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武漢地鐵8號線
鎖定
武漢地鐵8號線（Wuhan Metro Line 8），是中國湖北省武漢市第7條建成運營的地鐵線路，也是武漢市第3條穿越長江的地鐵線路，於2014年10月26日開工建設，
[1]
於2017年12月26日開通運營一期工程（金潭路站至梨園站），
[2]
於2019年11月6日開通運營三期工程（野芷湖站至軍運村站） ，於2021年1月2日開通運營二期工程（梨園站至野芷湖站），
[3-4]
其標誌色為編鐘青。
[5-6]
武漢地鐵8號線呈南北走向，北起東西湖區金潭路站，途經東西湖區、江岸區、武昌區、洪山區、江夏區，南至江夏區軍運村站，線路連接了武漢市漢口後湖居住組團、永清商務區，以及武昌徐東商業圈、東湖風景區、水果湖行政區、街道口商業圈、南湖居住區。
- 中文名
- 武漢地鐵8號線
- 外文名
- Wuhan Metro Line 8
- 開通日期
- 2017年12月26日
- 軌道類型
- 地鐵
- 運營時間
- 06:00-23:29（工作日）；06:30-23:29（非工作日） [8]
- 起止站點
- 金潭路站⇌軍運村站(截至2021年1月)
- 線路長度
- 39 km(截至2021年1月)
- 車站數量
- 26座(截至2021年1月)
- 運營機構
- 武漢地鐵集團有限公司
- 列車編組
- 6節編組A型列車
- 最高速度
- 80千米/小時
- 標識色
- 編鐘青
武漢地鐵8號線歷史沿革
- 一期工程（金潭路站至梨園站）
2013年4月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《武漢市軌道交通8號線一期工程可行性研究報告》，華僑城支線取消。
[9]
6月13日，湖北省發展和改革委員會批覆武漢地鐵8號線一期工程初步設計。
[10]
12月18日，武漢地鐵8號線一期BT合同簽訂，這是武漢首次嘗試BT模式建設地鐵。
[11]
12月28日，武漢地鐵8號線開工儀式舉行。
[12]
- 三期工程（野芷湖站至軍運村站）
2020年7月10日至9月30日，武漢地鐵8號線三期工程停運。
- 二期工程（梨園站至野芷湖站）
2015年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《武漢市城市軌道交通第三期建設規劃（2015~2021年）》，武漢地鐵8號線二期工程在列。
[19]
8月，武漢地鐵8號線二期工程開始環評。
[20]
2016年1月，湖北省環境保護廳批覆《武漢軌道交通8號線二期工程環境影響報告書》。2016年10月12日，武漢地鐵8號線二期工程開工建設。
[21]
武漢地鐵8號線線路站點
武漢地鐵8號線車站列表
序號 | 車站名稱 | 換乘線路 | 站台形式 | 開通日期 | 所在區 |
|---|---|---|---|---|---|
1 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | ||
2 | 地下島式 | 2017年12月26日 | 東西湖區 | ||
3 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | ||
4 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | 江岸區 | |
5 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | 江岸區 | |
6 | 武漢地鐵3號線 | 地下島式 | 2017年12月26日 | 江岸區 | |
7 | 地下側式 | 2017年12月26日 | 江岸區 | ||
8 | 地下側式 | 2017年12月26日 | |||
9 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | 武昌區 | |
10 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | 武昌區 | |
11 | 地下島式 | 2017年12月26日 | 武昌區 | ||
12 | —— | 地下島式 | 2017年12月26日 | 武昌區 | |
13 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 武昌區 | |
14 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 武昌區 | |
15 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 武昌區 | |
