平遙—洛陽高速公路

2021年4月25日，山西省人民政府印發《山西省省道網規劃（2021—2035年）》。平遙—陽城高速公路，是《山西省省道網規劃（2021—2035年）》規劃命名的一條縱向高速公路。規劃長度237公里。規劃起點位於晉中市平遙縣，規劃終點位於晉城市陽城縣蟒河鎮晉豫交界。主要控制點：平遙、沁源、安澤、沁水、陽城。 ^[10-11] 

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，北京—昆明高速公路（國家高速G5）新增一條聯絡線，命名為平遙—洛陽高速公路（簡稱“平洛高速”），編號“國家高速G05₁₃” ^[1]  。

平遙—洛陽高速公路西起于山西省晉中市，東止於河南省洛陽市 ^[1]  。

平遙—洛陽高速公路由平遙—陽城高速公路（原晉高速S65）、濟源—洛陽高速公路（原豫高速S95）等兩部分組成 ^[1]  。

2020年底，濟源與洛陽之間的濟洛西高速建成通車，該高速全長42.383公里，設計時速為100公里。此外，濟源至山西陽城之間的濟陽高速也已投用多年，並且順接濟洛西高速。按照相關規劃，平遙至洛陽高速將在濟洛西高速和濟陽高速基礎上進行延伸。 ^[2] 

平遙—沁源—安澤高速公路，項目起點位於平遙縣，途經沁源縣，終點為安澤縣城西，路線全長133 km，其中長治市沁源縣境內73公里。 ^[9] 

擬建的安澤至沁水高速公路位於臨汾市安澤縣和晉城市沁水縣境內。推薦方案起於安澤縣府城鎮，設安澤樞紐與長臨高速相交，線路呈南北走向，向南依此經過冀氏鎮、馬壁鄉、沁水縣蘇莊鄉、終於沁水縣鄭莊鎮，設鄭莊樞紐與高沁高速相交。主線全長56.56公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；互通連接線長1.4公里，均按二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。全線設橋樑51座/15624米，隧道14座/8520米，涵洞118道，沿線設置服務區、養護工區（與馬壁服務區合建）、管理中心（與安澤南收費站合建）各1處，匝道收費站、隧道管理站各2處。 ^[12] 

陽蟒高速即山西晉城陽城縣至蟒河的高速，是山西與河南對接的省際公路通道之一。該項目全長40.093公里，橋隧比例高達56%。起點位於西河樞紐接陽翼高速，終點在省界十里河大橋處接河南省濟源高速公路。2020年4月30日零時起，陽蟒高速開放交通試運營。 ^[6] 

路段以濟陽高速河南段項目建設。濟陽高速河南段全長19.695公里，北起豫晉交界，與山西陽蟒高速對接，向南穿越王屋山，將菏寶高速（G3511）和連霍高速（G30）連接。全線雙向四車道，行車速度按80公里/小時設計，橋樑9座，隧道7座。2016年9月26日開工建設，2020年9月23日建成通車。 ^[4-5] 

路段以濟源至洛陽西高速公路項目建設。濟洛西高速起自濟源市大峪鎮，向南跨越黃河天塹，止於洛陽市孟津區麻屯鎮，全長42.38公里，雙向四車道，設計時速100公里。2020年12月26日建成通車。 ^[3] 

2023年8月11日，濟洛西段小浪底南收費站開通運營。 ^[15]