反饋

廣州打撈局

交通運輸部廣州打撈局是交通運輸部直屬的國家事業單位，是一支國家海上專業應急救撈隊伍，主要承擔國家賦予的南海海域環境救助、財產救助、搶險打撈等八大職責。自2003年救撈體制改革以來，廣州打撈局主要救撈裝備由國家投資，主要經費自收自支，實行企業化運作，積極貫徹以經營養救撈的方針，在出色完成應急救助和搶險打撈任務的同時，始終秉持誠信為本、雙贏為願的理念，嚴格遵循優質、高效的標準，為客户提供一流的服務。

中文名: 廣州打撈局
外文名: Guangzhou Salvage Bureau of the Ministry of Transport

本質: 交通運輸部直屬的國家事業單位
職責: 南海海域環境救助
標準: 嚴格遵循優質、高效的標準

廣州打撈局簡介

廣州打撈局擁有大型起重搶險打撈和海洋工程船、大功率拖輪等各類船舶41艘；有碼頭、船廠、打撈基地等配套齊全的基礎設施，總資產達19億元；有高級管理人才、高級技術人才和高技能專業人才等高級人才600多人；有沿海打撈作業一級資質、海洋石油工程專業承包一級資質、市政公用工程總承包一級資質、港口與航道工程施工總承包一級資質、港口與海岸工程專業承包一級資質、堤防工程專業承包一級資質等工程資質；是一支技術精湛、吃苦耐勞、不畏艱險、善於創新的國家專業海上打撈隊伍，同時也是一支素質一流的工程建設隊伍。^[1]

廣州打撈局主營業務

除承擔海上應急救助與搶險打撈外，還兼營海洋工程、拖航運輸、隧道工程、水工與市政工程、船舶修造等。

廣州打撈局成功案例

廣州打撈人始終牢記海上搶險打撈的神聖職責，先後順利完成了“鵬洋”輪、“亞平”輪、“永安4號”等的救助打撈任務。8年多來，共執行救助任務57宗，出動救撈力量367艘次，救助船舶40艘，獲救財產價值達35億多人民幣，獲救人員589人；執行搶險打撈任務144宗，成功率100﹪；打撈沉船18艘，發揮了海上專業搶險打撈隊伍應有的作用。特別是2007年4月至12月，廣州打撈局採用前所未有的整體打撈方法成功將舉世矚目的“南海Ⅰ號”打撈出水，創造了打撈新技術新工藝，開闢了水下考古新途徑新方法，充分向世人展示了專業打撈隊伍的雄厚實力和進取精神。

廣州打撈局經營範圍

船舶人員救助服務;船舶財產救助服務;水上救助服務;水上運輸設備租賃服務;海上船舶溢油清除服務;河湖治理及防洪設施工程建築;港口及航運設施工程建築;砼結構構件製造;金屬結構製造;船用配套設備製造;船舶改裝與拆除;金屬船舶製造;城市地鐵隧道工程服務;鋼結構製造;鐵路、道路、隧道和橋樑工程建築;水利和內河港口工程建築;管道工程施工服務（輸油、輸氣、輸水管道工程）;管道設施安裝服務（輸油、輸氣、輸水管道安裝）;其他倉儲業（不含原油、成品油倉儲、燃氣倉儲、危險品倉儲）;自有房地產經營活動;船舶舾裝件製造與安裝;場地租賃（不含倉儲）;交通運輸諮詢服務;對外承包工程業務;船舶引航服務;沉船沉物打撈服務;防止船隻漏油服務;市政公用工程施工;城市軌道橋樑工程服務;起重設備安裝服務;海洋工程建築;城市水域垃圾清理;貨物進出口（專營專控商品除外）;技術進出口;為船舶進出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶等服務;國際船舶運輸;對外勞務合作;港澳航線貨物運輸;內貿普通貨物運輸;向境外派遣各類勞務人員（不含海員）; ^[5]