16 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 武昌區 | |
17 | —— | 地下三層島式 | 2021年1月2日 | ||
18 | 武漢地鐵2號線 | 地下四層分離島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
19 | 武漢地鐵11號線（在建） | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
20 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
21 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
22 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
23 | —— | 地下二層島式 | 2021年1月2日 | 洪山區 | |
24 | 武漢地鐵7號線 | 地下島式 | 2019年11月6日 | 洪山區 | |
25 | —— | 地下島式 | 2019年11月6日 | ||
26 | —— | 地下島式 | 2019年11月6日 | 江夏區 |
武漢地鐵8號線線路走向
- 一期工程
武漢地鐵8號線線路走向示意圖
- 二期工程
- 三期工程
武漢地鐵8號線運營情況
武漢地鐵8號線運營歷程
武漢地鐵8號線運營時刻
上行方向（軍運村站-金潭路站） | 下行方向（金潭路站-軍運村站） | ||||
|---|---|---|---|---|---|
車站 | 首班車 | 末班車 | 車站 | 首班車 | 末班車 |
軍運村站 | 06:00 | 23:00 | 金潭路站 | 06:00 | 23:00 |
黃家湖地鐵小鎮站 | 06:02 | 23:02 | 宏圖大道站 | 06:02 | 23:02 |
野芷湖站 | 06:07 | 23:07 | 塔子湖站 | 06:05 | 23:05 |
馬湖站 | 06:00 | 23:09 | 中一路站 | 06:00 | 23:07 |
省農科院站 | 06:02 | 23:12 | 竹葉山站 | 06:02 | 23:10 |
文昌路站 | 06:05 | 23:15 | 趙家條站 | 06:05 | 23:13 |
文治街站 | 06:08 | 23:18 | 黃浦路站 | 06:00 | 23:16 |
馬房山站 | 06:00 | 23:20 | 徐家棚站 | 06:04 | 23:20 |
街道口站 | 06:02 | 23:23 | 徐東站 | 06:06 | 23:22 |
小洪山站 | 06:04 | 23:25 | 汪家墩站 | 06:00 | 23:24 |
洪山路站 | 06:07 | 23:28 | 岳家嘴站 | 06:02 | 23:27 |
水果湖站 | 06:00 | 23:30 | 梨園站 | 06:05 | 23:30 |
中南醫院站 | 06:02 | 23:33 | 省博湖北日報站 | 06:00 | 23:33 |
省博湖北日報站 | 06:05 | 23:36 | 中南醫院站 | 06:02 | 23:35 |
梨園站 | 06:00 | 23:39 | 水果湖站 | 06:05 | 23:38 |
岳家嘴站 | 06:02 | 23:41 | 洪山路站 | 06:00 | 23:40 |
汪家墩站 | 06:04 | 23:44 | 小洪山站 | 06:03 | 23:43 |
徐東站 | 06:06 | 23:46 | 街道口站 | 06:05 | 23:45 |
徐家棚站 | 06:00 | 23:48 | 馬房山站 | 06:00 | 23:48 |
黃浦路站 | 06:04 | 23:52 | 文治街站 | 06:03 | 23:51 |
趙家條站 | 06:07 | 23:55 | 文昌路站 | 06:06 | 23:54 |
竹葉山站 | 06:00 | 23:58 | 省農科院站 | 06:09 | 23:57 |
中一路站 | 06:02 | 次日00:00 | 馬湖站 | 06:02 | 23:59 |
塔子湖站 | 06:05 | 次日00:03 | 野芷湖站 | 06:00 | 次日00:02 |
宏圖大道站 | 06:08 | 次日00:06 | 黃家湖地鐵小鎮站 | 06:04 | 次日00:06 |
金潭路站 | —— | 次日00:08（到達） | 軍運村站 | —— | 次日00:08（到達） |
上行方向（軍運村站-金潭路站） | 下行方向（金潭路站-軍運村站） | ||||
|---|---|---|---|---|---|
車站 | 首班車 | 末班車 | 車站 | 首班車 | 末班車 |
