後鹽站

2003年5月1日，後鹽站隨大連地鐵3號線一期工程的開通而投用運營 ^[2]  。

2020年3月18日，後鹽站10千伏電力管線遷改完成 ^[3]  ；10月9日，後鹽站5號線站層一期主體結構封頂 ^[4]  。

2023年3月17日，後鹽站通行大連地鐵5號線 ^[6]  。

後鹽站位於中國遼寧省大連市甘井子區振興路北側，3號線站層呈東西走向佈置，5號線站層呈南北走向佈置。車站南側有中國石化、泉水N3區，東側有後鹽學校等 ^[1]  。

據2023年3月大連地鐵官網顯示，後鹽站開放3個出入口，周邊信息如下所示：

據2023年3月大連地鐵官網顯示，後鹽站各線路上下行車站信息如下所示：

後鹽站裝修設計以白色為主色調，配以紅色的邊框、腰線做以點綴。車站秉承緊扣簡潔明快的設計風格，提取海浪、帆船等設計元素，結合線路主題進行解構，組織和昇華。頂部天花局部使用簡單而富有地域特性的造型，增加空間的趣味感和現代感，也象徵着廣闊海面上泛起的波浪，鋪設繁華絲路，暢想美好未來 ^[5]  。

後鹽站5號線站層總長度為185米，標準斷面寬度為22.5米，標準段埋深16.94米，頂板覆土約2.9米至4.3米，開挖深度17.5米至18.9米；車站共設置4個出入口和4組風亭 ^[7]  。

後鹽站3號線站層為高架二層側式站台車站，其中A出入口位於車站北側、B出入口位於車站南側；地上一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地上二層為站台層，站台層設有兩座側式站台 ^[1]  。

後鹽站5號線站層為地下二層島式車站，D₁出入口位於車站東北側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有一座島式站台 ^{[1]  [7]}  。

截至2023年3月，後鹽站3號線站層與5號線站層的換乘方式為“站廳換乘”，兩線站層通過新建外掛換乘廳實現換乘。換乘時需先上（下）至所在線路站廳，在通過外掛換乘廳上（下）至另一條線路站廳，再下至站台乘車 ^[6]  。

據2023年3月大連地鐵官網顯示，後鹽站各線路首末班車時間如下所示：

據2023年3月大連地鐵官網顯示，後鹽站各線路設施分佈信息如下所示：

截至2023年3月，後鹽站5號線站層設置了智慧邊門，70歲以上老年乘客，可至車站進行信息採集，實現大連地鐵5號線線路內人臉識別進出站功能 ^[9]  。

2023年6月，後鹽站新增“會合點”，位於5號線換乘廳與3號線換乘廳連接處，可快速解決乘客定位難的問題 ^[11]  。

據2023年3月大連地鐵官網顯示，後鹽站公交換乘信息如下所示：

2023年5月，後鹽站上線了國風手繪地鐵線路圖和書法站名。線路圖的設計採用了水墨畫和插畫元素，將山水畫的古樸、寫意等特點與書法作品完美融合，展現大連地鐵5號線全線面貌；古風地圖表現出了大連地鐵5號線沿途的歷史人文地理，以傳統文化與現代建築的對比形成視覺衝擊，達到“遠觀有畫，近看有景”的效果 ^[12]  。

截至2023年3月，根據《大連市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2015-2023年）》，後鹽站未來將作為三線換乘站與規劃中的大連地鐵13號線實現換乘 ^[8]  。