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彌矇高速鐵路
鎖定
彌矇高速鐵路(Mile-Mengzi High-speed Railway),簡稱彌矇高鐵,是中國雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內一條連接彌勒市和蒙自市的高速鐵路。
- 中文名
- 彌矇高速鐵路
- 外文名
- Mile-Mengzi High-speed Railway
- 開通日期
- 2022年12月16日
- 線路長度
- 106 km(截至2022年12月)
彌矇高速鐵路歷史沿革
2016年,彌矇鐵路的等級由普速鐵路調整為高速鐵路,調整工作逐步展開並重新上報,已開工建設的部分暫停施工。
2018年1月18日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建彌勒至蒙自鐵路調整可行性研究報告》,線路標準調整為250千米/小時雙線電氣化鐵路
[7]
。3月23日,雲南省環境保護廳批覆《新建彌勒至蒙自鐵路環境影響報告書》
[8-10]
。5月30日,彌矇高速鐵路先期段工程開工建設
[16]
。
2020年5月21日,彌矇高速鐵路開遠段開始橋樑架設
[21]
。10月18日,彌矇高速鐵路首座隧道(拖甲黑隧道)貫通
[1]
。10月18日,彌矇高速鐵路站後四電工程變電專業開工建設
[30]
。10月29日,彌矇高速鐵路首座Ⅰ級高風險隧道(開遠隧道)貫通
[2]
。11月23日,彌矇高速鐵路站後四電工程全面展開
[19]
。12月10日,彌矇高速鐵路全線開始鋪軌
[17-18]
。
2022年1月20日,彌矇高速鐵路全線完成鋪軌
[37]
。4月10日,彌矇高速鐵路首個牽引變電所完成送電
[36]
。4月11日,彌矇高速鐵路接入南昆高速鐵路道岔施工結束,標誌着彌矇高速鐵路聯通全國鐵路網
[31]
。7月26日,彌矇高速鐵路4座新建車站站房建設和設備安裝調試全面完成,啓動靜態驗收工作
[32]
。8月12日,彌矇高速鐵路全線送電成功
[24]
[35]
。8月24日,彌矇高速鐵路正式進入聯調聯試階段
[27-28]
。11月24日,彌矇高速鐵路通過初步驗收
[39]
。12月16日,彌矇高速鐵路開通運營
[40]
。
彌矇高速鐵路線路站點
彌矇高速鐵路設計參數
項目 | 參數 |
---|---|
線路等級 | 高速鐵路 |
正線數目 | 雙線 |
設計速度 | 250千米/小時 |
軌道標準 | 60千克/米(重軌)、1435毫米(標準軌距) |
正線間距 | 4.6米 |
最小曲線半徑 | 一般地段3500米,困難地段3000米 |
最大坡度 | 一般地段20‰,困難地段30‰ |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
到發線有效長度 | 650米 |
列車運行控制方式 | 自動控制 |
電力供應動力方式 |
彌矇高速鐵路沿線車站
序號 | 車站名稱 | 里程(千米) | 車站位置 | 運營管理 |
---|---|---|---|---|
1 | 0 | 中國鐵路昆明局 集團有限公司 | ||
2 | 27 | 雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市竹園鎮西側 | ||
3 | 43 | 雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市朋普鎮西側 | ||
4 | 78 | 雲南省紅河哈尼族彝族自治州開遠市南側八盤寨 | ||
5 | 106 | 雲南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市 |
彌矇高速鐵路線路走向
彌矇高速鐵路途經彌勒市、開遠市,南至蒙自市,自南昆高速鐵路彌勒站南寧端分上下行引出,左線下穿南昆高速鐵路甸溪河2號特大橋,向南緊坡下行穿越白沙坡隧道(3440米)至竹園鎮西側設竹園站。出站後線路沿326國道西側南行至朋普鎮西側設朋普站,爾後線路沿石蒙高速公路西側南行,穿中哨隧道(4020米)於乾田坡附近跨越南盤江並行進至開遠市南側八盤寨附近設開遠南站。出站後線路緊坡上行,跨越三角海,設紅河站
[10]
。
彌矇高速鐵路設備設施
- 牽引變電所
彌矇高速鐵路運營情況
彌矇高速鐵路運營歷程
彌矇高速鐵路客運流量
彌矇高速鐵路建設成果
彌矇高速鐵路技術難題