軍運村站 | 06:30 | 23:00 | 金潭路站 | 06:30 | 23:00 |
黃家湖地鐵小鎮站 | 06:32 | 23:02 | 宏圖大道站 | 06:32 | 23:02 |
野芷湖站 | 06:37 | 23:07 | 塔子湖站 | 06:35 | 23:05 |
馬湖站 | 06:30 | 23:09 | 中一路站 | 06:30 | 23:07 |
省農科院站 | 06:32 | 23:12 | 竹葉山站 | 06:32 | 23:10 |
文昌路站 | 06:35 | 23:15 | 趙家條站 | 06:35 | 23:10 |
文治街站 | 06:38 | 23:18 | 黃浦路站 | 06:30 | 23:16 |
馬房山站 | 06:30 | 23:21 | 徐家棚站 | 06:34 | 23:20 |
街道口站 | 06:32 | 23:23 | 徐東站 | 06:36 | 23:22 |
小洪山站 | 06:35 | 23:25 | 汪家墩站 | 06:30 | 23:24 |
洪山路站 | 06:38 | 23:28 | 岳家嘴站 | 06:32 | 23:27 |
水果湖站 | 06:40 | 23:30 | 梨園站 | 06:35 | 23:30 |
中南醫院站 | 06:32 | 23:33 | 省博湖北日報站 | 06:38 | 23:33 |
省博湖北日報站 | 06:35 | 23:35 | 中南醫院站 | 06:32 | 23:35 |
梨園站 | 06:30 | 23:38 | 水果湖站 | 06:35 | 23:38 |
岳家嘴站 | 06:32 | 23:41 | 洪山路站 | 06:37 | 23:40 |
汪家墩站 | 06:35 | 23:43 | 小洪山站 | 06:32 | 23:43 |
徐東站 | 06:37 | 23:45 | 街道口站 | 06:35 | 23:46 |
徐家棚站 | 06:39 | 23:48 | 馬房山站 | 06:30 | 23:48 |
黃浦路站 | 06:34 | 23:52 | 文治街站 | 06:32 | 23:51 |
趙家條站 | 06:36 | 23:55 | 文昌路站 | 06:35 | 23:54 |
竹葉山站 | 06:39 | 23:57 | 省農科院站 | 06:38 | 23:57 |
中一路站 | 06:32 | 次日00:00 | 馬湖站 | 06:32 | 23:59 |
塔子湖站 | 06:35 | 次日00:03 | 野芷湖站 | 06:35 | 次日00:02 |
宏圖大道站 | 06:38 | 次日00:06 | 黃家湖地鐵小鎮站 | 06:34 | 次日00:06 |
金潭路站 | —— | 次日00:08（到達） | 軍運村站 | —— | 次日00:08（到達） |
武漢地鐵8號線暫時封閉
武漢地鐵8號線設備設施
武漢地鐵8號線車輛設施
武漢地鐵8號線列車4項技術實現升級：
（1）防火性能提升。列車在防火方面上，採用低煙、無滷、難燃、阻燃的電線電纜，車內設置多個煙霧傳感裝置，能對客室車頂、司機室車頂、空調回風口及車內電氣設備櫃等進行有效探測。列車底架下噴塗了高防火標準的專用耐火塗料。
（2）列車配置“消音器”。車輛通過採用輪對降噪阻尼環、部分拖車安裝輪緣潤滑裝置、採用低噪音螺桿式壓縮機、客室地板加裝鋁蜂窩地板等降噪措施，可有效降低車輛運行和客室噪音。
（3）列車配置先進的空氣淨化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動到環境中，可以起到淨化作用，能有效殺滅空氣中細菌及病毒。
（4）車輛故障能夠“自檢”。該車的轉向架採用大柔度空氣彈簧和油壓減振器，確保車輛運行的平穩性和安全性。同時在部分轉向架上加裝了走行部車載故障診斷系統，能夠對故障實現早期預警和分級報警，保證高速運行車輛的安全可靠。
[34]
武漢地鐵8號線運行系統
截至2021年1月，武漢地鐵8號線設三金潭車輛段（與武漢地鐵3號線共享）、野芷湖停車場（與武漢地鐵7號線野芷湖車輛段共址）；控制中心設在鐵機村線網控制中心（與武漢地鐵4號線合建）。
截至2021年1月，武漢地鐵8號線設3處主變電站：一處設在鐵機村（與武漢地鐵4號線共用），一處設在趙家條（與武漢地鐵3號線、武漢地鐵6號線共用），一處設在野芷湖。
野芷湖停車場：位於武大鐵路南環線與三環線、珞獅南路所夾的三角區域內；用地範圍大致呈長條形，南面以三環線為界，東面緊臨珞獅南路，北面緊貼武大鐵路南環線。
[35]
武漢地鐵8號線服務設施
武漢地鐵8號線主要工程
- 洪山路站到小洪山站區間
洪山路站到小洪山站區間實施的20多米大斷面開挖項目，規模創武漢地鐵項目之最，難度中國國內少見。開挖穿越的灰巖，硬度相當於常規混凝土三四倍，需將“巨無霸”盾構機沉到洞底再組裝始發，但預計4個月的工作量，全體工人在一個半月內完工。
