廣州火車站

2號線站台(18張)

2002年12月29日，廣州火車站隨廣州地鐵2號線的開通而投用運營 ^[15]  。

2004年12月31日，廣州市軌道交通5號線工程建設進行通告，其中設置廣州火車站與廣州地鐵2號線換乘 ^[18]  。

2009年12月28日，廣州火車站接入廣州地鐵5號線 ^[11]  。

2019年1月，廣州火車站11號線站層完成一期施工圍蔽 ^[10]  。6月，廣州火車站11號線站層開始動工建設 ^[9]  。

2020年1月11日，廣州火車站開始試行鐵路出站旅客免安檢換乘地鐵 ^[7]  。

2021年6月29日，廣州火車站地鐵站B口正式開通 ^[6]  。8月，《關於芳村至白雲機場城際工程可行性研究報告的覆函》獲批，確認設置廣州火車站 ^[8]  。

2022年9月，廣州地鐵在線網既有線路選取了一批站點對老式票亭進行“換臉”，升級為智能客服中心。

2023年3月22日，廣州火車站D₃、D₄、E、F、G、H口按市政通道出入口重新命名 ^[1]  。3月起，為保障乘客的出行安全，根據線網客運量增長情況，廣州地鐵將新增廣州火車站為常態化客流控制車站。

廣州火車站位於中國廣東省廣州市越秀區廣州站中廣場與東廣場之間，南側為環市西路（內環高架路），北側為廣州站（大鐵路），東側為地中海商場地下人防工程、地下停車場及地過街通道。車站周邊主要有流花郵局、省客運站、旅遊大廈、南航售票處、流花車站、市客運站、紅棉酒店、流花賓館、天馬大廈、白馬大廈、市電信局、友誼賓館等建築 ^[16]  。

據2024年1月廣州地鐵官網數據，廣州火車站開放4個出入口及2條市政通道出入口 ^[3]  。

據2024年1月廣州地鐵官網數據，廣州火車站的相鄰車站如下所示：

廣州火車站2號線的站廳是乳白色，5號線站廳是玫紅色，顏色的分明能令乘客清楚感知自己處在哪裏；站台層為黃牆綠柱，氣勢宏偉，有一種空曠之感 ^{[13]  [12]}  。

廣州火車站2號線站層整體面積為9091平方米，總長147.6米，標準段寬度24.1米，最寬處60.5米，站台寬度為15米，側站台寬度為3.5米，有效站台長度為140米，設計2029年早高峯客流為35153人/小時，超高峯係數為1.0，分向客流西向為56%，東向為44% ^[15]  。5號線站層有效站台軌面埋深為26.93米，站台層長128米 ^[16]  。圍護樁樁身混凝土採用C30混凝土, 設計樁身直徑1200毫米， 樁長為19.95米，護壁厚150毫米，嵌固深度為2.5米，鋼筋籠縱向筋混凝土保護層為70毫米 ^[17]  。

廣州火車站整體結構為雙柱三跨地下二層車站，地下一層為站廳層，分為付費區與非付費區；非付費區設有售票機、檢票機、驗票機、兑零機等運營設施及小商鋪、公共電話、銀行等公共服務設施，乘客在該區域可自由通行。非付費區和付費區之間用檢票機（進、出閘機）和不鏽鋼欄杆分隔 ^[15]  。地下二層為站台層，設計為廣州地鐵2號線和廣州地鐵5號線站台，兩個站台層均為島式站台 ^[15]  。

廣州地鐵2號線換乘廣州地鐵5號線須先坐扶梯上到廣州地鐵2號線站廳，在車站控制室前進入連通廣州地鐵2號線和廣州地鐵5號線兩個站廳的Z形換乘通道。該通道寬度為5米，從起點到終點不少於400米 ^[13]  。

據2024年1月廣州地鐵官網信息，廣州火車站首末班車時刻表如下：

據2024年1月廣州地鐵官網顯示，廣州火車站客流高峯時段如下表：

據2024年1月廣州地鐵官網信息，廣州火車站的設施設備如下：

2022年，廣州火車站日均客運量為13.29萬人次，位居廣州地鐵線網車站客流量第九名 ^[2]  。

2024年1月26日，廣州火車站客流量為20.95萬人次 ^[4]  。

2024年1月26日至2月9日，廣州火車站設置“平安驛站”。驛站配備了免洗洗手液、藥箱、行李車、春運便民出行地圖、充電器、繩子、封箱膠、口罩、簡易包裝袋等“便民九小件”，供有需要的乘客使用，並就近設置了新春裝飾，乘客在趕路的同時可寫下一份寄語、拍照留念。同時，由地鐵工作人員組建的“平安春運”守護團為乘客提供行李打包搬運及導乘等便民服務，並在與客運樞紐相銜接的車站邊門處設置了“春運綠色通道”，方便攜帶大件行李的乘客快速通行 ^[4]  。

2024年1月26日至1月27日，廣州火車站聯合共建單位安排了有樂器、書法特長的員工現場演奏古箏名曲以及寫揮春、寫福字 ^[4]  。

2024年1月26日至2月24日，廣州火車站聯合廣州海事博物館在站廳舉辦廣府非遺波羅誕主題展，擺放“海不揚波”牌坊，展出舞龍、醒獅頭、波羅粽、波羅雞等民俗物品。博物館館長在春運首日來到車站現場講解、與乘客互動，為乘客送上新春祝福、增添節日喜慶氛圍的同時，傳揚嶺南傳統文化 ^[4]  。

截至2021年7月，廣州火車站規劃8線換乘，包含廣州地鐵2號線、廣州地鐵5號線、廣州地鐵11號線、廣州地鐵14號線、廣州地鐵22號線、佛山地鐵5號線、廣清城際鐵路及一條規劃新線 ^[5]  。

截至2023年11月，廣州火車站11號線站處於土建施工階段，明顯落後於其他大部分站點，廣州火車站11號線站層可能無法和全線其他車站同步開通。

14號線站層基坑標準段基坑寬度為34.2米，開挖深度為31.31米，11號線站層基坑標準段基坑寬度為40.9米，開挖深度為42.86米 ^[14]  。