彰
評定時間 | 工程項目 | 榮譽稱號 |
|---|---|---|
2019年9月 | 武漢地鐵徐家棚站綜合交通樞紐 | 菲迪克2019年工程項目特別優秀獎 |
徐家棚站文化特色
徐家棚站在5號線站層和7號線站層之間的換乘通道內設有一幅長達160米的壁畫；作為連接7號線站層和8號線站層的通道，5號線站層藝術壁畫設計選取了具有江城特色的蘆葦作為設計元素，力求設計元素統一，表現形式不同
[19]
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換乘通道
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換乘通道側牆
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- 參考資料
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- 1. 運營線路圖 ．武漢地鐵集團有限公司[引用日期2023-07-04]
- 2. 武漢軌道交通8號線、陽邏線、1號線徑河延伸線開通試運營 ．武漢地鐵集團有限公司．2017-12-26[引用日期2023-07-04]
- 3. 武漢軌道交通7號線、11號線東段一期、武漢長江公鐵隧道10月1日開通試運營 ．荊楚網．2018-09-29[引用日期2023-07-04]
- 4. 武漢三地鐵同日開通 ．新華每日電訊．2021-12-27[引用日期2023-07-04]
- 5. 運營時刻表 ．武漢地鐵集團有限公司[引用日期2023-07-04]
- 6. 歐陽冬. 公鐵合建超深車站施工方法比選[J]. 都市快軌交通, 2021, 第34卷(1):87-94.
- 7. 武漢地鐵運營有限公司.Metro新時代[EB/OL].https://app.mi.com/detail/747480.(2022-12-05)[2023–07–04].
- 8. 武漢地鐵8號線一期獲國家發改委批覆[J].現代城市軌道交通,2013(3):119-119.
- 9. 徐家棚站將成地鐵三線換乘中心 5、7、8號線工字形交連 ．鳳凰網-長江網．2015-09-15[引用日期2023-07-04]
- 10. 武漢地鐵8號線徐家棚站主體結構完工 ．長江商報官方網站．2017-01-06[引用日期2023-07-04]
- 11. 首創“公鐵合建”模式，武漢地鐵徐家棚站綜合交通樞紐獲國際大獎 ．大武漢-長江日報．2019-09-10[引用日期2023-07-04]
- 12. 李震東.武漢8號線徐家棚站大跨度地鐵車站結構設計[J].廣東土木與建築,2015(8):55-57.
- 13. 站點介紹 ．武漢地鐵集團有限公司[引用日期2023-07-04]
- 14. 7號線徐家棚站土方開挖 為全國最深的蓋挖逆作車站 ．荊楚網．2015-12-10[引用日期2023-07-04]
- 15. 8號線站層 ．武漢地鐵集團有限公司[引用日期2023-07-04]
- 16. 張建勇. 長江漫灘一級階地強透水地層中明挖基坑風險控制措施[J]. 建材與裝飾, 2017, (11):228-230.
- 17. 張哲. 基坑混凝土支撐軸力監測數據異常情況分析與探討[J]. 隧道建設, 2016, 第36卷(8):976-981.
- 18. 魏重麗.武漢地鐵徐家棚換乘站設計方案研究[J].鐵道工程學報,2012(6):109-113.
- 19. 記者探訪武漢地鐵5號線車站 徐家棚站蘆花如雪紅鋼城站紅城似火-荊楚網-湖北日報網 ．荊楚網．2021-12-14[引用日期2023-07-04]
- 20. 建設者連續奮戰 地鐵8號線徐家棚站進入主體施工 ．長江商報．2015-10-09[引用日期2023-07-04]
- 21. 中國鐵建連續7年獲得工程界“諾貝爾獎” ．國務院國有資產監督管理委員會-中國鐵道建築有限公司．2019-09-19[引用日期2023-07-04]
- 22. 實探徐家棚地鐵站：武漢地鐵最大換乘站，藏着三條換乘路徑 ．極目新聞-百家號．2021-12-22[引用日期2023-07-04]
- 23. 武漢最大地鐵站上新 ．光明網-長江日報．2023-06-30[引用日期2023-07-04]
- 24. 7號線首末班車時刻表 ．武漢地鐵集團有限公司．2023-03-05[引用日期2023-07-04]
- 25. 5號線首末班車時刻表 ．武漢地鐵集團有限公司．2023-04-07[引用日期2023-07-04]
- 26. 8號線首末班車時刻表 ．武漢地鐵集團有限公司．2023-03-05[引用日期2023-07-04]
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