[4]
- 馬湖站到野芷湖站區間
- 越江隧道
武漢地鐵8號線越江隧道位於武漢長江二橋附近，江面較寬，江底隧道長3.1千米，直徑12.1米，建設時是武漢“最粗”的江底隧道，中間並行通行兩列地鐵列車。隧道上層留有3米高的排煙道，可滿足隧道自然通風。隧道下部設有寬闊的維修通道。
[37]
該隧道在中國國內首次採用了雙層襯砌（預製管片+現澆混凝土）盾構，在原有隧道內壁貼管片的基礎上，再加一層30釐米厚的鋼混內襯，可以抵抗6級地震。
[38]
- 徐家棚站
徐家棚站所在地屬長江一級階地，地質條件較差，地連牆必須入巖，最深達地下60米。施工方使用德國“寶峨60”重型液壓抓鬥成槽機進行開挖，破巖能力強，不需要再用其他輔助設施，速度快。
[13]
- 街道口站
武漢地鐵8號線街道口站地處地下37米深處，相當於地下建了13層樓，建成時是武漢最深的地鐵站。基坑整體呈“回”字型，最深處37米，長度226米，標準段寬度僅12.85米，寬度僅為普通車站的一半。由於車站75%區域為蓋挖，僅25%區域為明挖，開挖空間十分狹窄，基坑內27.3萬方土石方大部分只能採用吊斗一斗一斗往外運。
[39]
- 三期工程
武漢地鐵8號線三期工程區間隧道克服了深厚軟土沉降大、岩溶發育風險高、上軟下硬複合地層掘進難等一系列工程難題，成功實現超近距離越穿三環高架橋樑樁基無變形、4次淺覆土下穿京廣等鐵路路基“零沉降”和沿線地表幾十棟密集建築羣的安全。
[29]
武漢地鐵8號線文化特色
- 車站文化
黃家湖地鐵小鎮站：該站臨近黃家湖，站內藝術設計以“星河小鎮”為主題。
洪山路站：站內設有名為《廉潔清風》的巨幅壁畫，壁畫長60米，高4米，以山水作畫，繪有洪山寶塔、東湖楚天閣、武大老牌坊等周邊人文地標，並融入蓮花元素。
街道口站：站廳壁畫上雕有不同時代的電腦屏幕形象，記錄着街道口因“電腦一條街”而興的歷史。牆面上還雕有4把巨大的鑰匙，體現街道口的古稱“鑰匙口”。
武漢地鐵8號線建設規劃
武漢地鐵8號線所獲榮譽
武漢地鐵8號線價值意義
武漢地鐵8號線一期工程作為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，將有效銜接後湖居住組團、漢口中心區、武昌徐東商業圈，對武漢城市開發建設和城市均衡發展具有重要的支撐作用，對實現武漢市交通戰略佈局、拓展城市空間、調整產業結構、促進經濟發展具有深遠的意義。
[42]
（楚天都市報 評）
武漢地鐵8號線二期工程沿中央活動區邊緣敷設，貫穿東湖風景區、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖居住組團，對於優化主城用地功能佈局、推進現代服務業的發展戰略具有重要支撐作用；同時是承擔武昌中心區跨長江客運交通的重要通道，對於緩解過長江橋樑道路壓力具有重要作用。
[43]
（湖北網絡廣播電視台 評）
- 參考資料
-
- 1. 武漢地鐵8號線一期開建 2017年底通車設7個換乘站 ．湖北新聞網（來源：武漢晨報）．2014-10-27[引用日期2019-11-23]
- 2. 武漢軌道交通8號線、陽邏線、1號線徑河延伸線開通試運營 ．武漢地鐵集團有限公司．2017-12-26[引用日期2019-12-15]
- 3. 8號線二期工程和11號線三期葛店段同步開通 明日10時56分，武漢地鐵雙線齊發 ．荊楚網-湖北日報網．2021-01-01[引用日期2021-01-01]
- 4. 攻克系列重難點 武漢2條地鐵新線路今日開通 ．中國廣播網[引用日期2021-01-02]
- 5. “兩線一隧”開通，地鐵集齊紅橙黃綠青藍紫武漢地鐵成彩虹地鐵 ．武漢市人民政府．2018-10-02[引用日期2020-01-24]
- 6. 8號線首列“編鐘青”列車到漢 ．武漢市青山區人民政府．2017-04-01[引用日期2020-01-11]
- 7. 軌道交通8號線二期 11號線三期葛店段 明日上午開通！ ．荊楚網-湖北日報網．2021-01-01[引用日期2021-01-01]
- 8. [交通]武漢地鐵8號線一期獲環保部批准全長約20公里 ．湖北省生態環境廳．2012-12-07[引用日期2019-11-24]
- 9. 武漢市軌道交通8號線一期工程可行性研究報告通過批准 ．中華人民共和國國家發展和改革委員會．2013-04-23[引用日期2019-12-15]
- 10. 省發改委批覆武漢市軌道交通8號線一期工程初步設計 ．湖北省發展和改革委員會．2013-06-13[引用日期2019-12-15]
- 11. 地鐵7號8號線月底開建 ．長江商報．2013-12-19[引用日期2019-11-24]
- 12. 武漢地鐵7、8號線開工儀式在徐家棚街舉行 ．武昌政府網．2013-12-30[引用日期2019-11-24]