彌矇高速鐵路沿線地質複雜、橋隧眾多
[25]
。線路架起冷水溝雙線特大橋、瀘江雙線特大橋等52座橋樑;打通了岩溶密集、圍巖破碎的全線最長隧道中哨隧道,膨脹土地層Ⅰ級高風險隧道開遠隧道等10座隧道
[26]
。
彌矇高速鐵路重點工程
- 開遠隧道
開遠隧道位於紅河哈尼族彝族自治州開遠市,為單洞雙線隧道,全長1660米,是彌矇高速鐵路Ⅰ級高風險隧道。全隧均為淺埋地段,埋深1米至37米不等,洞身穿越可溶岩地層,局部地段穿越膨脹土地層。在施工過程中,施工單位採取“三台階臨時仰拱法和預留核心土”施工工法,以及中管棚超前支護,徑向注漿固結等措施,攻克了超淺埋、地表沉降量大和初支變形大等施工難題
[20]
。
- 中哨隧道
中哨隧道位於紅河哈尼族彝族自治州彌勒市與開遠市之間,是彌矇高速鐵路最長隧道。隧道全長4062米,其中暗洞長3990米,明洞長72米,最大埋深132米,最小埋深0.3米。施工過程中,參建各方採取‘短進尺、弱爆破、強支護’等措施,攻克了淺埋、地表沉降量大和初支變形大等施工難題
[3]
。
- 大莊隧道
大莊隧道位於紅河哈尼族彝族自治州開遠市境內,全長2.7千米,該隧道穿越軟弱頁岩、岩溶發育帶,存在軟巖大變形、突泥涌水、變形塌方等高度風險,施工難度較大,先後共發生7次溜坍,初支變形量最大達1.2米
[12]
。
2021年8月12日,大莊隧道貫通。
- 南盤江雙線大橋
南盤江雙線大橋位於開遠市境內,全長315米,主跨122米,為彌矇高速鐵路全線最大跨度連續梁鐵路橋。大橋邊坡坡度60至70度左右,隨時有滑坡和落石風險,項目在下方壘砌50多米的擋石牆,避免石塊滾落到江中。因地處峽谷,橋樑建設所需的設備和材料均需要高空吊裝,受峽谷風影響,吊裝作業安全風險大
[38]
。
彌矇高速鐵路價值意義
彌矇高速鐵路北連南昆高速鐵路,南接玉河鐵路,是中國西南地區出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分。彌矇高速鐵路的開通運營,將進一步完善滇東南路網結構,極大便利沿線各族人民羣眾出行,助力旅遊等產業發展,對支持民族地區加快發展、全面推進鄉村振興、促進高水平對外開放,具有十分重要的意義。(中國國家鐵路集團有限公司 評)
[25]
彌矇鐵路建成通車後,將成為滇中、滇東南兩大城市羣間的便捷旅客運輸通道,對加快沿線城鎮化進程,旅遊資源開發、少數民族地區脱貧致富起到推動作用,為雲南建設中國面向南亞東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。(中國鐵路昆明局集團有限公司 評)
[15]
- 參考資料
-
- 1. 提前10天順利完工!雲南紅河彌矇鐵路全線首座隧道貫通 .環球網.2020-10-19[引用日期2020-10-20]
- 2. 中越國際大通道重要組成部分彌矇鐵路首座Ⅰ級高風險隧道貫通 .中國新聞網.2020-10-29[引用日期2020-10-30]
- 3. 雲南彌矇鐵路最長隧道貫通 .新華網[引用日期2021-01-14]
- 4. 彌矇高鐵開遠段正式鋪軌 .雲南網[引用日期2021-09-29]
- 5. 新建彌勒至蒙自鐵路環境影響評價第二次項目公示 .紅河哈尼族彝族自治州人民政府[引用日期2021-10-08]
- 6. 關於新建彌勒至蒙自鐵路可行性研究報告的批覆(發改基礎〔2015〕1879號) .國家發展和改革委員會[引用日期2021-10-08]
- 7. 關於新建彌勒至蒙自鐵路調整可行性研究報告的批覆(發改基礎〔2018〕132號) .國家發展和改革委員會[引用日期2021-10-08]
- 8. 雲南省環境保護廳關於2018年3月建設項目環境影響評價文件審批決定的公開 .雲南省生態環境廳[引用日期2021-10-08]
- 9. 新建彌勒至蒙自鐵路建設項目環評獲省級批覆 .彌勒市人民政府門户網站[引用日期2021-10-08]
- 10. 雲南省環境保護廳關於2018年03月09日建設項目環境影響評價文件受理情況的公示 .雲南省生態環境廳[引用日期2021-10-08]
- 11. 客運營業站站點 .鐵路客户服務中心[引用日期2021-10-08]
- 12. 雲南在建彌矇高鐵10座隧道全部貫通- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 13. 彌矇鐵路最長隧道貫通 .雲南省人民政府[引用日期2021-10-08]
