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張林

(中共七大代表)

鎖定
張林(1914-1982),原名郝長髮、郝光。1914年生於山東省平度縣拉塔官村。1932年參加革命,1933年加入共產主義青年團,1936年轉為共產黨員。先後任橫道河子車輛段團支部書記、團吉東局經濟鬥爭部長、團特委書記、團吉東局書記、少共國際第六次代表大會代表、滿洲團委組織部長。1936年在莫斯科東方大學學習。1938年經新疆回延安。在延安中央黨校幹部部工作,同年12月任陝西省西安市工委副書記、書記,1945年當選“七大”代表。抗日戰爭勝利後,先後擔當松江省珠河縣(今尚志市)委書記,松江省組織部副部長,東北鐵路總局人事部副部長、部長,中長鐵路人事助理局長、哈爾濱鐵路局副局長,黨委副書記、顧問等職。1982年8月4日病故於哈爾濱,終年68歲。 [1] 
中文名
郝長髮
別    名
張樹仁
郝光
張林
國    籍
中國
民    族
出生日期
1914年5月
逝世日期
1982年8月4日
畢業院校
莫斯科東方大學
主要成就
全國第三屆人大代表
黑龍江省政協常委
中共七大正式代表
鐵路局委員會監委書記、顧問
出生地
山東

目錄

張林人物生平

張林,原名郝長髮,曾用名張樹仁.郝光。1914年生於山東省平度縣一個工人家庭。自幼失去雙親,生活貧寒。10歲投靠遠在哈爾濱的舅父家,曾在鞋廠當學徒,入中東鐵路哈爾濱機務段當工人,在橫道河子車務段當檢車工人。
1933年3月,經程方介紹,加入共產主義青年團。此後到1935年,先後任橫道河子車務段團支部書記,團吉東局經濟鬥爭部長、團特委書記、團吉東局書記,少共國際第六次代表大會代表.滿洲團委組織部長。
1934年5月9日夜晚,任團吉東局經濟鬥爭部長的張林.冒雨來到中共寧安縣委書記李範五住所,專程來向縣委要求派出一支游擊隊,去中東鐵路石頭河子車站,接應偽軍一個連的譁變,並且非常有信心地説:“這個偽軍連有個排長叫馬連山,很有愛國思想。我們做了他的思想工作,他願意到我們這邊來。連裏的官兵大多數是勞動人民子弟,都不甘心當亡國奴,早就想拉出來和我們一起打日本,可偽軍連長很頑固,對馬連山的活動有所察覺。現在只能當機立斷,來個裏應外合,把這個連拉出來。”縣委表示同意。不久,傳來消息,接應石頭河子偽軍譁變的戰鬥,打得很漂亮,全程繳械,站過來50多人,繳獲許多槍支彈藥和被服。這支隊伍經擴充到100多人,改為一支抗日遊擊中隊,馬連山任中隊長。在擔任團吉東特委書記時,為了打開工作局面,一上任就大刀闊斧地整頓各級青少年組織,清理抗日統一戰線工作中的“左”傾關門主義,動員廣大青少年,積極投入抗日。
1936年夏,去莫斯科東方大學學習,是年12月加入中國共產黨。1938年夏經新疆回到延安,在延安中央黨校幹部部工作。是年12月任陝西省西安市工委副書記、書記。1941年春入延安中央黨校學習。1945年當選為黨的七大代表。
抗日戰爭勝利後,張林從延安回到東北。1945年8月至1947年8月期間,先後任哈東支隊政委、中共松江省珠河縣委書記、政委、江南地委組織部長、羣眾工作隊長、中共松江省委組織部副部長等職。
1946年,張林在哈東支隊工作時,在一次剿匪戰鬥中,不幸雙眼負傷致殘失明。去蘇聯經過7個月醫治後,視力僅恢復到0.01。回國後仍以堅強的革命意志工作着。每天藉助於高放大鏡看書、閲讀和處理文件。
1948年5月任東北鐵路總局人事部副部長、部長,1950年5月任中國長春鐵路管理局人事助理局長,1953年1月任哈爾濱鐵路管理局人事助理局長,1955年1月任哈爾濱鐵路管理局副局長,1958年1月任中共哈爾濱鐵路局委員會副書記兼監委書記。
張林在中共松江省委、中長鐵路擔任領導職務時,為了教育後代,在視力十分困難的情況下,堅持用7年的業餘時間,寫出一部20萬字《老共青團員》一書,於1956年由工人出版社出版。這部書在社會上引起了很大反響。許多年輕讀者都受到老共青團員的感染,點燃了理想之火,踏上了為共產主義事業而奮鬥的行列。《老共青團員》成為當時革命傳統教育的好教材。
張林在鐵路領導崗位上,積極開拓工作,在他倡導下,哈爾濱兒童公園辦起中國第一條兒童鐵路,使孩子們有了自己的樂園;親自領導創辦了全國第一套鐵路利用太陽能的熱水工程,為一些偏遠小站的職工解決了洗澡問題;為鐵路職工解決住房、吃水、買糧和孩子上學難等問題。他常説:“革命戰爭年代,人民用生命掩護了我們,今天,我們只能把一顆心全撲在人民身上。”他經常用自己的工資,隨時救濟困難職工。他寫《老共青團員》一書所得的4300元稿費,毫無保留地交了黨費。.
張林生活十分儉撲,一件黑色光板老羊皮襖,穿了幾十年。住的是普通平房,屋裏擺着高低不平的木牀,兩把椅子,一張方桌⋯⋯,同一個普遍工人家庭,沒有多少區別。
“文化大革命”期間,張林被以“叛徒”、“特務”等罪名先後進行揪鬥,隔離反省、軍事看管,致使身心遭受摧殘,家屬親友受到株連。在殘酷迫害面前,立場堅定,從不低頭,敢於同“左”的錯誤進行針鋒相對的鬥爭,表現了一個共產黨員的堅定立場。
1977年退出領導崗位,當了顧問。沒有了日常工作的牽扯,他拄着拐仗,坐上火車,奔波於大小興安嶺、東北大平原上,經常是白天趕路,夜裏聽取彙報。一位中央領導給他打來電話,關切地説:“要好好休息,一天只能工作6小時。”張林回答:“我的時間不多了,要抓緊工作,一天只能休息6小時。”1982年8月4日,張林在赴一面坡調研工作途中,因操勞過度,舊病復發,醫治無效逝世。 [2] 
參考資料
  • 1.    牡丹江鐵路分局志編纂委員會編:《牡丹江鐵路分局志》,中國鐵道出版社,1999年,第736頁。
  • 2.    哈爾濱鐵路局志編審委員會編:《哈爾濱鐵路局志》(下),中國鐵道出版社,1996年,第2397-2398頁。