- 13. 地鐵8號線7站均可換乘 徐家棚站昨開工設六出口 ．長江網（來源：武漢晨報）．2014-10-27[引用日期2019-11-24]
- 14. 武漢地鐵8號線徐家棚站主體結構完工 ．長江商報．2017-01-06[引用日期2019-11-24]
- 15. “編鐘青”來啦 ．湖北省人民政府．2017-04-01[引用日期2020-01-11]
- 16. 首現“一年三線”！武漢地鐵8號線、陽邏線、徑河延伸線開通 ．武漢建設網．2017-12-27[引用日期2019-12-15]
- 17. 武漢地鐵“軍運專線”驚豔亮相 ．湖北省人民政府（來源：湖北日報）．2019-07-25[引用日期2020-01-11]
- 18. [湖北]武漢8號線三期工程於11月6日開通試運營 武漢軌道交通運營里程繼續保持全國第五位 ．中華人民共和國交通運輸部（來源：湖北省交通運輸廳）．2019-11-06[引用日期2019-11-23]
- 19. 國家發展改革委關於武漢市城市軌道交通 第三期建設規劃（2015～2021年）的批覆 ．中華人民共和國國家發展和改革委員會．2015-06-23[引用日期2019-12-15]
- 20. 地鐵8號線二期開始環評公示 設站12座 ．湖北省人民政府．2015-08-10[引用日期2020-01-24]
- 21. [交通]武漢地鐵8號線二期工程開工 預計2020年通車 ．湖北省人民政府．2016-10-13[引用日期2020-01-11]
- 22. 首個盾構區間隧道開始掘進 地鐵8號線二期可換乘4條線路 ．人民網湖北頻道[引用日期2020-07-14]
- 23. 地鐵8號線二期右線全線貫通 ．武漢市人民政府[引用日期2020-07-14]
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- 25. 武漢地鐵兩條新線1月2日開通 ．荊楚網-湖北日報網[引用日期2021-01-01]
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- 28. 定了！地鐵8號線二期明年底開通，四期也有規劃！ ．長江日報．2019-11-05[引用日期2020-02-13]
- 29. "軍運會專線"來啦!地鐵8號線三期兩座特色站亮相 ．新華網[引用日期2021-01-04]
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- 34. 快來圍觀！武漢地鐵8號線一期工程首列車來武漢了 ．長江網．2017-03-31[引用日期2020-01-24]
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- 36. 武漢地鐵8號線一期率先開通5G網絡 快去試試網速鳳凰網湖北 ．鳳凰網[引用日期2020-11-11]
- 37. 武漢地鐵8號線越江標段開工 一條隧洞雙向地鐵並排走 ．湖北省發展和改革委員會（來源：湖北日報）．2014-11-13[引用日期2019-12-15]
- 38. 單洞雙線穿長江“兩件內衣”保安全 武漢地鐵8號線不簡單 ．湖北省人民政府．2017-08-10[引用日期2020-01-11]
- 39. 地下37米，武漢最深的地鐵站，地鐵8號線二期街道口站進入收尾階段 ．長江日報[引用日期2020-10-27]
- 40. 武漢地鐵8號線鋼軌全為“武漢造” ．湖北省人民政府（來源：湖北日報）．2017-12-20[引用日期2019-11-23]
- 41. 武漢地鐵8號線二期3座特色站亮相- ．荊楚網-湖北日報網[引用日期2021-01-02]
- 42. 武漢地鐵8號線一期12月底開工 設站12座7座可換乘 ．長江網．2013-12-19[引用日期2020-01-24]
- 43. 迎武漢軍運會 2019年武漢將擁有15條地鐵線路(圖) ．新浪湖北．2017-12-13[引用日期2020-01-24]
- 44. 武漢地鐵7條線路試行“強冷弱冷車廂” ．光明網[引用日期2021-08-13]
- 45. 新一輪地鐵規劃，這些線路走向初步確定 ．湖北發佈[引用日期2021-12-19]
- 46. 配合疫情防控，武漢這些地鐵站暫時封閉|界面新聞 · 快訊 ．界面新聞[引用日期2022-04-19]
- 47. 趙家條項目鋼結構主體順利完工 ．百家號．2022-08-29
- 48. 湖北14個建設工程斬獲魯班獎，其中9個位於武漢 ．極目新聞．2022-11-26[引用日期2022-11-26]
- 49. 今起執行！武漢地鐵2023年最新時刻表出爐 ．九派新聞[引用日期2023-01-03]
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