- 14. 中越國際通道彌矇鐵路最長隧道貫通- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 15. 雲南彌矇鐵路最長隧道貫通 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2021-10-08]
- 16. 雲南彌矇鐵路開工建設 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2021-10-08]
- 17. 彌矇高鐵鋪軌工程正式開啓 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2021-10-08]
- 18. 雲南彌(勒)蒙(自)高鐵開始鋪軌 每天鋪軌1.5公里- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 19. 彌矇鐵路四電工程全面展開- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 20. 彌矇鐵路首座Ⅰ級高風險隧道貫通- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 21. 雲南彌矇鐵路開遠段橋樑架設拉開序幕- .中新網[引用日期2021-10-08]
- 22. 雲南:彌矇鐵路首片箱梁成功架設 .新華網百家號[引用日期2021-10-08]
- 23. 彌矇高鐵首座牽引變電所成功送電 .澎湃網[引用日期2022-04-11]
- 24. 雲南彌矇高鐵全線送電成功 .中國新聞網.2022-08-13[引用日期2022-08-13]
- 25. 彌勒至蒙自高鐵12月16日開通運營 .中國國家鐵路集團有限公司[引用日期2022-12-29]
- 26. 彌矇高鐵開通運營 昆明南站至紅河站最快69分鐘可達 .中國國家鐵路集團有限公司[引用日期2022-12-29]
- 27. 雲南蒙自:彌矇高鐵施工忙 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2022-12-29]
- 28. 雲南彌矇高鐵進入聯調聯試階段 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2022-12-29]
- 29. 雲南彌矇高鐵通車運營 .中國政府網(來源:新華社)[引用日期2022-12-29]
- 30. 彌矇鐵路站後四電工程變電專業正式開工 .人民鐵道網 - 中國鐵路新聞門户[引用日期2022-12-29]
- 31. 彌矇高鐵成功接入南昆高鐵 .人民鐵道網 - 中國鐵路新聞門户[引用日期2022-12-29]
- 32. 彌矇高鐵開始靜態驗收 .人民鐵道網 - 中國鐵路新聞門户[引用日期2022-12-29]
- 33. 彌矇鐵路正式開工建設 助力雲南大通道建設 .人民鐵道網 - 中國鐵路新聞門户[引用日期2022-12-29]
- 34. 關於新建彌勒至蒙自鐵路項目建議書的批覆(發改基礎[2014]2949號) .國家發展和改革委員會[引用日期2022-12-29]
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- 36. 雲南:彌矇高鐵首個牽引變電所成功送電 .中工網[引用日期2022-12-29]
- 37. 雲南:彌矇高鐵全線鋪軌完成年內開通運營 .中工網[引用日期2022-12-29]
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- 39. 彌矇高鐵通過初步驗收 .雲南省交通運輸廳[引用日期2022-12-29]
- 40. 中國西南至東盟鐵路通道重要組成部分彌矇高鐵開通運營 .中新網[引用日期2022-12-29]
- 41. 雲南彌矇高鐵開通百日:累計發送旅客超40萬人次 .中新網.2023-04-06[引用日期2023-08-02]
- 42. 100萬!!! .中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務段[引用日期2023-08-02]
- 43. 紅河站提服務攬客源衝刺“雙過半” .昆明鐵道[引用日期2023-08-22]
- 44. 彌矇高鐵旅客發送突破120萬人次 .昆明鐵路[引用日期2023-08-29]
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